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1 minuto fa, Bosco scrive:

Assodato no visto che fino ad ora si continuava (e si continua) a dire che una delle novitá sará proprio il quadro digitale e non un banale miglioramento del display e del software che lo anima

 

Nessuno ha mai parlato di virtual cockpit a dire il vero!

Le novità, sono il nav touch con schermo da 8’8”, che ora è la grandezza standard.

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Inviato

Lo dicono quei tre articoletti usciti dopo la presentazione della livrea speciale della F1 per Monza. Probabilmente l'ha scritto uno e gli altri hanno copiato pedissequamente. Come al solito i siti scrivono cose a casaccio, vedasi Motor1 che ancora recentemente cianciava di fari modificati o di full LED.

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Inviato
Adesso, MacGeek scrive:

Lo dicono quei tre articoletti usciti dopo la presentazione della livrea speciale della F1 per Monza. Probabilmente l'ha scritto uno e gli altri hanno copiato pedissequamente. Come al solito i siti scrivono cose a casaccio, vedasi Motor1 che ancora recentemente cianciava di fari modificati o di full LED.

 

Hanno scritto pure di restyling!!!

Cioè manco più una cartella stampa San leggere e copiare... ??‍♂️

Inviato

Pomello del cambio con pelle traforata... da vedere. Sicuramente meglio del joystick originale che, non so poi precisamente perché, non ci incastrava per niente... fuori posto!

Inviato

Il principale lamentato cliente sulla leva del cambio originale riguardava il bordo tagliente della mostrina superiore, dovuto alla conformazione dello stampo con cui era prodotta. La nuova leva elimina alla fonte il problema.

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Inviato (modificato)
16 minuti fa, severinsch scrive:

Pomello del cambio con pelle traforata... da vedere. Sicuramente meglio del joystick originale che, non so poi precisamente perché, non ci incastrava per niente... fuori posto!

 

Meno male che la cambiano. La leva attuale è orribile sotto ogni punto di vista, anche esteticamente è oscena.

 

Quando diramano le foto ufficiali di questo MY20?

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
1 minuto fa, VuOtto scrive:

 

Meno male che la cambiano. La leva attuale è orribile sotto ogni punto di vista, anche esteticamente è oscena.

 

Quando diramano le foto ufficiali di questo MY20?

 

Credo che prima di metà ottobre non si vedranno foto ufficiali... ?

Inviato
1 minuto fa, lukka1982 scrive:

 

Credo che prima di metà ottobre non si vedranno foto ufficiali... ?

 

Speravo a Francoforte.....

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
Adesso, VuOtto scrive:

 

Speravo a Francoforte.....

 

A Francoforte FCA/Ferrari assieme a quasi la totalità di gruppi automobilistici non tedeschi, non sarà presente.

C’é una discussione nel forum sulla quale si analizza il fenomeno dell’abbandono dei saloni d’auto.

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Inviato
3 ore fa, Franci7 scrive:

Finalmente nuova la leva del cambio..

Che ha che non va?

2 ore fa, Davialfa scrive:

 

Il quadro strumenti era assodato che sarebbe rimasto con l'impostazione attuale.. Quello che è da vedere semmai è se hanno rivisto le informazioni segnalate sul display digitale, essendo attualmente quello schermo nel quadro non troppo bene

Possibilità che alcune modifiche siano retroattive?tipo maggiori info sul display ecc.

Che poi ho letto che il vetro di protezione può essere difettoso...ad esempio quella del mio amico ha diverse piccole crepature. Ho paura per la mia :D

2 ore fa, MacGeek scrive:

Il principale lamentato cliente sulla leva del cambio originale riguardava il bordo tagliente della mostrina superiore, dovuto alla conformazione dello stampo con cui era prodotta. La nuova leva elimina alla fonte il problema.

Sinceramente non ho mai avvertito il bordo tagliente. la leva non sarà il massimo dell'estetica (soprattutto perchè ci rimangono le ditate)però a mio avviso è adeguata

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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