Alfa Romeo Tonale Concept 2019

[HS81]

22 ore fa, stev66 scrive:

Ma scusa se già oggi compass parte da 29k euro versione barbone, come farà tonale a costare meno ? Forse è il caso di cominciare ad accettare il fatto che le ar saranno auto costose, e non più le fiat veloci poi svendute col 30% di sconto ( come un pochino erano da 155 a Giulietta compresa )

Perchè ragionando come fa la massa tra una Jeep a 29000 ed una Alfa a 35000 preferiranno la Jeep, poi non mi sembra di aver visto un deserto tra i km0 visto che pure l'ottima Giulia viene svenduta a km0 anche a 20/25000 euro in meno del listino.

Poi tutte le teorie restano tali, se anche questo non venderà come dovrebbe le troveremo deprezzate anche loro assieme a Giulia e Stelvio, nessun problema però la massa ragiona diversamente, perchè devo prendere una Alfa quando a meno ho una Jeep che fa più figo? (senza andare a scontrarsi con la triade)

22 ore fa, GL91 scrive:

Neanche venderla sottoprezzo è una strada vincente (ripeto, è già stata provata in passato e non ha dato frutti), sia perchè rischi che i ricavi non coprano i costi, sia perchè trasmetti un'immagine sbagliata del prodotto.

Ma l'immagine debole del marchio è frutto di anni di Fiat marchiate Alfa, adesso la Tonale torna ad essere una Fiat/Jeep marchiata Alfa quindi di cosa parliamo?

Se hanno fatto flop a livello mondiale i prodotti ottimi cosa pensi che farà questo se prezzato come i vari marchi più forti come immagine?

Se vogliono fare un modello da numeri dovranno pensare bene al prezzo d'attacco, considerando che c'è pure Jeep che tira e non poco.

[LucioFire]

57 minuti fa, HS81 scrive:

Perchè ragionando come fa la massa tra una Jeep a 29000 ed una Alfa a 35000 preferiranno la Jeep, poi non mi sembra di aver visto un deserto tra i km0 visto che pure l'ottima Giulia viene svenduta a km0 anche a 20/25000 euro in meno del listino.

Poi tutte le teorie restano tali, se anche questo non venderà come dovrebbe le troveremo deprezzate anche loro assieme a Giulia e Stelvio, nessun problema però la massa ragiona diversamente, perchè devo prendere una Alfa quando a meno ho una Jeep che fa più figo? (senza andare a scontrarsi con la triade)

Ma l'immagine debole del marchio è frutto di anni di Fiat marchiate Alfa, adesso la Tonale torna ad essere una Fiat/Jeep marchiata Alfa quindi di cosa parliamo?

Se hanno fatto flop a livello mondiale i prodotti ottimi cosa pensi che farà questo se prezzato come i vari marchi più forti come immagine?

Se vogliono fare un modello da numeri dovranno pensare bene al prezzo d'attacco, considerando che c'è pure Jeep che tira e non poco.

 

farà meglio di giulia e stelvio messe assieme

[jameson]

1 ora fa, HS81 scrive:

visto che pure l'ottima Giulia viene svenduta a km0 anche a 20/25000 euro in meno del listino.

TA-RA-TA-TAN TAN TAN.

Penso che le ultime km 0 della Giulia sono state immatricolate un anno fa.

[Ospite]

23 minuti fa, jameson scrive:

TA-RA-TA-TAN TAN TAN.

Penso che le ultime km 0 della Giulia sono state immatricolate un anno fa.

 

Pensi male

 

https://www.campellomotors.it/veicoli/alfaromeo-giulia-km0?page=0&field_brand_target_id=1638&field_model_target_id=23861&field_anno_value=2019&field_status_target_id=108&field_futuro_value=2&sort_by=sticky&field_price_value_da=0&field_price_value_a=999999

 

https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulia?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&cy=I&kmto=2500&fregfrom=2019&atype=C&ac=0

Modificato 24 Settembre 2019 da Ospite

[gilerak]

Su Autoscout ci sono circa 135 Giulia km0 del 2019. Strano che più della metà sia coi motori diesel 136/150/180 che, se non erro, dovrebbero essere usciti dai listini un anno fa.

 

[jameson]

7 minuti fa, gilerak scrive:

Su Autoscout ci sono circa 135 Giulia km0 del 2019. Strano che più della metà sia coi motori diesel 136/150/180 che, se non erro, dovrebbero essere usciti dai listini un anno fa.

Esatto, sono di produzione 2018. Ho visto che Campiello ha anche qualcuna dei primi mesi del 2019, sono le prime che vedo.

[iDrive]

Giulia e Stelvio hanno un ottima tenuta del valore nel loro segmento, meglio della triade, solo Porsche fa meglio di Stelvio con Macan.

 

1 ora fa, LucioFire scrive:

 

farà meglio di giulia e stelvio messe assieme

Visto i numeri della concorrenza, se Tonale fa come Stelvio in Europa sara gia un bene (25/30k anno) che definirei il target medio da raggiungere, poi se fa piu o meno come Giulia/Stelvio insieme sara un successo (40k/anno), e se fa piu di Giulia/Stelvio (oltre 40k/anno) sara un successone oltre le piu rosee aspettative.

 

Globalmente, se arriva a fare come Stelvio (+50k) sara gia un successone perche sono pochi i SUV seg.C a vendere piu degli omologhi di seg.D di stessa marca.

Modificato 24 Settembre 2019 da iDrive

[jameson]

8 minuti fa, iDrive scrive:

Giulia e Stelvio hanno un ottima tenuta del valore nel loro segmento, meglio della triade, solo Porsche fa meglio di Stelvio con Macan.

 

Visto i numeri della concorrenza, se Tonale fa come Stelvio in Europa sara gia un bene (25/30k anno) che definirei il target medio da raggiungere, poi se fa piu o meno come Giulia/Stelvio insieme sara un successo (40k/anno), e se fa piu di Giulia/Stelvio (oltre 40k/anno) sara un successone oltre le piu rosee aspettative.

 

Globalmente, se arriva a fare come Stelvio (+50k) sara gia un successone perche sono pochi i SUV seg.C a vendere piu degli omologhi di seg.D di stessa marca.

Io mi aspetto 40-50k solo in Italia...

[iDrive]

Numeri che fasceva a malapena 147 che era un successone (di numeri) in un mercato molto piu ampio (da quasi 2.5M auto) e con molto meno concorrenza... impossibile oggi... se paragoniamo, diciamo che per essere un successone di numeri, il Tonale dovrebbe vendere piu o meno come Tiguan, cioe 25k/anno non piu in Italia.

 

Certo che io comunque parlo di cifre con listino da Alfa non da "Alfiat", cioe no versioni barbon 1.6d da meno da 25k€ (che comunque non si comprerebbe nessuno), ma con prezzo di acquisto medio MOLTO sopra i 30k€.

[LucioFire]

2 ore fa, HS81 scrive:

Perchè ragionando come fa la massa tra una Jeep a 29000 ed una Alfa a 35000 preferiranno la Jeep, poi non mi sembra di aver visto un deserto tra i km0 visto che pure l'ottima Giulia viene svenduta a km0 anche a 20/25000 euro in meno del listino.

Poi tutte le teorie restano tali, se anche questo non venderà come dovrebbe le troveremo deprezzate anche loro assieme a Giulia e Stelvio, nessun problema però la massa ragiona diversamente, perchè devo prendere una Alfa quando a meno ho una Jeep che fa più figo? (senza andare a scontrarsi con la triade)

Ma l'immagine debole del marchio è frutto di anni di Fiat marchiate Alfa, adesso la Tonale torna ad essere una Fiat/Jeep marchiata Alfa quindi di cosa parliamo?

Se hanno fatto flop a livello mondiale i prodotti ottimi cosa pensi che farà questo se prezzato come i vari marchi più forti come immagine?

Se vogliono fare un modello da numeri dovranno pensare bene al prezzo d'attacco, considerando che c'è pure Jeep che tira e non poco.

20\25000 euro in meno di listino...DOVE???QUANDO???

Io ho beccato una 15.000€ meno...ma aveva 9 mesi...e l'ho pagata 15.000€ in meno...ma non 20\25000. poi non so ...magari c'è qualche rimasuglio di 2\3 anni fa...ma è pur sempre una macchina di 2 o 3 anni

Modificato 24 Settembre 2019 da LucioFire