Fiat 500 EV 2020 (Spy)

[KimKardashian]

1 minuto fa, GL91 scrive:

 

Non riesco a vedere molto, oltre alla foto sgranata tieni presente che io sono miope/cieco ?

Si vede 1/3 di faro sul cofano ma non si capisce se sarà finto o sarà vero

[nicogiraldi]

in cm di che differenze parliamo rispetto l'attuale??

 

Pensavo cambiassero le proporzioni, invece mi pare più un restyling, il parabrezza è il solito? Pare quasi più piatto , con aria di new beetle.

[GL91]

Adesso, nicogiraldi scrive:

in cm di che differenze parliamo rispetto l'attuale??

Parliamo sempre di indiscrezioni, ma qui si era detto che le dimensioni erano più o meno le stesse di quella attuale.

[__P]

3 minuti fa, nicogiraldi scrive:

in cm di che differenze parliamo rispetto l'attuale??

 

Pensavo cambiassero le proporzioni, invece mi pare più un restyling, il parabrezza è il solito? Pare quasi più piatto , con aria di new beetle.

Con l’attuale 5oo questa EV non dovrebbe aver nulla in comune!

Lunghezza simile ma carreggiate più ampie!

[nicogiraldi]

2 minuti fa, GL91 scrive:

Parliamo sempre di indiscrezioni, ma qui si era detto che le dimensioni erano più o meno le stesse di quella attuale.

bah allora è un operazione assurda, anche considerando che carry over sulla normale 500 a benzina sarà impossibile da fare.

E questo pianale elettrico, nasce già morto alla luce della fusione con Psa e il suo e-cmp.

[DENDI]

Addirittura "rovinare" per un faro tagliato mi sembra un'esagerazione.

Io nel complesso interpreto il tutto con un grosso potenziale.

La vedo più larga e il passo allungato la rende più sfruttabile. Mi piace molto la differente inclinazione tra il lunotto e la parte bassa del posteriore. Spero in un fontale poco elaborato e parecchio liscio (simil Tesla).  

Secondo me potrebbe seriamente uscire un gran bel giocattolino di moda, ambito e anche bello costoso. 

[__P]

Adesso, nicogiraldi scrive:

bah allora è un operazione assurda, anche considerando che carry over sulla normale 500 a benzina sarà impossibile da fare.

E questo pianale elettrico, nasce già morto alla luce della fusione con Psa e il suo e-cmp.

Perchè?

CMP non so quanto si compatibile con dimensioni sotto i 4 metri. E poi attenzione, e-CMP altro non è che una versione riadattata EV di quella ICE. Questa invece potrebbe essere addirittura uno skateboard stile Tesla.

Inoltre la fusione avverà concretamente tra un anno abbondante per cui campa cavallo...

[VuOtto]

Prometto molto bene. Ni per lo specchietto....il montante sulla porta dell'attuale è più sportivo...però è da vedere.

 

Felice che sia a 3 porte. Possiamo dire che anticipa il design anche della new 500 ICE o è una cosa a sè stante?

[GL91]

2 minuti fa, nicogiraldi scrive:

bah allora è un operazione assurda, anche considerando che carry over sulla normale 500 a benzina sarà impossibile da fare.

E questo pianale elettrico, nasce già morto alla luce della fusione con Psa e il suo e-cmp.

Non sono d'accordo con nessuna delle affermazioni, primo perchè è un'operazione analoga a quanto fatto da altri marchi, potendo però sfruttare un nome ed un'immagine molto più forte, il che può consentire vendite importanti (nei limiti del segmento) e abbattere le multe per la CO2, secondo perchè il carry-over con altri modelli del gruppo credo sia fattibile e previsto, visto che si tende sempre a condividere quante più parti possibile per risparmiare, e infine perchè dubito che il pianale morirà subito, soprattutto perchè SE si tratta effettivamente di una piattaforma inedita, pensata per l'elettrico e modulare, è già parecchio più avanzata dell' e-CMP di PSA, che è una base "tradizionale"adattata, e potrà servire per altri modelli anche di seg. B.

[vince-991]

nelle foto si vede una piega del camuffo che potrebbe far pensare a una miniporta controvento

Modificato 17 Gennaio 2020 da vince-991