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Inviato (modificato)

Presentata ... i nostri timori so sono avverati! ?

Audi utilizza la stessa "tecnica" per le nuove Audi S6 e S7 Sportback, ossia in Europa con il V6 3.0 TurboDiesel ed impianto elettrico a 48V (mild-hybrid) da 347 CV e 700 Nm (lo stesso utilizzato dall'Audi SQ5 TDI), mentre in USA ed altri mercati, utilizza il 3.0 V6 TFSI single Turbo da 354 CV.

Stranamente, non è stata citata la Audi S5 Cabriolet, ma solo la declinazione Coupe' e Sportback.

 

S5 Coupé

 

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S5 Sportback

 

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Infografiche:

 

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Press Release:

 

Cita

Hefty torque: the Audi S5 TDI

700 Nm (516.3 lb-ft) of torque and output of 255 kW (347 hp)  the updated Audi S5 Sportback (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO2 emissions in g/km*: 162–160 (260.7–257.5 g/mi)) and the S5 Coupé (combined fuel consumption in l/100 km*: 6.2–6.1 (37.9–38.6 US mpg); combined CO2 emissions in g/km*: 161–160 (259.1–257.5 g/mi)) have a V6 diesel engine under the hood in European markets. The 3.0 TDI offers brawny pulling power, cultivated smoothness and long range, thanks in part to its MHEV system and the electric powered compressor, which supports the turbocharger. Both S TDI models accelerate from 0 to 100 km/h (62.1 mph) in under 5 seconds. The electronically limited top speed of 250 km/h (155.3 mph) is just a formality.

An eight-speed tiptronic and permanent quattro all-wheel drive transfer the power in the S5 Sportback and S5 Coupé. A taut S sport suspension is standard; damper control is optional. Inside and out, a host of design details point to the unique position of the S TDI models – from the four round exhaust tailpipes to the S mode in the optional Audi virtual cockpit.

Audi offers the S5 Coupé and the S5 Sportback with the 3.0-liter TFSI in markets outside Europe. The turbocharged gasoline direct injection engine has an output of 260 kW (354 hp) and produces a hefty torque of 500 Nm (368.8 lb-ft) from 1,370 to 4,500 rpm. The V6 propels the S5 Coupé TFSI from 0 to 100 km/h (62.1 mph) in 4.7 seconds and up to an electronically governed top speed of 250 km/h (155.3 mph). The standard sprint takes two tenths of a second longer in the S5 Sportback TFSI.

Open-air driving: the Audi A5 Cabriolet and the S5 Cabriolet

Like every open-top Audi, the A5 Cabriolet has a classic fabric top. It is an acoustic hood and opens fully automatically in 15 seconds at speeds of up to 50 km/h (31.1 mph). Targeted reinforcements provide for a highly rigid body. With the top up, the trunk of the four-seater has a volume of 370 liters (13.1 cu-ft); the split rear seatbacks can be folded forward.

Audi

 

 

Topic Spy ▶️ Audi S5 Facelift 2019 (Spy)

 

Modificato da Cole_90
Primo Messaggio Aggiornato
  • Tristezza! 2
  • Ahah! 1

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

  • Beckervdo ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione
Inviato

Comunque, a furia di puntare pesante sui pacchetti S-line, sono riusciti nell'impresa di rendere totalmente anonime le versioni che dovrebbero essere un po' più pepate. Fosse una 2.0TDI con pacchetto sportivo, non la distinguerei...

  • Mi Piace 7
  • Grazie! 1
Inviato

niente da fare... per me audi a4 e a5  in tutte le varianti si è fermata alla generazione precedente.. nettamente più personale e bella per quanto mi riguarda.... non so perché ma prima le guardavo sotto un altro punto di vista, ora mi sono quasi indifferenti...

  • Mi Piace 2
  • Grazie! 2
  • 2 mesi fa...
Inviato

Domanda: la A5 restyling sarà la MY2020?

Fai parte della comunità LGBT+ o vorresti supportarci? Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it

🏳️‍🌈

  • 2 settimane fa...
Inviato
On 17/4/2019 at 16:55, RayLaMontagna scrive:

Comunque, a furia di puntare pesante sui pacchetti S-line, sono riusciti nell'impresa di rendere totalmente anonime le versioni che dovrebbero essere un po' più pepate. 

Parole sante. Le aggiungo al calendario e le celebro ogni anno.

  • Mi Piace 1

"Scusate se faccio nomi, ma voglio dire che entro i prossimi anni, Lancia diventerà l'Audi italiana".

Parole al vento, di Olivier (EcoChic) Francois, allora capo Lancia.  Maggio 2006, NonSoloModa, Canale 5.

  • 1 mese fa...
Inviato

Sembra più "piantata" esteticamente una S-Line che questa :-D

 

E poi....gasolio e scarichi finti......:disp2:

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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