Alfa Romeo Giulia e Stelvio M.Y. 2020 (Spy)

[Nico87]

9 minuti fa, Tecno78 scrive:

Il bello è che la gente vuole i led non sapendo che alcuni sono peggio o uguali agli xeno come illuminazione..

 

Li comprano perché fa figo... Bravi...

 

As ogni modo, esteticamente sarà uguale viste le foto. Belli gli inteni piu premium ed il volante

La gente vuole i matrix, che è un pezzo che sono sdoganati, e che sono l'unico motivo per mettere mano al portafogli.
Che forse in termini di lumen di resa massima siamo li con gli xeno, ma hanno il pregio di adattarsi continuamente alle condizioni della strada e traffico accendendo e spegnedo zone di strada (non sempre in maniera perfetta o celere, a dir la verità), consentendo di viaggiare sempre con la massima illuminazione possibile.

I Full Led base <2000 lumen invece possono anche non progettarli proprio e tenere gli xeno, anche se penso che il marketing li richieda anche li, poichè oramai lo xeno è una tecnologia vista come passata.

[Dodicicilindri]

7 ore fa, Tecno78 scrive:

Il bello è che la gente vuole i led non sapendo che alcuni sono peggio o uguali agli xeno come illuminazione..

 

Li comprano perché fa figo... Bravi...

 

As ogni modo, esteticamente sarà uguale viste le foto. Belli gli inteni piu premium ed il volante

Ancora, i led sono peggio ma i matrix meglio perche' giri di continuo con gli abbaglianti. Non mi sembra difficile

[stev66]

Vero , ma i Matrix sono optional in praticamente tutti i modelli, ed è  un optional scelto dal 20% dei clienti. 

[DarioBi]

8 hours ago, Nico87 said:

La gente vuole i matrix, che è un pezzo che sono sdoganati, e che sono l'unico motivo per mettere mano al portafogli.
Che forse in termini di lumen di resa massima siamo li con gli xeno, ma hanno il pregio di adattarsi continuamente alle condizioni della strada e traffico accendendo e spegnedo zone di strada (non sempre in maniera perfetta o celere, a dir la verità), consentendo di viaggiare sempre con la massima illuminazione possibile.

I Full Led base <2000 lumen invece possono anche non progettarli proprio e tenere gli xeno, anche se penso che il marketing li richieda anche li, poichè oramai lo xeno è una tecnologia vista come passata.

Su Giulia ho i bixeno con afs e funzionano molto bene. Meglio di full led e non meno potenti dei Matrix. Da una prova fatta da ente certificatore usa, i bixeno di Giulia erano risultati più efficienti dei led classe c è sr3. Ma i bixeno dal punto di vista estetico risultano superati e i Matrix vengono percepiti come attuali. 

E’ un dato acquisito oramai. Spero in un restyling esteticamente efficace. Spero così di riconfermare l’acquisto. 

[AlexMi]

1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

Ancora, i led sono peggio ma i matrix meglio perche' giri di continuo con gli abbaglianti. Non mi sembra difficile

I matrix montati su molti SUV devi sperare di non trovarteli alle spalle, perchè ti accecano pericolosamente.

Quelli Mercedes sono i peggiori.

 

[Dodicicilindri]

7 minuti fa, AlexMi scrive:

I matrix montati su molti SUV devi sperare di non trovarteli alle spalle, perchè ti accecano pericolosamente.

Quelli Mercedes sono i peggiori.

 

Sinceramente anche gli xeno sparati dietro mi accecano notevolmente.

[AlexMi]

14 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Sinceramente anche gli xeno sparati dietro mi accecano notevolmente.

Se hanno il regolatore elettronico di livello che funziona male si, ma con i matrix è la norma.

[LucioFire]

14 ore fa, DarioBi scrive:

Potete ripeterlo quanto volete, ma in qualità di possessore di Giulia dal 2016, dell’amara ironia sulla inadeguatezza degli allestimenti credo di poterla fare, al contrario di chi discorre tanto ma poi acquista altro.  E si, quando i led Matrix saranno disponibili, è possibile che i laser saranno disponibili sulla golf. 

Unauto premium di questo segmento non può arrivare dietro la concorrenza su particolari del genere. Un progetto così ben riuscito non si può perdere in queste cose. 

Spero il restyling esca prima che raggiunga i 100k km. Così potrò valutare di cambiarla. Spero metteranno mano al controllo di trazione perché pure quello è una menata.

La mia ha gli xeno base e l'ho presa uguale...e ci vedo benissimo. Rispetto ad altre macchine "fa giorno"...

siamo sicuri che sia davvero una discriminante per l'acquisto?

[VuOtto]

6 ore fa, LucioFire scrive:

La mia ha gli xeno base e l'ho presa uguale...e ci vedo benissimo. Rispetto ad altre macchine "fa giorno"...

siamo sicuri che sia davvero una discriminante per l'acquisto?

 

A livello estetico e tecnologico si. 

 

I fari xenon li ho anche sulla 525tds del '97 (mio padre è stato tra i primissimi in italia a prenderli come optional 22 anni fa) e vanno bene, ma non permettono alcuna grafica dei fari cui siamo abituati.

 

Il limite è questo, non come funzionalità, ma vengono percepiti a livello estetico e come i led siano più duttili per creare giochi di luce caratterizzanti.

[johnpollame]

Non credo che sarà il caso della futura rinfrescata di mezzavita della Biscionata, che credo sfoggerà una soluzione non troppo distante da quanto visto sulla Tonale,

ma con un po'di ingegno credo si possano far percepire modernissimi anche i fari xenici, giocando opportunamente con le luci diurne e la disposizione degli elementi, d'altro canto il proiettore principale ha una forma molto neutra, facile da valorizzare.

 

Ma, appunto, volendo far percepire all'Esborsatore che la matrice di LED è discrimine tra auto buona e vecchiume assortito, i disegnatori poco vi si applicano, anzi se la gamma prevede come caro optional i fulledde^TM  deve al contrario impegnarsi per intristir lo Xeno.