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42 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Speriamo lo cambino allora, cambiare fari e paraurti partono comunque 100 milioni di euro come minimo. E con le vendite attuali, si ripagherebbe mai?

 

Allora non ha senso neanche un restyling ?

Se vogliono dar l’idea di prodotto rinnovato serve:

- Fari anteriori di nuovo design;

- Fari posteriori con nuove grafiche interne;

- Nuovi paraurti anteriore e posteriore;

Il tutto con il family feeling anticipato da Tonale e senza dover toccar nessun lamierato, che alzerebbe i costi.

 

Internamente, cosa certa invece, arriveranno schermi touch maggiorati, in aggiunta a quanto già aggiornato con il my ‘20

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10 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Allora non ha senso neanche un restyling ?

Se vogliono dar l’idea di prodotto rinnovato serve:

- Fari anteriori di nuovo design;

- Fari posteriori con nuove grafiche interne;

- Nuovi paraurti anteriore e posteriore;

Il tutto con il family feeling anticipato da Tonale e senza dover toccar nessun lamierato, che alzerebbe i costi.

 

Internamente, cosa certa invece, arriveranno schermi touch maggiorati, in aggiunta a quanto già aggiornato con il my ‘20

 

Condivido, dipende da quanto vogliono spenderci su, da quanto ci credono.

Considerando che gli stessi tedeschi a parte Audi sulla poco riuscita ultima A4, sono andati molto leggeri con i refresh di Serie 3 e Classe C (parlo dei restyling rispettivi). E hanno vendite ben maggiori.

Modificato da Dodicicilindri

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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58 minuti fa, jameson scrive:

Fixed.

Comunque mancano ancora i FULLEDDDDDE.

In effetti sino alla settimana scorsa il tema comune era che saremmo morti tutti senza vedere nessun aggiornamento sulla gamma Alfa Romeo, adesso che è confermata Tonale con lavori già in corso e è confermato il MY2020 di Stelvio e Giulia, con interventi importanti che le mantengono attuali fermi restando i loro punti di forza, ovviamente il problema è quello che non ci saranno i full led.

Ci fossero stati quelli qualcosa di buono da criticare si trovava lo stesso...

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3 ore fa, lukka1982 scrive:

 

@MacGeekin un post scrisse che aspettarlo entro i primi sei mesi dell’anno era utopistico...

Secondo me lo si vedrà a cavallo ‘20-‘21. 

Ricordo bene il suo post, infatti sul primo semestre 2020 avevo già una croce sopra.... Quello che non capisco è tutta la certezza di @AlexMi che sarà nel 2021... vorrei capire se ha fonti certe o sono sue congetture

3 ore fa, severinsch scrive:

Va beh dai... poco cambia... se non sarà novembre 2020 sarà febbraio 2021 per tirare la volata alla Tonale.

Mettiamola così, un 2021 pieno di novità per Alfa!

a me cambia e sinceramente avendo già attualmente la Stelvio, vorrei cambiarla per qualcosa di rinnovato anche fuori 

 

 

Inoltre in Fca devono considerare il fatto che qui su autopareri abbiamo fatto e stiamo facendo i salti mortali per trovare argomenti di cui parlare in merito ad Alfa Romeo (che tra l'altro rappresenta il grosse delle discussioni :D ), se anche il 2020 dovesse essere un anno di transizione con zero novità siamo del gatto.

Sí ok, possiamo riparlare ancora un mesetto della Giulia Sw, magari possiamo ripassare in dettaglio il paraurti della Giulietta se cambiano nuovamente colore dal giallo al verde, però poi? Gli altri mesi?

Modificato da Davialfa
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2 ore fa, Davialfa scrive:

Ricordo bene il suo post, infatti sul primo semestre 2020 avevo già una croce sopra.... Quello che non capisco è tutta la certezza di @AlexMi che sarà nel 2021... vorrei capire se ha fonti certe o sono sue congetture

a me cambia e sinceramente avendo già attualmente la Stelvio, vorrei cambiarla per qualcosa di rinnovato anche fuori 

 

 

Inoltre in Fca devono considerare il fatto che qui su autopareri abbiamo fatto e stiamo facendo i salti mortali per trovare argomenti di cui parlare in merito ad Alfa Romeo (che tra l'altro rappresenta il grosse delle discussioni :D ), se anche il 2020 dovesse essere un anno di transizione con zero novità siamo del gatto.

Sí ok, possiamo riparlare ancora un mesetto della Giulia Sw, magari possiamo ripassare in dettaglio il paraurti della Giulietta se cambiano nuovamente colore dal giallo al verde, però poi? Gli altri mesi?

C'è sempre la santificazione delle ar non più prodotte, e la ricerca di nuovi accessori mancanti irrinunciabili.?

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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3 ore fa, stev66 scrive:

C'è sempre la santificazione delle ar non più prodotte, e la ricerca di nuovi accessori mancanti irrinunciabili.?

 MA dici che riusciamo a reggere altri 18 mesi con solo questi argomenti? Considera che ne abbiamo già fatti 24

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Ahimè Alfa sarà un marchio da solo segmento D con vendite da 70,000 unità l’anno (mondiali) quindi praticamente scomparsa entro il 2021. 

Ma tra 2 anni si griderà all’ennesima rinascita miracolosa del marchio con Tonale con tassi di progressione del 200% (non ci vuole molto con un nuovo prodotto e 2 restyling) ... per poi riaddormentarsi per 4-5 anni. Ormai noi Alfisti siamo abituati ahimè. 

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1 ora fa, Davialfa scrive:

 MA dici che riusciamo a reggere altri 18 mesi con solo questi argomenti? Considera che ne abbiamo già fatti 24

Se aggiungiamo la 159 a tp ( chicca per i vecchietti del forum come me ? ) ed un po' di ," nella gamma che vorrei c'è  il Busso e Sasha Grey " ? secondo me ce la facciamo. E poi dobbiamo trovare i difetti di Tonale ?

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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