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KimKardashian
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25 minuti fa, iDrive scrive:

Zoe ne venderanno 50k solo in Europa quest’anno, e la quota delle EV sarà sempre più alta...

 

Secondo me, se fanno le cose per bene, anche 100k/anno globale non sarà un miraggio. ;)

 

Boh..100k misembranno molto ottimistica vedendo le cifre elettriche europei

(Giugno incompleto ma gia con le vendite delle mercati piu elettriche, Norvegia, Svezia, Olanda e Svizzera e Francia per la Zoe)

 

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..e prossimo anno ci sono anche 208e, Corse e, ID3 e Cooper SE come competitori.

Modificato da 4200blu
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4 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Boh..100k misembranno molto ottimistica vedendo le cifre elettriche europei

(Giugno incompleto ma gia con le vendite delle mercati piu elettriche, Norvegia, Svezia, Olanda e Svizzera e Francia per la Zoe)

 

image.png.daa7a705b25e9a17310c15c80e37aa88.png

 

..e prossimo anno ci sono anche 208e, Corse e, ID3 e Cooper SE come competitori.

bisognerà anche vedere come la piazzeranno sul mercato. con queli strategie commerciali, quale sarà il suo prezzo 

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16 minuti fa, KimKardashian scrive:

 

Un trend in leggera crescita, ma significativo.

 

A onor del vero devo dire che l'azienda dove lavoro ha una piccola flotta di ZOE, per cui immagino che molte di quelle ZOE saranno delle flotte, però quando provi la ZOE capisci anche le potenzialità di una piccola auto elettrica, pur essendo più grande di una 500.

 

Ecco la chiave è provarla, se in ogni concessionaria metteranno a fianco delle colonnine che installeranno una 500 elettrica da provare per 15-20 minuti, ci sarà la fila ogni giorno.

 

Poi mi immagino già le 500 di Enjoy in versione elettrica per il carsharing, altro modo per venderle alle flotte, fare numeri, e farle provare al pubblico.

 

 

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18 minuti fa, xtom scrive:

 

Un trend in leggera crescita, ma significativo.

 

A onor del vero devo dire che l'azienda dove lavoro ha una piccola flotta di ZOE, per cui immagino che molte di quelle ZOE saranno delle flotte, però quando provi la ZOE capisci anche le potenzialità di una piccola auto elettrica, pur essendo più grande di una 500.

 

Ecco la chiave è provarla, se in ogni concessionaria metteranno a fianco delle colonnine che installeranno una 500 elettrica da provare per 15-20 minuti, ci sarà la fila ogni giorno.

 

Poi mi immagino già le 500 di Enjoy in versione elettrica per il carsharing, altro modo per venderle alle flotte, fare numeri, e farle provare al pubblico.

 

 

Chiedi troppo ? 

dove le mettono poi le Panda 1.2 e le Tipo 1.4  km 0??

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51 minuti fa, xtom scrive:

Ecco la chiave è provarla, se in ogni concessionaria metteranno a fianco delle colonnine che installeranno una 500 elettrica da provare per 15-20 minuti, ci sarà la fila ogni giorno.

 

 

 

 

 

Da Quattroruote:

 

Il gruppo italo-americano ha annunciato l’installazione di 900 punti di ricarica in Italia presso i siti produttivi, 1.200 in corrispondenza dei Leasys Mobility Store e 1.100 nei concessionari, per un investimento complessivo di 33 milioni di euro.

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1 hour ago, Varese84 said:

bisognerà anche vedere come la piazzeranno sul mercato. con queli strategie commerciali, quale sarà il suo prezzo 

Qui a Zurigo spopolerà , già le 500 più care come abarth, Riva e versioni speciali si vendono come il pane, e vedendo il boom di tesla 3 la vedo facile che moltissimi cambieranno la 500 per quella elettrica. Già è pieno di 500e reimportate, spero facciano un alto livello personalizzazione colori e finiture.

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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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