Alfa Romeo Giulia e Stelvio M.Y. 2020 (Spy)

[gpat]

9 ore fa, davos scrive:

E basta con questi virtual cockpit e schermini nel vetro etc etc. E se volete quelli prendetevi un altra auto e chi vuole il piacere di giuda si prenda un alfa, e basta... ma avete provato a mettere 4 ruote al cellulare? non fate prima?

 

Io più che mettere le ruote al cellulare, con la Giulia metto il cellulare su un supporto e uso beatamente Waze su quello, se avessi un'Audi userei ugualmente Waze del mio telefono visto che è superiore a qualsiasi navigatore embedded, mai capita la questione del virtual cockpit.

Il mondo è pieno di persone che pagano migliaia di €€€ per avere soluzioni subottimali rispetto a roba che hanno già in tasca, che tempi strani.

[stev66]

12 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Praticamente si sono aggiornati alla concorrenza del 2016.

Vedremo quando la concorrenza si aggiornerà quanto a doti dinamiche (suggerimento : mai  )

[jameson]

Adesso, gpat scrive:

Io più che mettere le ruote al cellulare, con la Giulia metto il cellulare su un supporto e uso beatamente Waze su quello, se avessi un'Audi userei ugualmente Waze del mio telefono visto che è superiore a qualsiasi navigatore embedded, mai capita la questione del virtual cockpit.

Il mondo è pieno di persone che pagano migliaia di €€€ per avere soluzioni subottimali rispetto a roba che hanno già in tasca, che tempi strani.

Ecco, questo è un problema che ho. Devo mettere il cellulare su un supporto magnetico attaccato alla bocchetta dell'aria. A parte che mi copre mezza bocchetta e un pezzo di schermo dell'infotainment, il supporto magnetico rende il magnetometro inutilizzabile. Servirebbe un posto dove mettere un supporto per il cellulare di serie su tutte le auto, senza ventosoni sul vetro o roba appiccicata alla plancia, quello sì che sarebbe utile.

[Vadocomeundiavolo]

Parliamo dei fatti concreti.

I miglioramenti ci sono e sono tangibili.

A molti non interessano e molti aspettavano di più , almeno colmare il divario della concorrenza su alcuni punti.

Per il tipico cliente della casa , non cambierà nulla , perchè cerca in un alfa quello che già lo Stelvio e la Giulia sono , il massimo del piacere di guida nelle loro categoria.

 

Vedremo quando la concorrenza si aggiornerà quanto a doti dinamiche (suggerimento : mai  )

Non è nel dna di altre case oltre a BMW e Alfa , primeggiare nelle doti dinamiche.

Questo non significa che le altre auto sono insicure e si ribaltano a ogni curva.

 

[stev66]

12 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Pensi veramente che altre case che hanno vinto e continuano a vincere la massima espressione sportiva automobilistica , non siano in grado di fare mezzi altrettanto efficaci ?
Non voglio continuare con polemiche inutili.

Citane uno per favore ( suggerimento : a4 non vale, arteon nemmeno )

[Vadocomeundiavolo]

Ecco, questo è un problema che ho. Devo mettere il cellulare su un supporto magnetico attaccato alla bocchetta dell'aria. A parte che mi copre mezza bocchetta e un pezzo di schermo dell'infotainment, il supporto magnetico rende il magnetometro inutilizzabile. Servirebbe un posto dove mettere un supporto per il cellulare di serie su tutte le auto, senza ventosoni sul vetro o roba appiccicata alla plancia, quello sì che sarebbe utile.

Puoi tenere il telefono in tasca e visualizzare lo schermo del telefono sullo schermo centrale del Infotainment.
Molto meglio e sicuro.

[gpat]

1 minuto fa, jameson scrive:

Ecco, questo è un problema che ho. Devo mettere il cellulare su un supporto magnetico attaccato alla bocchetta dell'aria. A parte che mi copre mezza bocchetta e un pezzo di schermo dell'infotainment, il supporto magnetico rende il magnetometro inutilizzabile. Servirebbe un posto dove mettere un supporto per il cellulare di serie su tutte le auto, senza ventosoni sul vetro o roba appiccicata alla plancia, quello sì che sarebbe utile.

 

Basta non usare supporti magnetici.

Ce ne sono su Amazon di quelli che si restringono sulle misure dello smartphone quando lo si appoggia con il suo peso, senza magneti, è la soluzione migliore avendoli provati tutti.

Copre parte dello schermo dell'infotainment ma pazienza.

[nubironaSW]

On 10/11/2019 at 22:17, Nico87 scrive:

utente medio penso che sarà "ah infotainment touch? è arrivato adesso? Io è una vita che ce l'ho".

 

L'utente 'medio'? da quando lo regalano il sistema touch? ?

[gpat]

1 minuto fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Puoi tenere il telefono in tasca e visualizzare lo schermo del telefono sullo schermo centrale del Infotainment.
Molto meglio e sicuro.

E arrivare con 0% di batteria. Mentalità da overengineering.

 

[stev66]

3 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Parliamo dei fatti concreti.
I miglioramenti ci sono e sono tangibile.
A molti non interessano e molti aspettavano di più , almeno colmare il divario della concorrenza su alcuni punti.
Per il tipico cliente della casa , non cambierà nulla , perchè cerca in un alfa quello che già lo Stelvio e la Giulia sono , il massimo del piacere di guida nelle loro categoria.

Non è nel dna di altre case oltre a BMW e Alfa , primeggiare nelle doti dinamiche.
Questo non significa che le altre auto sono insicure e si ribaltano a ogni curva.

Giusto. Ma se mi interessa il piacere di guida, cosa diversa dalla sicurezza ( che tutte le case mi garantiscono ), compro Giulia. Se non mi interessa, va benissimo la Passat .