Prima Moto?

[LucioFire]

19 ore fa, bik scrive:

 

Acquistare una 125, ripotenziarla senza aggiornare a libretto e pagare molto di più l'assicurazione (le 125 pagano già di più l'assicurazione, oltretutto quelle che fanno la rivalsa completa sono poche) per un mezzo che va uguale se non di meno non mi sembra una genialata, ok se ti piace la moto puoi farlo, ma non c'è nessuna logica razionale, visto che con poco più di 3.000€ prendi un CB500F, che la Tuono 125 ripotenziata non riesce a leggere la targa.

Io pago 200€ all'anno (qualcosa meno). Moto pagata 1200€ passaggio compreso e 6500km nel 2016. Assicurazione con rinuncia rivalsa 

18 ore fa, tonyx scrive:

aggiungi l' affidabilità scadente dei 2t, i consumi elevati, il dover preparare la miscela, rischio grippate, 0 freno motore, tutto questo per cosa? per un 125 che spinge solo ad alti giri e che rimane comunque una moto esteticamente da ragazzi e non comoda ne adatta a viaggiarci seriamente?

 

con 3000€ giustamente si trova la honda cb500f, 30km/l reali, motore con buona coppia, comoda e molto affidabile, 0-100 in meno di 6 secondi e velocità massima sui 170 reali

oppure se piacciono le carenate c' è la ninja 300

 

l' unico senso dei 125 è per guidarli a 16-17 anni, oppure per avere un mezzo da girare in città 

 

se vuoi una moto e sei maggiorenne è molto meglio fare la patente A2 o A3 e prendere una moto sui 30-48cv non i 125 depotenziati a libretto, che oltre a non essere a norma sono dei giocattoli a confronto dei 300-500 4t

Ragazzi tutto il discorso verte intorno al fatto che mi pareva non voleva prendere la patente. Ovvio che prendendo la patente e spendendo qualche millone ti si apre un mondo. 

Per l'affidabilità scadente... Diciamo che sono più delicati e richiedono più manutenzione. 

Per la miscela... Perché? La mia ha il miscelatore.

Consumi elevati? Se la scanni si altrimenti consuma normale. Cioè tutto il discorso verte nell'essere una "nave scuola" in attesa di fare il salto. Quindi spendi il meno possibile per vedere se la moto fa per te, per poi prendere patente e moto più grossa in futuro. 

Cioè per le strade odierne un 125 come il mio è più che sufficiente per tutto, a meno che non si voglia fare lunghi viaggi in coppia. O in autostrada. Li non puoi andare (ancora)

[toniz]

ma scusate... ma prendere un 125... ripotenziarlo e portarlo a >30 cv e e poi guidarlo con la B... non e' illegale???
e tu ti copri e basta con l'assicurazione rinunciando alla rivalsa???

 

[LucioFire]

1 ora fa, toniz scrive:

ma scusate... ma prendere un 125... ripotenziarlo e portarlo a >30 cv e e poi guidarlo con la B... non e' illegale???
e tu ti copri e basta con l'assicurazione rinunciando alla rivalsa???

 

Io ti dico cosa vedo fare in giro. E la gente non li ripotenzia,li prende già così. Un po' come facevano coi 50ini coi tamponi.

 

[bik]

2 ore fa, LucioFire scrive:

Io pago 200€ all'anno (qualcosa meno). Moto pagata 1200€ passaggio compreso e 6500km nel 2016. Assicurazione con rinuncia rivalsa 

 

Rinuncia alla rivalsa TOTALE? Perché, normalmente, la rivalsa viene applicata per guida in stato di ebrezza e revisione scaduta, ma se il mezzo non è conforme ai dati di libretto non sei coperto.

[LucioFire]

1 ora fa, bik scrive:

 

Rinuncia alla rivalsa TOTALE? Perché, normalmente, la rivalsa viene applicata per guida in stato di ebrezza e revisione scaduta, ma se il mezzo non è conforme ai dati di libretto non sei coperto.

rinuncia totale

[toniz]

1 ora fa, tonyx scrive:

Certo che è illegale, con la B massimo 15cv 

E anche in caso di incidente sono guai se non è conforme

ah ok... bene...

 

quindi IO eviterei di consigliare questa pratica.... che altrimenti son dolori.

 

Vuole un 125?? se lo pigli a 15 cv...

vuole provare altro?? o fa un po' di test in autoscuola (che sono gli unici che ti posso far guidare qualcosa anche se non hai la patente... magari in qualche parcheggio o cose simili)... o ti fai prestare una moto (sempre in luoghi "privati"... magari hai un amico con un capannone e un bel parcheggio)... oppure ti fai direttamente la patente...

 

non mi pare che ci siano tante altre strade.

Io suggerisco (per l'ultima volta) di andare in autoscuola...

 

[LucioFire]

8 minuti fa, toniz scrive:

ah ok... bene...

 

quindi IO eviterei di consigliare questa pratica.... che altrimenti son dolori.

 

Vuole un 125?? se lo pigli a 15 cv...

vuole provare altro?? o fa un po' di test in autoscuola (che sono gli unici che ti posso far guidare qualcosa anche se non hai la patente... magari in qualche parcheggio o cose simili)... o ti fai prestare una moto (sempre in luoghi "privati"... magari hai un amico con un capannone e un bel parcheggio)... oppure ti fai direttamente la patente...

 

non mi pare che ci siano tante altre strade.

Io suggerisco (per l'ultima volta) di andare in autoscuola...

 

Se 125 deve essere...sempre meglio 2t e vecchiotto (che costa pure meno) che 4t.

Io non l'ho consigliata.Dico solo quello che vedo in giro.

 

[toniz]

6 minuti fa, LucioFire scrive:

Se 125 deve essere...sempre meglio 2t e vecchiotto (che costa pure meno) che 4t.

Io non l'ho consigliata.Dico solo quello che vedo in giro.

 

 

Bah... per me se 15cv sono 15cv restano, o così o pomì.... vecchiotto ok cosi' spenderebbe meno.

 

Ok non la consigli (meglio così) ma visto che l'utente e' poco pratico ... specificare che non è propriamente legale... sarebbe meglio... che se succedono casini, l'assicuraizione e' la prima che si dissocia.. e anche se hai pagato... se il mezzo non e' conforme loro non rispondono... e quindi con il foglio dell'assicurazione ci puoi fare gli aeroplanini (o fare altro..) ... serve solo a mostrare che l'assicurazione ce l'hai se ti fermano... ma credo che non serva a nulla (nel "nostro" caso)...

[LucioFire]

17 minuti fa, toniz scrive:

 

Bah... per me se 15cv sono 15cv restano, o così o pomì.... vecchiotto ok cosi' spenderebbe meno.

 

Ok non la consigli (meglio così) ma visto che l'utente e' poco pratico ... specificare che non è propriamente legale... sarebbe meglio... che se succedono casini, l'assicuraizione e' la prima che si dissocia.. e anche se hai pagato... se il mezzo non e' conforme loro non rispondono... e quindi con il foglio dell'assicurazione ci puoi fare gli aeroplanini (o fare altro..) ... serve solo a mostrare che l'assicurazione ce l'hai se ti fermano... ma credo che non serva a nulla (nel "nostro" caso)...

se guardi i test riviste i 125 4t camminano meno dei 125 2t (es aprilia rs). ovvio la differenza non è chissà che...

E comunque non me ne intendo di assicurazioni.

Io so solo che se fai la rinuncia alla rivalsa totale...è totale,pure se guidi un mezzo che non è a norma libretto.

Anche perchè se guardi nei gruppi moto chi le modifica,chi mette scarichi non omologati ecc nessuna moto di quelle sarebbe coperta dall'assicurazione?

Che poi,a emno che non ti spatafasci a 150km\h,come fanno a vedre se è ripotenziata o meno una moto? Boh io non ne capisco una mazza ma esteticamente sono uguali...dovrebbero metterla al banco?

Come per i 50ini...come facevano a vedere se erano stamponati o meno...che poi il concessionario li vendeva full power senza che tu chiedessi nulla....li di chi è la colpa?

Se io compro un mezzo usato,che ne so se è ripotenziato o meno? Io prendo il libretto e mi fido di quello. Il venditore potrebbe anche avermi nascosto certi lavori.

Comunque ripeto,se un può ed ha i soldi....patente moto e motorella sui 500\600 e passa la paura

[toniz]

12 minuti fa, LucioFire scrive:

Comunque ripeto,se un può ed ha i soldi....patente moto e motorella sui 500\600 e passa la paura

 

esatto...

ma in velocità...

- 2t>4t certo.. ma poca differenza

- se uno monta parti modificate ma omologate e' ok, se non sono omologate (o sono per pista e va in strada) sono caxxi... bisogna vedere la rinuncia della rivalsa che hai... "a cosa rinunicia"...

"Esiste tuttavia una clausola che esclude tale eventualità. Affinché sia valida, questa clausola deve essere espressamente indicata nel contratto assicurativo nella seguente formulazione:
"La compagnia assicuratrice, in deroga alle Condizioni generali di assicurazione, rinuncia al diritto di rivalsa ai sensi dell'articolo 18 Legge n. 990/1969, applicabile qualora il ciclomotore assicurato presenti caratteristiche diverse da quelle previste dall'articolo 52/b del Codice della strada." citazione

- devono vedere al banco o darla a un meccanico

- se tu compri un mezzo usato, ripotenziato e non te lo dicono... l'assicurazione se ne sbatte e a te non ripaga nulla... poi tu fai rivalsa su chi te l'ha venduto con vizi occulti... (quindi meglio chiedere ESPRESSAMENTE per iscritto).

 

io non lo farei...