Volkswagen - Entro il 2023 tra 5 e 7 mila dipendenti in meno

[Bertoz]

La divina, perfetta, immacolata, intoccabile VW ha deciso di limitare il numero dei comuni mortali nelle proprie fabbriche:

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/03/13/volkswagen_entro_2023_tra_5_e_7_mila_dipendenti_in_meno.html

 

Nessuno si lamenti perchè è Volkswagen che fa questo, perciò va assolutamente bene.

Fosse stata Fiat, qua sarebbe il classico "moriremo tutti"!

[4200blu]

Questi 7000 sono solo quelli on-top, altri 30.000 erano gia deciso qualche tempo fa.

Altri 5000-7000 hanno annunciato oggi alla Audi, anche il Top-Managment di Audi sara ridotto di 10-15%.

E sicuramente non sono gli ultimi risparmi, non solo alla VW/Audi perche una cosa e sicuro - per costruire macchine elettriche si bisogna meno gente come per macchine a motore ICE. I posti di lavoro nella industria automobile incluso i fornitori dei componenti diventerano significante meno durante i prossimi 5-10 anni.

[SolidSnake]

Ma quindi pure quelli che hanno fatto le loro Punto stanno messi male? 

[Nico87]

5 ore fa, Bertoz scrive:

La divina, perfetta, immacolata, intoccabile VW ha deciso di limitare il numero dei comuni mortali nelle proprie fabbriche: 

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/03/13/volkswagen_entro_2023_tra_5_e_7_mila_dipendenti_in_meno.html

  

Nessuno si lamenti perchè è Volkswagen che fa questo, perciò va assolutamente bene.

Fosse stata Fiat, qua sarebbe il classico "moriremo tutti"!

 

Non c'è nulla da lamentarsi, ed è ben specificato nell'articolo. Non tagliano i lavoratori, bensi non li rimpiazzano quando vanno in pensione.

Strategia che fanno un po tutti, ed anche nella pubblica amministrazione.

Strategia che preferisco, invece di fare come a Cassino in cui stanno fermi 13 giorni (pagati da tutte le altre aziende che non ne usufruiscono) in un mese da 28.

Modificato 14 Marzo 2019 da Nico87

[Wilhem275]

Stavo contando i minuti prima che venisse fuori Cassino
 

Modificato 15 Marzo 2019 da Wilhem275

[Vadocomeundiavolo]

Nessuno dice che a Wolfsburg continuano la produzione di veicoli tradizionali che verrà incrementata e che a dicembre 2018 sono stati firmati 1000 contratti a tempo indeterminato.
Nessuno licenzia nessuno , non vengono rimpiazzati i pensionati nelle fabbriche dove verranno costruite le auto elettriche.

[4200blu]

2 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Nessuno licenzia nessuno , non vengono rimpiazzati i pensionati nelle fabbriche dove verranno costruite le auto elettriche.

 

esatto..un fluttuazione di 2-3% al anno e normale in una aziende grande come VW e i prossimi anni con le annate di "baby-boomer" questa quota naturale sara ancora piu alta e per questo non c'e un problema di diminuire il personale senza licenziamenti fino 2023.

[Vadocomeundiavolo]

Qui si accumulano tante ore di straordinario.

Io nei primi due anni della messa in produzione della mk7 ne feci 500 ore.

C’è chi in 30/35 anni di servizio ne accumula 2/3 anni e vengono usati a richiesta come pre pensionamento.

140 sono un mese.

Altrimenti pagano tutto al momento di fine rapporto.

I vecchi contratti poi prevedo 33 ore settimanali , quindi lavorando normalmente accumulano 8 ore al mese.

Più in ora di pausa al giorno , mezza pagata e mezza nel cumulo.

 

[jameson]

16 ore fa, 4200blu scrive:

Altri 5000-7000 hanno annunciato oggi alla Audi, anche il Top-Managment di Audi sara ridotto di 10-15%.

Non ci ha già pensato la polizia a quello?

[4200blu]

7 minuti fa, jameson scrive:

Non ci ha già pensato la polizia a quello?

 

anche..ma Herbert Diess e Bram Schot faranno un altra pulizia; alla VW al momento sono 300 manager che fanno il parte top dei top. Questa squadra sara diminuito a 200 i prossimi 1-2 anni, Diess in questo punto e brutale.