Alfa Romeo Giulia e Stelvio M.Y. 2020 (Spy)

[Tecno78]

Stupendi gli interni!!!!

[alfa nel cuore]

Secondo me il tunnel nuovo è un deciso passo avanti rispetto al vecchio, almeno dalle foto. 

[RayLaMontagna]

2 ore fa, pixhell scrive:

Questi interni rivisitati sembrano più ricchi, il tunnel centrale fa una certa scena...

Non ho capito dove l’hai visto... finora finitura alluminio e carbonio in queste ultime, che per la Q mi pare ci stia parecchio

 

Mostrina dello sterzo, comandi del freno a mano attorno alla leva del cambio...

Non so...in entrambi i casi credo se ne potesse fare a meno, anche perchè poi non è che ci siano altri richiami in giro per l'abitacolo.

A sto punto conveniva dare una finitura del genere anche al DNA e al comando del volume, almeno c'era una sensazione di abbinamento coordinato.

 

Sono comunque spippolamenti mentali di tipo veniale i miei. L'interno va visto dal vivo.

[severinsch]

16 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

 

Mostrina dello sterzo, comandi del freno a mano attorno alla leva del cambio...

Non so...in entrambi i casi credo se ne potesse fare a meno, anche perchè poi non è che ci siano altri richiami in giro per l'abitacolo.

A sto punto conveniva dare una finitura del genere anche al DNA e al comando del volume, almeno c'era una sensazione di abbinamento coordinato.

 

Sono comunque spippolamenti mentali di tipo veniale i miei. L'interno va visto dal vivo.

 

In un primo momento anche io ero smarrito... il piano black era proprio fuori contesto rispetto l'opacità del resto polimerico. Poi ho scoperto: il lucido del selettore cambio, il lucido del rotore infotainment. Con ciò rimane il mio dissenso a tale finitura.

[pennellotref]

25 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

 

Mostrina dello sterzo, comandi del freno a mano attorno alla leva del cambio...

Non so...in entrambi i casi credo se ne potesse fare a meno, anche perchè poi non è che ci siano altri richiami in giro per l'abitacolo.

A sto punto conveniva dare una finitura del genere anche al DNA e al comando del volume, almeno c'era una sensazione di abbinamento coordinato.

 

Sono comunque spippolamenti mentali di tipo veniale i miei. L'interno va visto dal vivo.

Il processo d'"imbaroccamento" dell'abitacolo. seppur un minimo mediato vivaddio dal gusto e dalla misura "italiani", è oramai inevitabile di fronte al dilagare del concetto di "lusso" declinato dalla triade o meglio da Audi, seguita subito a ruota da Merc. e BMW. Voglio dire, hai visto gli ultimi interni/plance BMW, con le cornicette d'alluminio infilate ovunque, pure a cornice del buco del cu...o del conducente: quest'ultimo però e optional, 3k euri franco d'amico, LOL 

Modificato 3 Novembre 2019 da pennellotref

[Tommy99]

Effettivamente questi ritocchi danno un'aria un po' più premium/leziosa ad interni che altrimenti erano un poco dimessi. Molto bello il nuovo volante

[pennellotref]

7 minuti fa, Tommy99 scrive:

Effettivamente questi ritocchi danno un'aria un po' più premium/leziosa ad interni che altrimenti erano un poco dimessi. Molto bello il nuovo volante

Quello che tu chiami dimesso io lo chiamo, da italiano, sobrio ed elegante. Detto questo la leva del cambio attuale fa cagare ovviamente lol.... Ma capisco quello che vuoi dire; è quello che va oggi, un diluvio di cromature e lucidature e via andare. Tocca adeguarsi. 

[RayLaMontagna]

1 ora fa, pennellotref scrive:

Il processo d'"imbaroccamento" dell'abitacolo. seppur un minimo mediato vivaddio dal gusto e dalla misura "italiani", è oramai inevitabile di fronte al dilagare del concetto di "lusso" declinato dalla triade o meglio da Audi, seguita subito a ruota da Merc. e BMW. Voglio dire, hai visto gli ultimi interni/plance BMW, con le cornicette d'alluminio infilate ovunque, pure a cornice del buco del cu...o del conducente: quest'ultimo però e optional, 3k euri franco d'amico, LOL 

 

Sì sì, infatti la mia era una nota che andava proprio a evidenziare questo essersi adeguati alla moda corrente delle premium tedesche (ma pure inglesi via...). La sobrietà ed eleganza delle finiture italiane era un po' differente. Oggi, nel 2019, mi sarebbe piaciuto che ritirassero fuori alcune "chicche" tipiche che distinguevano gli interni alfa, piuttosto che adattarsi alla moda tedesca.
Le maniglie interne cromate, la finitura a cannelloni dei sedili in pelle e dei pannelli porta...i metalluri opachi  e scuri in stile Alfa Gt...il mix di legno e alluminio. cose di questo tipo. Vabbè...tutta roba antieconomica e piuttosto utopistica oggi come oggi. 

Alla gente piaceranno molto quei 2/3 dettagli in nero lucido, son sicuro. Certo che però, se si volesse giocare davvero con l'immaginario GT/racing made in Italy , altro che bandierine vicino al cambio...si potrebbe offrire molta più "qualità" e personalizzazione.
 

 

Come modello hanno preso, come al solito, bmw, cercando di rendere un po' più sobrie determinate scelte e soluzioni...

[Davialfa]

Prima di giudicare voglio vedere dal vivo.

Personalmente anche io detesto le mille cromature e le plastiche nere lucide di Mercedes e Bmw, spero di non ritrovarmele su Stelvio 

[andyp]

devo dire che gli interni della Stelvio quadrifoglio sono veramente notevoli.... bel lavoro... speriamo che la qualità percepita migliori anche su giulia, che rispetto a Stelvio l'ho vista sempre un po' più trascurata...

 

quindi a breve ci sarà la presentazione giusto?