Alfa Romeo Tonale Concept 2019

[jameson]

4 minuti fa, stev66 scrive:

No , beta aveva già il doppio tirante. Quella col tirante singolo era la 128 ?

Vedo dal disegno infatti. Mi ricordo di una modifica, a occhio mi sa che era che i due tiranti sulla Beta sono simmetrici e poi sono stati resi asimmetrici.

P.S.: Mi sa che è meglio spostare in un'altra discussione che stiamo divagando.

[naviossab]

Questo schema è quello definito BLG, 'bracci longitudinali guidati', oppure sbaglio?

[__P]

21 minuti fa, jameson scrive:

Infatti per quello si chiama Camuffo (il padre della Delta). Prima era stato usato anche nella Beta, con un tirante solo se non sbaglio.

Però se vedi quello di 500X e quelli Alfa vedi che i componenti sono proprio uguali, cambiano forse solo le dimensioni. I tiranti sono lamierini sagomati dello stesso tipo, la barra stabilizzatrice ha la stessa forma e i suoi supporti sono uguali.

 

Se non ho capito male, la S-USW “Melfi” usa componentistica Cherokee, sviluppata appunto a partire dalla Compact Evo.

Ergo ci sta che qualcosa di “Alfesco” ci sia già!

 

Ad ogni modo mi sembra che già le soluzioni adottate per Fiat/Jeep siano al top, ed il comportamento stradale soprattutto su 5ooX è veramente ottimo per il tipo di auto. 

Ovvio che se volessero far un upgrade davanti con un quadrilatero... ?

[lillopro]

ma le alfa degli anni 2000 montavano all’anteriore delle sospensioni  a quadrilatero alto. Quindi non esattamente come si prevede per Tonale, con 4 macpherson. Se davvero fosse questa la scelta sospensiva sarebbero un bel passo indietro. Ed è per questo che a livello commerciale sarà un successo. Gente con cui discuto da anni sulle raffinatezze tecniche di giulia e  stelvio rispetto la concorrenza, vedendola l’hanno preferita di gran lunga a queste ultime due. Qualcuno può aiutarmi nel sintetizzare lo schema sospensivo delle concorrenti dirette dell’alfa Tonale? 

X2

Q3

GLA 

Se ricordo bene tutte e tre adottano uno schema macpherson all’anteriore ed un multilink al posteriore (con diverso numero di leve)?

 

Modificato 15 Marzo 2019 da lillopro

[stev66]

5 minuti fa, naviossab scrive:

Questo schema è quello definito BLG, 'bracci longitudinali guidati', oppure sbaglio?

 

no il BLG era di Lybra

[jameson]

Adesso, stev66 scrive:

 

no il BLG era di Lybra

Lo stavo guardando da sotto un paio di settimane fa quando facevo la convergenza alla suddetta.

Se non sbaglio era anche su Punto 176.

[stev66]

3 minuti fa, lillopro scrive:

ma le alfa degli anni 2000 montavano all’anteriore delle sospensioni  a quadrilatero alto. Quindi non esattamente come si prevede per Tonale, con 4 macpherson. Se davvero fosse questa la scelta sospensiva sarebbero un bel passo indietro. Ed è per questo che a livello commerciale sarà un successo. Gente con cui discuto da anni sulle raffinatezze tecniche di giulia e  stelvio rispetto la concorrenza, vedendola l’hanno preferita di gran lunga a queste ultime due. Qualcuno può aiutarmi nel sintetizzare lo schema sospensivo delle concorrenti dirette dell’alfa Tonale? 

X2

Q3

GLA 

Se ricordo bene tutte e tre adottano uno schema macpherson all’anteriore ed un multilink al posteriore (con diverso numero di leve)?

 

 

Esatto.

 

Tra parentesi, nelle prove dell'alce di km77 , Compass coi suoi due MacP si è comportata meglio di X2 .

 

3 minuti fa, jameson scrive:

Lo stavo guardando da sotto un paio di settimane fa quando facevo la convergenza alla suddetta.

Se non sbaglio era anche su Punto 176.

 

Ni.

punto 176 aveva uno schema a bracci longitudinali tirati  tubo uguale a quello del pianale Tipo II .

Stesso schema per il pianale 500/600 .

[Kippur]

7 minuti fa, naviossab scrive:

Questo schema è quello definito BLG, 'bracci longitudinali guidati', oppure sbaglio?

 

 

Dato che i bracci non sono longitudinali, direi che sbagli  

 

Questa è una sospensione a bracci longitudinali

 

 

E questa è una (la sola ed unica) Blg.

 

[naviossab]

8 minuti fa, stev66 scrive:

 

no il BLG era di Lybra

Ah ecco perché lo avevo associato, avevo fatto le animazioni 3D delle sospensioni al lancio della vettura, mi sono confuso... era il 99, no?

Qual'è la differenza concettuale rispetto allo schema che hai postato? 

 

Edit: vista adesso la risposta di Kippur, grazie!

Modificato 15 Marzo 2019 da naviossab

[stev66]

E questa è la rear di 128/Ritmo/Regata