Fiat 500 EV 2020 (Spy)

[Gengis26]

Adesso, CarBreathing scrive:

Sono l’unico a cui piace la plastica dentro? La trovo un’idea originale e alleggerisce molto il disegno del posteriore

No, anche a me piace. L'ho sempre trovata una buona idea per un intervento a costo praticamente zero

[Jack.Torrance]

5 minuti fa, CarBreathing scrive:

Sono l’unico a cui piace la plastica dentro? La trovo un’idea originale e alleggerisce molto il disegno del posteriore

 

3 minuti fa, Gengis26 scrive:

No, anche a me piace. L'ho sempre trovata una buona idea per un intervento a costo praticamente zero

 

Anche a me non dispiace affatto.

E trovo che su 500X la realizzazione sia ancora più riuscita.

[mauxmau]

20 ore fa, pennellotref scrive:

 

 

 

 

P.S.: comunque 4R insiste su 'sta storia della porticina.... BOH...

infatti e prevista una porta suicide door ,come gia confermato piu indietro

[iDrive]

Qualcuno ha detto che e prevista come optional...

[auxiliaryship]

Sono l’unico a cui piace la plastica dentro? La trovo un’idea originale e alleggerisce molto il disegno del posteriore

Anche a me piace molto

☏ SM-G950F ☏

[mauxmau]

5 minuti fa, iDrive scrive:

Qualcuno ha detto che e prevista come optional...

in effetti

[Hybris]

40 minuti fa, CarBreathing scrive:

Sono l’unico a cui piace la plastica dentro? La trovo un’idea originale e alleggerisce molto il disegno del posteriore

Anche a me piace. Ma nulla vieta che ora venga fuori un disegno del faro migliore.

[Gabri Magnussen]

Se così fosse, sarebbe in buona compagnia con i3 e MX30.
C'è un motivo per le elettriche avere le porticine ad armadio o è un caso?

[stefano1234]

52 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Se così fosse, sarebbe in buona compagnia con i3 e MX30.
C'è un motivo per le elettriche avere le porticine ad armadio o è un caso?

Penso che il motivo sia pressappoco questo 

[savio.79]

9 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Se così fosse, sarebbe in buona compagnia con i3 e MX30.
C'è un motivo per le elettriche avere le porticine ad armadio o è un caso?

Posso solo ipotizzare, senza averne le competenze tecniche, che una piattaforma sviluppata diversamente per gli EV, con la base più robusta per accogliere le batterie, e probabilmente le stesse batterie che collateralmente svolgono in parte una funzione strutturale, compensino il venir meno del montante B, permettendo  la realizzazione di un accesso a bordo più agevole...