Fiat 500X Hybrid 2022 (Spy)

[__P]

Basta una targa prova per diventare muletto adesso? ?

[KimKardashian]

36 minuti fa, lukka1982 scrive:

Basta una targa prova per diventare muletto adesso? ?

Vabbe ma in ogni caso è prevista la MHEV 48V sulle Renegade e 500X

[Pandino]

2 ore fa, Bare scrive:

 

#fakenews

 

46 minuti fa, KimKardashian scrive:

Vabbe ma in ogni caso è prevista la MHEV 48V sulle Renegade e 500X

 

 

[Bare]

P2 48V is in the works. I repeat P2 48V. Or better said P2.5 48V. Google it.

BSG 48V is not in the plans for FCA's FWD based cars.

 

Someone on this forum had said that such technology will not hit the market before the second half of 2021.

[Pandahobby]

Ciao a tutti,

 

ho visto sulla pagine Wikipedia del FireFly la seguente tabella... ma è vero?? 101CV aspirato per 500X??

 

Ibrido[modifica | modifica wikitesto]

 

Codice motore	Numero di cilindri e valvole	Cilindrata Alesaggio x corsa	Anni di produzione	Utilizzato in	Potenza massima	Coppia massima
N3	3 cilindri in linea, 6 valvole mild hybrid BSG 3,6 kW	999 cc 70.0 x 86.5 mm	dal 2020	Fiat 500, Fiat Panda, Lancia Ypsilon	70 CV (51 kW) a 6000 rpm	92 Nm (9,38 kgm) a 3500 rpm
N4	4 cilindri in linea, 8 valvole mild hybrid 48V	1,332 cc 70.0 x 86.5 mm	dal 2020 (previsione)	Fiat 500X, Fiat Tipo	101 CV a 6000 rpm	140 Nm
T4	4 cilindri in linea, 16 valvole turbocompresso, Multiair II plug-in 4xe	1,332 cc 70.0 x 86.5 mm	dal 2020	Jeep Renegade, Jeep Compass	190 CV 240 CV

[nucarote]

Non è confermato, ma dovrebbe sostituire il 1.4 Fire da 95 CV aspirato così come il 1.0 Hybrid ha sostituito il 1.2 Fire su 500/Panda/Ypsilon.

[KimKardashian]

Per ora

[Pandahobby]

23 ore fa, nucarote scrive:

Non è confermato, ma dovrebbe sostituire il 1.4 Fire da 95 CV aspirato così come il 1.0 Hybrid ha sostituito il 1.2 Fire su 500/Panda/Ypsilon.

 

"Sostituire"... non c'è e non c'è mai stato un 1.4 Fire 95CV da sostituire su 500X, almeno qui da noi. In ogni caso, cosa vorrebbero fare?

• 1.3 Hybrid 101CV
• 1.0 T3 120CV
• 1.3 T4 150CV

Mi sembra una scelta insensata. Se non erro:

• le auto per le quali il gioco di "Hybridarle" non valeva la candela, sono state tolte dalla gamma (Qubo, Doblò)
• per le auto rimaste, sui benzina stanno "Hybridando" tutta la gamma (Panda, 500, Ypsilon), eliminando a tendere i benzina puri

Come è possibile che su 500X facciano un'operazione simile? Capirei sulla 500L...

[nucarote]

10 ore fa, Pandahobby scrive:

 

"Sostituire"... non c'è e non c'è mai stato un 1.4 Fire 95CV da sostituire su 500X, almeno qui da noi. In ogni caso, cosa vorrebbero fare?

• 1.3 Hybrid 101CV
• 1.0 T3 120CV
• 1.3 T4 150CV

Mi sembra una scelta insensata. Se non erro:

• le auto per le quali il gioco di "Hybridarle" non valeva la candela, sono state tolte dalla gamma (Qubo, Doblò)
• per le auto rimaste, sui benzina stanno "Hybridando" tutta la gamma (Panda, 500, Ypsilon), eliminando a tendere i benzina puri

Come è possibile che su 500X facciano un'operazione simile? Capirei sulla 500L...

È vero il 500X non ha mai avuto il 1.4 Fire, ma aveva il 1.6 e-torq che come potenza e come coppia massima non era molto lontano da questo 1.3 FF MHEV.

 

Comunque se questo motore lo mettono anche su 500X, sarà per ridurre la media CO2 emessa e avere un nuovo entry level ulteriore alla 1.3 MJet (o addirittura sostituirlo se non sarà omologato Euro6D-Full), ricordiamoci sempre che le motorizzazioni ibride sono attualmente agevolate fiscalmente. 

Modificato 3 Luglio 2020 da nucarote

[Pandahobby]

Continuo a trovarlo poco sensato. Spero vivamente che anche su T3 e T4 mettano il modulino elettrico.