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J-Gian
Messaggio aggiunto da J-Gian

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4 ore fa, xtom scrive:

 

Saggia decisione, vista la rivoluzione in corso nel mondo dell'auto sembra che l'Alfa abbi presentato la Tonale per farci aspettare e non farci buttare via i soldi nel frattempo :)

la Tonale non vuole che gli si dica grazie :D

  • Ahah! 3

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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11 minuti fa, VuOtto scrive:

 

:disp2:

 

Beh si sapeva...

Non facciamo finta di nulla!!!

Gorlier a novembre ‘18 disse che era stata approvata da poco la C-UV, e per il semplice fatto che non è una Compass rivestista, i tempi di sviluppo che ci si poteva attendere non potevano che terminare per quel periodo.

964, il precedente progetto di C-UV, qualsiasi cosa fosse è stato accantonato, probabilmente per proporre un prodotto in linea con il mercato del prossimo futuro.

 

A mio avviso ragazzi si sta prendendo la questione dell’elettrificazione In maniera un po’ troppo semplicistica... Oltre agli investimenti in R&D per il powertrain e piattaforme, c’è anche tutto il lato stabilimenti da aggiornare che è importante come costi e come modifiche infrastrutturali.

A Melfi le PHEV gireranno su una linea separata rispetto a ICE e MHEV. Mirafiori stesso per la 5oo E è in work in progress.

 

Devo ricordare cosa erano FGA e CDJ al momento della fusione?

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28 minuti fa, Marco1975 scrive:

Phev su Giorgio mi pare di si

Full hybrid non plug in non mi risulta ?

Anche..Ramo USA. Dovrebbe vedersi sul GC nuovo.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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On 16/9/2019 at 18:26, lukka1982 scrive:

 

Beh si sapeva...

 

 

Certo e concordo con te, ma ci stanno davvero mettendo troppa calma con questa povera Alfa Romeo.

 

Resto dell'avviso che sono tempistiche da fuori di testa, per competere nel mercato premium. E questo mi fa pensare davvero, che oltre a questa, non c'è davvero nulla. Avevano 961 pronta, avevano E-Suv pronto, pare, un'idiozia e uno spreco di soldi, tempo e risorse del genere è da guinnes. 

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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On 18/9/2019 at 10:20, VuOtto scrive:

 

Certo e concordo con te, ma ci stanno davvero mettendo troppa calma con questa povera Alfa Romeo.

 

Resto dell'avviso che sono tempistiche da fuori di testa, per competere nel mercato premium. E questo mi fa pensare davvero, che oltre a questa, non c'è davvero nulla. Avevano 961 pronta, avevano E-Suv pronto, pare, un'idiozia e uno spreco di soldi, tempo e risorse del genere è da guinnes. 

 

Morto Sergione secondo me si è fermato tutto il vapore Alfa, che già viaggiava parecchio incerto anche quando era ancora in vita dopo i risultati decisamente tiepidi di Giulia e Stelvio.

 

Marchio in rianimazione costante, non trova pace, che gran peccato :-(

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