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Inviato (modificato)

Mah... secondo me il taglia&cuci al posteriore ha fatto sì che il design nel complesso non sia così omogeneo, e ovviamente questo vale per tutte le copie ;)

 

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Modificato da madmaf

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

Inviato
10 minuti fa, madmaf scrive:

Mah... secondo me il taglia&cuci al posteriore ha fatto sì che il design nel complesso non sia così omogeneo, e ovviamente questo vale per tutte le copie ;)

 

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Dietro hanno il lunotto e lo scheletro della precedente serie

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La voglio anche col marchio SsangYong ?

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  • Ahah! 2
Inviato
18 minuti fa, KimKardashian scrive:

Dietro hanno il lunotto e lo scheletro della precedente serie

 

Sì per "taglia&cuci" intendevo proprio che ciò che hanno mantenuto della serie precedente non si armonizza bene con il nuovo design, il tutto ovviamente a mio gusto ;)

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Some guys they just give up living

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Inviato (modificato)

Ecco mancava solo lei all'appello. 

Comunque il "binario" della portiera posteriore è più bello "mimetizzato" nel terzo finestrino, però spostandolo in basso hanno guadagnato il finestrino che si apre normalmente a discesa. 

Modificato da MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

L' interno tipicamente Citroen con il marchio Toyota è davvero curioso, anche se non quanto il cruscotto della Clio col marchio Fiat che c'è sul Talento. :lol: :lol: 

Per il resto i designer PSA hanno fatto quello che hanno potuto per disegnare un paraurti toyoteggiante. 

  • Mi Piace 1
Inviato (modificato)
16 ore fa, nucarote scrive:

 

Per il resto i designer PSA hanno fatto quello che hanno potuto per disegnare un paraurti toyoteggiante. 

il paraurti (e tutto quello che cambia) lo hanno disegnato in toyota, non in psa, come non noi avevamo disegnato i paraurti di Talento e Fullback ad esempio

Modificato da Aymaro
  • Mi Piace 1
Inviato

Riusciranno a garantire gli standard Toyota di affidabilità con quei motori?

Cheers

Aspirante guidatore di una Spider Lancia, in grado di ripiegare su una Spider Alfa.

Inviato
Riusciranno a garantire gli standard Toyota di affidabilità con quei motori?
Cheers


I diesel PSA sono da sempre molto robusti.


☏ iPhone ☏
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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
13 ore fa, Aymaro scrive:

il paraurti (e tutto quello che cambia) lo hanno disegnato in toyota, non in psa, come non avevamo disegnato i paraurti di Talento e Fullback ad esempio

 

Refuso, o davvero i commerciali FCA in joint-venture non li hanno disegnati in casa?

  • Mi Piace 1

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