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Inviato
15 ore fa, __P scrive:


È il muso di una berlina…

Una coupé derivata alla tedesca sarebbe in pratica una sedan a 2 porte!

Ed infatti per la nuova GranTurismo la parte anteriore è stata allungata.

vedi sotto

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

eh appunto ;) Se non allungano il muso diventa una coupé piuttosto tozza sulla vista laterale.

non è detto..puoi accorciare e rimodellare il "culo"

48 minuti fa, fedegta scrive:

Comunque tolte le solite TZ (ormai fatte in tutte le salse) se vogliamo guardare al passato ci sono queste:

 

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Coupé derivate da altre coupé derivate a loro volta da Berline.

appunto...

pure la gtv mica c'aveva un muso portaerei rispetto alle coeve berline. pure la Brera

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Praticamente il cliente tedesco ha speso almeno una milionata di euro per avere sostanzialmente una Maserati GT con meccanica Giulia GTA travestita da Coupè Zagato.

Che schifo essere povery. :-( 

Inviato
29 minuti fa, nucarote scrive:

Praticamente il cliente tedesco ha speso almeno una milionata di euro per avere sostanzialmente una Maserati GT con meccanica Giulia GTA travestita da Coupè Zagato.

Che schifo essere povery. :-( 

 

bè..... ha un pezzo unico ad una cifra "ragionevole" se ci pensi. Il problema è che non so che valore collezionistico possa avere in futuro, poiché è un'incognita. Può diventare un investimento, come no.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
2 minuti fa, VuOtto scrive:

 

bè..... ha un pezzo unico ad una cifra "ragionevole" se ci pensi. Il problema è che non so che valore collezionistico possa avere in futuro, poiché è un'incognita. Può diventare un investimento, come no.

Le One Off sono in pratica le auto tunizzate degli schifosamente ricchi. :-)  Pertanto potrebbe valere (relativamente ovviamente) il discorso delle auto tunizzate dei povery, ossia hanno un valore elevato solo per chi la realizza in quel modo e non è affatto detto che poi rivendendola ci si recuperi i soldi spesi. Per cui dubito che il cliente l'abbia fatta per investimento.   

Inviato
Adesso, nucarote scrive:

Le One Off sono in pratica le auto tunizzate degli schifosamente ricchi. :-)  Pertanto potrebbe valere (relativamente ovviamente) il discorso delle auto tunizzate dei povery, ossia hanno un valore elevato solo per chi la realizza in quel modo e non è affatto detto che poi rivendendola ci si recuperi i soldi spesi. Per cui dubito che il cliente l'abbia fatta per investimento.   

 

E' vero. Però anche Luigi Chinetti si era fatto fare la 365P per se stesso e non per specularci....poi la discendenza ha raccolto i frutti (mi pare). Nel 2014 era andata invenduta con un offerta di 20Mln di Dollari, mi pare chiedessero 23 o 24. Non conosco se poi è stata venduta.

 

p.s. Ok stiamo parlando di Ferrari però....

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato

Penso che la macchina, se davvero bella, potrà essere considerata un investimento perché si tratterà di un'auto unica, peraltro sfruttando per la prima volta una meccanica inedita per le realizzazioni one-off. 

 

Ma dovrà essere davvero bella, perché ciò che hanno fatto con la Vanquish 😬

Inviato (modificato)
15 minuti fa, AlexMi scrive:

A me Zagato non è mai piaciuto, gusto personale.

Si, è un nome molto suggestivo ma le realizzazioni sono molto soggettive, a parte le TZ, la Giulia Zagato o la 500, la Fulvia o qualche altro lavoro più classico. 

Modificato da ItalianBrands
Inviato
21 ore fa, Cosimo scrive:

Ferrari 250 GTO da record: venduta a 80 milioni di dollari

 

mmhmm .. fammi pensare....

 

No 

:mrgreen: 

 

Però ci hai pensato 1 anno e passa prima idi rispondere... :P

de gustibus...... 

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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