Cambio o resto?

[Fiosco]

Salve, ho bisogno di confrontarmi con voi. Ho una megane del 2011 1.5 110 170k km euro 5 vivo in provincia di Varese, percorro 23k km, siamo in 4 in famiglia. L'auto va ancora sostanzialmente bene, cinghia fatta e 2 anni fa il problema più grande che mi ha dato, sostituzione del convogliatore mi è costato 2k €. Da qualche giorno ho il compressore dell AC rotto, mi costerà circa 700€. Poi tra poco immagino che saranno da fare ammortizzatori e la frizione/volano e sono circa altri 1600 €. 

Il motore va benissimo per ora, 0 noi e non saprei in caso di acquisto di auto nuova che motorizzazione scegliere. È l'unica auto in famiglia. 

La manutenzione ordinaria me la faccio per dove riesco. 

Voi con quanto scritto cosa mi consigliate, tenere o valutare acquisto di altra vettura? 

[Fabione90]

Hai speso 2000€ e spenderai altri 2300€ su un'auto che ha un valore commerciale di 6 7000€.

Io sinceramente valuterei un cambio con un'auto diesel euro6 temp di pari categoria. Come una 308 sw e magari con un motore da 130cv

 

☏ CLT-L09 ☏

 

 

 

 

[Tempra Veloce]

anch'io me ne sbarazzerei finché vale qualche spicciolo...

[Fiosco]

Grazie ragazzi, le 2000€ ero poi costretto a pagarle, ora sono davvero indeciso, non navigo nell'oro e devo ponderare bene la scelta. Domani passo in concessionaria per farmi un idea più precisa.

Da aggiungere un falso errore su airbag passeggero che richiede 250€ se voglio eliminarlo e un errore su 4 iniettore ancora da capire se riferito anche questo a falso contatto

 

☏ ONEPLUS A5010 ☏

 

 

 

 

[Amleto]

Hai speso 2000€ e spenderai altri 2300€ su un'auto che ha un valore commerciale di 6 7000€.
Io sinceramente valuterei un cambio con un'auto diesel euro6 temp di pari categoria. Come una 308 sw e magari con un motore da 130cv
 
☏ CLT-L09 ☏
 
 
 
 

Secondo me gliela valuterebbero massimo 4000 euro, altro che 6-7000...

Grazie ragazzi, le 2000€ ero poi costretto a pagarle, ora sono davvero indeciso, non navigo nell'oro e devo ponderare bene la scelta. Domani passo in concessionaria per farmi un idea più precisa

☏ ONEPLUS A5010 ☏

Allora devi valutare bene perché per un'auto da famiglia nuova devi mettere i conto circa 20000 euro... Meno la valutazione della megane...

[Fiosco]

Allora devi valutare bene perché per un'auto da famiglia nuova devi mettere i conto circa 20000 euro... Meno la valutazione della megane...

Lo so purtroppo, domani comincio a fare qualche giro.
La nuova megane non mi dispiace così come la nuova focus entrambe sw ovviamente. Che brutto avere pochi soldi in questi casi

☏ ONEPLUS A5010 ☏

[stev66]

Visto che comunque di non circolare con l'euro5 si parla del 2025 , io farei fare i lavori e la porterei alla morte.

Oggi per un'auto nuova di pari livello devi tirar fuori ( oltre alla valutazione della tua ) almeno 18.000 euro .

Perché ovviamente volano ed ammortizzatori li fanno loro ma te li scontano prima .

Con 2600 euro , che tra l'altro puoi scaglionare nel giro di 12/18 mesi ( fai subito clima più centralina tra 1000 euro, tra un anno fai volano/frizione e ammo ) hai un'auto ancora utilizzabile .

Tanto non è che tra due/tre anni te la valutano tanto di meno . Oggi se va bene te ne danno 4000, tra tre anni 1000/2000. tra 6 anni forse zero, ma nel frattempo hai fatto altri 130k km :)

 

 

 

 

[Fiosco]

Ho fatto qualche giro tra concessionari e officine. Per una megane nuova dando dentro la mia ci vogliono appunto più di 18000€ come scritto da steve.
Cercherò quindi di trovare il meccanico che mi fa il miglior preventivo per il compressore, anche perché ho scoperto che il nuovo 1.5 dci con omologazione € 6.2 richiede un additivo ogni tre pieni dal costo di 10€, sinceramente per me è una ca...a pazzesca.

☏ ONEPLUS A5010 ☏

[Fabione90]

Per evitare blocchi del traffico, puoi valutare Octavia o Leon turbo metano. Ma devi fare il pieno ogni 350km

☏ CLT-L09 ☏