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KimKardashian
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On 11/7/2019 at 15:34, J-Gian scrive:

 

Intendono complessivamente?

 

Di elettriche penso sarà già tanto se arriveremo ad 8.000 :) 

 

Tante ne assorbirà EnJoy

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 ora fa, TonyH scrive:

 

Tante ne assorbirà EnJoy

ma il problema è che oggi la scommessa è sull'elettrico, molto dipendera dai policy maker e dal sistema distributivo  

 

 

poi se il consumatore premiera le case costruttrici è tutto da vedere...

Modificato da SoUlSnAkE
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1 hour ago, MacGeek said:

Consiglio di leggere con attenzione il comunicato stampa:

 

 

Non hanno scritto di aspettarsi di vendere 80.000 500 BEV l'anno, bensì che quella è la capacità produttiva della linea (che in futuro potrebbe corrispondere anche a più di un modello).

Probabilmente seguirà giardinetta e new panda bev alias 120

  • Grazie! 1

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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2 ore fa, MacGeek scrive:

Consiglio di leggere con attenzione il comunicato stampa:

 

 

Non hanno scritto di aspettarsi di vendere 80.000 500 BEV l'anno, bensì che quella è la capacità produttiva della linea (che in futuro potrebbe corrispondere anche a più di un modello).

Ma della Centoventi poi non se ne farà più nulla? Si era parlato di segmento B

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22 hours ago, Xwang said:

Con l'elettrico tornerà ad avere l'impostazione del modello originale (motore e trazione posteriore)?

Che senso avrebbe un'automobile senza bagaliaio? Penso che per un'automobile normale (non una sportva a motore centrale) il motore debba stare davanti

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