SERES 5 2021

[A.Masera]

21 minuti fa, maxsona scrive:

Un'auto dotata di una batteria delle dimensioni di quella della MX-30, accoppiata con un range extender, sarebbe un'ottima soluzione finché non si riuscirà ad aumentare decisamente il rapporto Wh/kg delle batterie. Peccato che nessuno ci pensi ...

ne carne né pesce hai solo svantaggi. 

[maxsona]

1 ora fa, A.Masera scrive:

ne carne né pesce hai solo svantaggi. 

 

Secondo me no, avrebbe l'autonomia giusta per fare il tratto casa-lavoro in solo elettrico e la possibilità di fare spostamenti importanti senza ansia da colonnina.

[GL91]

1 ora fa, A.Masera scrive:

ne carne né pesce hai solo svantaggi. 

Io ci vedo un sacco di vantaggi: la batteria pesa meno, quindi, data la massa inferiore complessiva del mezzo, non solo migliorano le prestazioni dell'auto (consumi inclusi), ma sono necessari anche molti meno materiali nobili per la produzione della batteria stessa, con evidenti vantaggi anche nello smaltimento. L'autonomia resta sufficiente per gli spostamenti quotidiani di una bella fetta di persone, e quando hai bisogno di fare tragitti lunghi il range extender ti dà la libertà di fare rifornimento in pochi minuti, e senza ansia da autonomia.

 

Non dico che sia la soluzione perfetta, ma credo che potrebbe essere interessante per molti. La varietà di soluzioni in futuro potrebbe essere molto ampia (o almeno spero), in modo tale che ognuno potrà scegliere quella che gli fa più comodo.

[VuOtto]

A questo punto è meglio una classica ICE per non avere la paura dell'autonomia e del rifornimento.

[maxsona]

2 ore fa, VuOtto scrive:

A questo punto è meglio una classica ICE per non avere la paura dell'autonomia e del rifornimento.

 

Se uno ricarica la sera nel box di casa, direi di no ...

[itr83]

15 ore fa, GL91 scrive:

Io ci vedo un sacco di vantaggi: la batteria pesa meno, quindi, data la massa inferiore complessiva del mezzo, non solo migliorano le prestazioni dell'auto (consumi inclusi), ma sono necessari anche molti meno materiali nobili per la produzione della batteria stessa, con evidenti vantaggi anche nello smaltimento. L'autonomia resta sufficiente per gli spostamenti quotidiani di una bella fetta di persone, e quando hai bisogno di fare tragitti lunghi il range extender ti dà la libertà di fare rifornimento in pochi minuti, e senza ansia da autonomia.

 

Non dico che sia la soluzione perfetta, ma credo che potrebbe essere interessante per molti. La varietà di soluzioni in futuro potrebbe essere molto ampia (o almeno spero), in modo tale che ognuno potrà scegliere quella che gli fa più comodo.

 

con questa fai anche più degli spostamenti quotidiani, ad es. in famiglia abbiamo una casa in campagna a 100km da dove viviamo, con una ibrida plug-in non ci arrivi in elettrico, con questa sì.

in pratica il motore termico lo userei 3-4 volte all'anno...

[aboutdas]

1 ora fa, itr83 scrive:

 

con questa fai anche più degli spostamenti quotidiani, ad es. in famiglia abbiamo una casa in campagna a 100km da dove viviamo, con una ibrida plug-in non ci arrivi in elettrico, con questa sì.

in pratica il motore termico lo userei 3-4 volte all'anno...

E te lo porteresti dietro pressappoco sempre... Direi che sia meglio l'idea di avere una possibilità di caricare più batterie in specifici casi, oppure una sostituzione rapida dei pacchi batteria.

[VuOtto]

4 ore fa, maxsona scrive:

 

Se uno ricarica la sera nel box di casa, direi di no ...

 

Intendevo per fare molta strada in base a quanto scritto nei commenti prima del mio 

[A.Masera]

22 ore fa, maxsona scrive:

 

Secondo me no, avrebbe l'autonomia giusta per fare il tratto casa-lavoro in solo elettrico e la possibilità di fare spostamenti importanti senza ansia da colonnina.

 

22 ore fa, GL91 scrive:

Io ci vedo un sacco di vantaggi: la batteria pesa meno, quindi, data la massa inferiore complessiva del mezzo, non solo migliorano le prestazioni dell'auto (consumi inclusi), ma sono necessari anche molti meno materiali nobili per la produzione della batteria stessa, con evidenti vantaggi anche nello smaltimento. L'autonomia resta sufficiente per gli spostamenti quotidiani di una bella fetta di persone, e quando hai bisogno di fare tragitti lunghi il range extender ti dà la libertà di fare rifornimento in pochi minuti, e senza ansia da autonomia.

 

Non dico che sia la soluzione perfetta, ma credo che potrebbe essere interessante per molti. La varietà di soluzioni in futuro potrebbe essere molto ampia (o almeno spero), in modo tale che ognuno potrà scegliere quella che gli fa più comodo.

“quel che non c’è non si rompe”

 

doppia tecnologia, più peso, più casino, più manutenzione, più probabilità di rottura.

 

L’uno pesa sull’altro, i consumi ne beneficiano solo se paghi la corrente pochissimo: se non carichi le batterie ti trascini dietro centinaia di kg in più, consumando di più ed inquinando di più.

 

ne carne né pesce, servono solo ad assecondare stupide ansie da ricarica che dimentichi in una settimana 

[Pawel72]

Test drive all'autodromo di Monza.

 

 

Le prime impressioni sono decisamente positive: accelerazione improvvisa molto buona e ottima tenuta di strada. Abbiamo avuto la possibilità di provarla su un circuito inizialmente prettamente cittadino, poi in autodromo a Monza. Sarà molto interessante vederla anche sulle lunghe distanze. Piccola digressione sui consumi, perché la vettura che abbiamo avuto noi in dotazione aveva un motore benzina da 1500 cc che, all’occorrenza, serve per ricaricare la batteria da 35 kW (decidiamo noi quando farlo entrare in funzione): questo metodo, denominato EVR (reange extender), è sicuramente molto interessante soprattutto per chi si approccia all’elettrico da zero. Non è sostenibile come l’elettrico puro, è vero. Ma è sicuramente un primo passo perché il guidatore, in sostanza, non abbi l’assillo di dover sempre cercare una colonnina.

 

Se questo modulo , sistema dovesse essere migliorato , forse un 1.0 o 1.2 a tre cilindri più ''pulito'' e più leggero potrebbe essere sufficiente per ricaricare la batteria.

Se poi se si arriverà a 500 - 600 km reali senza avere ''l'ansia da ricarica'' ... 😂, potrebbe essere una soluzione molto intelligente ! 

Modificato 9 Novembre 2021 da Pawel72