Fiat 500 EV 2020 (Spy)

[xtom]

Vogliamo anche metterci che una 500, con la sua linea iconica non passa mai di moda, per cui se ti compri una 500 elettrica nel 2020, nel 2030 non sarà vecchia, ma sarà ancora attuale come linea e come powertrain.

 

Se uno deve investire in un'elettrica, che costa di più, meglio investire in qualcosa che dura di più anche come design.

 

 

 

 

[4200blu]

1 ora fa, xtom scrive:

se ti compri una 500 elettrica nel 2020, nel 2030 non sarà vecchia, ma sarà ancora attuale come linea e come powertrain.

 

Sicuro ??? D'accordo con la linea, ma il powertrain ?. Hai mai provato di usare una Iphone oppure una Macbook di 10 anni fa adesso?

2 ore fa, johnpollame scrive:

A quanto già scritto aggiungo: prestazioni.

 

Booh...non credo che una 500E sara molto diverso come una Zoe...e guidare una Zoe o anche una I3 non mi entusiasma molto...preferisco senze nessun dubbio una 595 esseesse, fa molto piu piacere di guida.

[xtom]

10 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Sicuro ??? D'accordo con la linea, ma il powertrain ?. Hai mai provato di usare una Iphone oppure una Macbook di 10 anni fa adesso?

 

 

Forse il paragone non è così corretto, c'è più differenza tra una 500 BEV ed una 500 ICE che tra una 500 degli anni 2000 ed una 500 degli anni '60. Un iPhone o un Mac di 10 anni fa non sono tecnologicamente così diversi dagli attuali che sono solo più prestazionali, solo che con un'auto non è che puoi andare di più, tanto ci sono i limiti.

 

Nel parco auto aziendale abbiamo ancora le Seicento di 10 anni fa e le ZOE, solo guidarle sembra di essere in due epoche geologiche diverse, la Seicento non ha niente nemmeno il servosterzo, forse ha solo l'airbag lato guida, quando tiro il freno a mano mi viene da ridere, perché fa un rumoraccio ed ho sempre l'impressione che mi rimanga in mano.

 

La ZOE sembra un disco volante, per come si muove in silenzio ed accelera velocemente, ma anche per gli schermi LCD, eppure in città ci vado alla stessa velocità che ci vado con la Seicento.

 

[itr83]

23 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Sicuro ??? D'accordo con la linea, ma il powertrain ?. Hai mai provato di usare una Iphone oppure una Macbook di 10 anni fa adesso?

...

 

ma anche se fosse, con l'attuale tecnologia dopo 10 anni dovrai sostituire il pacco batterie, una spesa che supererà il valore dell'auto...

 

[xtom]

14 minuti fa, itr83 scrive:

 

ma anche se fosse, con l'attuale tecnologia dopo 10 anni dovrai sostituire il pacco batterie, una spesa che supererà il valore dell'auto...

 

 

Tra 10 anni potrai buttare le batterie dell'auto ed alimentarla con il cellulare al plutonio ? 

[LucioFire]

28 minuti fa, itr83 scrive:

 

ma anche se fosse, con l'attuale tecnologia dopo 10 anni dovrai sostituire il pacco batterie, una spesa che supererà il valore dell'auto...

 

Una mia cliente ha preso 2 anni fa una prius usata. Cambiate le batterie = 4000€ (da quello che ho capito ricondizionate).

Poco dopo la figlia ha avuto un incidente...mi sa che pur ele batterie si sono danneggiate

 

Comunque io sono contro l'elettrico.

Ma siamo sicuri che le batterie vadano sostituite dopo 10 anni?Oppure anche loro vanno a km?

Pure in una macchina diesel\benzina rifai il motore e ne metti uno nuovo\rigenerato...e la spesa è alta.

Solo che ,a meno di inconvenienti,non va fatta a 10 anni di vita

[Dallebu]

On 15/9/2019 at 13:03, TONI scrive:

comunque non escluderei a priori che la bev venga fatta anche in versione inquinante.

 

sapete quanto fca sia imprevedibile

 

Diversamente inquinante vorresti dire heheh

[stev66]

1 ora fa, xtom scrive:

 

Forse il paragone non è così corretto, c'è più differenza tra una 500 BEV ed una 500 ICE che tra una 500 degli anni 2000 ed una 500 degli anni '60. Un iPhone o un Mac di 10 anni fa non sono tecnologicamente così diversi dagli attuali che sono solo più prestazionali, solo che con un'auto non è che puoi andare di più, tanto ci sono i limiti.

 

Nel parco auto aziendale abbiamo ancora le Seicento di 10 anni fa e le ZOE, solo guidarle sembra di essere in due epoche geologiche diverse, la Seicento non ha niente nemmeno il servosterzo, forse ha solo l'airbag lato guida, quando tiro il freno a mano mi viene da ridere, perché fa un rumoraccio ed ho sempre l'impressione che mi rimanga in mano.

 

La ZOE sembra un disco volante, per come si muove in silenzio ed accelera velocemente, ma anche per gli schermi LCD, eppure in città ci vado alla stessa velocità che ci vado con la Seicento.

 

La seicento è un'auto di 21 anni fa , di cui le ultime vendute nel 2010. Il servosterzo però nelle 1100 dovrebbe esserci ?

[nucarote]

20 minuti fa, stev66 scrive:

La seicento è un'auto di 21 anni fa , di cui le ultime vendute nel 2010. Il servosterzo però nelle 1100 dovrebbe esserci ?

La mia SX del 2001 ce l'aveva. ?

[diffida]

Finché l'energia elettrica di cui hanno bisogno le BEV sarà prodotta da centrali inquinanti mi sa che la storia del sentirsi ecologisti nel guidarle sarà un pelo ipocrita...