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1 minuto fa, fedegta scrive:

Anche qua latitano immagini o info. Se è vero che dovrebbe debuttare il 4 luglio (mancherebbe meno di un mese e mezzo). Che due maroni ?

 

Sarà mhev 190cv o phev 240cv? Who knows...

 

Ricordo che comunque ad oggi di versioni elettrificate rese note su S-USW la 190 è PHEV. ?

 

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9 minutes ago, lukka1982 said:

 

Ricordo che comunque ad oggi di versioni elettrificate rese note su S-USW la 190 è PHEV. ?

 

In realtà si diceva "up to 240PS"

 http://www.jeeppress-europe.com/press/article/the-jeep-e-volution-showcased-in-geneva-1

 

Ah ho capito ora cos'hai detto :D 

Sì vero phev, si vociferava pagine indietro che su eper ci fosse il 190PS Mhev

Modificato da fedegta

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Adesso, fedegta scrive:

 

Le versioni PHEV sono due, ed entrambe accoppiate al 1.3 T4. La differenza della potenza finale complessiva è data dai due livelli di potenza del termico: 130 e 180 cv. La componente “elettrica” rimane uguale, quindi non cambia il motore elettrico da 80 cv circa.

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2 ore fa, fedegta scrive:

Anche qua latitano immagini o info. Se è vero che dovrebbe debuttare il 4 luglio (mancherebbe meno di un mese e mezzo). Che due maroni ?

 

 

FCA potrebbe far vedere qualcosa al Salone dell'Auto di Torino in programma dal 19 al 23 giugno 2019.

 

Lo scorso anno mostrò in anteprima la Renegade restyle con i nuovi T3 e T4.

 

Spero che venga portata anche la maquette della Tonale, ma potrebbe anche essere l'occasione per presentare la 500X ibrida.

 

 

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22 ore fa, fedegta scrive:

Anche qua latitano immagini o info. Se è vero che dovrebbe debuttare il 4 luglio (mancherebbe meno di un mese e mezzo). Che due maroni ?

 

Sarà mhev 190cv o phev 240cv? Who knows...

immagini di 500x camuffate in fase di test ci sono. sono qui a pagina 1

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Io continuo a vedere sull’autostrada Avellino Salerno numerose 500X e Wrangler tutte camuffate insieme a qualche Doblo non camuffato, ma non son mai riuscito a leggere la targhetta bianca sul lunotto perché corrono troppo. 

Ho fatto pure un video del Wrangler ma è inutile perchè non si capisce se è ibrido o il 3.0 diesel 

A volte son seguiti da XC60 ultimamente ho visto anche qualche CHR, mi pare che pure un utente facebook Walter Wayr ha fatto qualche foto a Torino 

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On 25/5/2019 at 11:39, NicolaDeA scrive:

Io continuo a vedere sull’autostrada Avellino Salerno numerose 500X e Wrangler tutte camuffate insieme a qualche Doblo non camuffato, ma non son mai riuscito a leggere la targhetta bianca sul lunotto perché corrono troppo. 

Mi colpisce la scelta della strada su cui testarle, che è molto vicina a Pratola Serra, ovvero alla fabbrica dove fanno i 1.6/2.0/2.2 Multijet. Che stiano testando qualche novità (micro-ibrido anche sul diesel, o test per le normative 2020) a proposito di motori a gasolio?

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