Road Map diesel VAG

[Guest Abarth03]

se vi interessa il nuovo 2.0 sdi ha 75cv (ovviamente è PDE)

[maxsona]

se vi interessa il nuovo 2.0 sdi ha 75cv (ovviamente è PDE)

75 CV su un due litri??? 'Sticazzi, siamo ai livelli della Fiat Croma dell'85!!! Ma chi se la compra un'auto con un motore così?

[carrera4]

in passato la golf non aveva anche il 1.9 da 64cv, sempre in germania?

[alfaomega]

in passato la golf non aveva anche il 1.9 da 64cv, sempre in germania?

[Phormula]

se vi interessa il nuovo 2.0 sdi ha 75cv (ovviamente è PDE)

75 CV su un due litri??? 'Sticazzi, siamo ai livelli della Fiat Croma dell'85!!! Ma chi se la compra un'auto con un motore così?

[Mino]

Per quanto riguarda gli sviluppi futuri, io sapevo 8come molti) del prossimo V6 Common Rail 2.7 da 193 Cv circa dell'Audi, molto appetibile (più dell'esagerato 3 litri da 225 Cv) commercialmente parlando.

Mino

[Guest mc0676]

Se è vero che Bosch per accordi di brevetto intercorsi con Fiat non può cedere tale tecnologia a VAG per motori sotto i 2.000 CC beh allora mi pare ovvio che vedremo per ora sempre e solo PDE.

Cmq, girano voci che dal 2.0 TDI e dal 2.5 TDI (che sono motori modulari), ricaveranno un 3C 1.5 TDI con potenze che dovrebbero essere tra i 70 ed i 110 cv. Dovrebbe cosi andare in pensiore il 1.4, motore modulare ricavare al 1.9.

Per il 2.0 TDI inoltre ci dovrebbero essere sviluppi sui 160-170 cv.

[Mino]

Se è vero che Bosch per accordi di brevetto intercorsi con Fiat non può cedere tale tecnologia a VAG per motori sotto i 2.000 CC beh allora mi pare ovvio che vedremo per ora sempre e solo PDE.

Cmq, girano voci che dal 2.0 TDI e dal 2.5 TDI (che sono motori modulari), ricaveranno un 3C 1.5 TDI con potenze che dovrebbero essere tra i 70 ed i 110 cv. Dovrebbe cosi andare in pensiore il 1.4, motore modulare ricavare al 1.9.

Per il 2.0 TDI inoltre ci dovrebbero essere sviluppi sui 160-170 cv.

Non so come la pensi tu, ma io ritengo che non sia una buona cosa procedere con la modularità sotto i 4 cilindri, già un diesel vibra e fa rumore di per sè, se lo fai pure a tre cilindri... Non a caso, sia il 1.4 WV che, ad ex, il 1.5 Hyunday fanno un rumore ben più elevato dei concorrenti.

Dell'accordo Bosch-Fiat non sapevo, cmq spiegherebbe tante cose...

Un saluto !

Mino

[Guest mc0676]

Dell'accordo Bosch-Fiat non sapevo, cmq spiegherebbe tante cose...

Un saluto !

Mino

[Marc86]

Ma che fine ha fatto il 1.6 TDI che doveva essere ricavato dal 1.2 TDI :

Ciao :wink:

Marco