Scelte strategiche Daimler (Mercedes/Smart)

[4200blu]

11 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Quindi le Phev avranno un ridimensionamento tra il 2025 e il 2030?

 

Si certo, produttori e politica (almeno qui in Germania) hanno sempre detto, che Phev sono solo una soluzione transitoria e se leggi per l'esempio l'ultimo intervista di Özdemir (uno dei capi delle verdi) con AM&S poi si potrebbe vedere un po' nero per i Phev che non sono davvero usate in modo elettrico. Lui conferma anche che con un governo con i versi (molto probabile da autuno) ci sara un divieto completo per ICE da 2030 in Germania.

 

[__P]

[4200blu]

Preliminary Q1 2021 Results significantly above market expectations

Stuttgart, Germany, Apr 16, 2021

 

Favourable sales momentum at Mercedes-Benz Cars driven by all major regions, especially China, strongly supported the product mix and pricing in the first quarter 2021. Daimler was able to benefit from this development thanks to convincing product substance combined with significant fixed cost reductions.

Daimler Group EBIT, Mercedes-Benz Cars & Vans adjusted EBIT, Daimler Trucks & Buses Return on Sales (RoS) adjusted, Daimler Mobility adjusted EBIT and Daimler’s Industrial Free Cash Flow for the first quarter of 2021 are all significantly above market expectations.

In addition to the underlying operating performance effective Working Capital Management delivered better than expected Industrial Free Cash Flow in Q1 2021 including the net of expenses for legal proceedings, expenses for restructuring and income from M&A transactions.

“We continue to execute on our ambitions in a very encouraging market environment. Our pipeline with high-tech luxury EVs is packed. The launch of the EQS is just the start. Our systematic efforts to lower the breakeven point of the company are becoming increasingly visible”, said Ola Källenius, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and of Mercedes-Benz AG.

 

Mercedes-Benz Cars & Vans

• EBIT: €4,078 million (consensus: €3,543 million)
• adjusted EBIT: €3,841 million (consensus: €3,055 million)
• Return on Sales (RoS) adjusted: 14.3 % (consensus: 11.7 %)

 

(Daimler AG)

[GL91]

Nissan ha ceduto le sue quote di Daimler (1,54%, incassati 1.5 miliardi di euro) per ottenere liquidità (operazione analoga a quella fatta da Renault pochi mesi fa):

 

https://www.ilsole24ore.com/art/nissan-come-renault-vende-quota-daimler-incassati-115-miliardi-AEUm0EG

 

Non ho capito se queste quote le abbia acquistate qualcuno in blocco o meno (non ho idea di come funzioni il mercato azionario, immagino che possano essere state acquistate anche da piccoli/medi investitori, corretto?).

[4200blu]

Risultati primo semestre 2021 totale e per regione

 

[__P]

 

Cita

 

Solo architetture elettriche dal 2025. Nel corso di un evento digitale dedicato al riallineamento strategico, il costruttore ha diffuso i dettagli del cammino che lo condurrà verso quest'orizzonte: già dall'anno prossimo, secondo quanto ufficializzato, la Mercedes offrirà un modello a batteria in ogni segmento di mercato. Dal 2025, l'alternativa a zero emissioni sarà disponibile su tutti i modelli. E, soprattutto, tutte le nuove architetture che vedranno la luce saranno sviluppate esclusivamente per i veicoli elettrici.

 

Le tre nuove piattaforme. Da un punto di vista tecnologico, il fulcro del nuovo piano, che prevede investimenti superiori ai 40 miliardi di euro nel periodo 2022-2030, si trova proprio qui: a partire dal 2025 l'intera offerta del gruppo Mercedes-Benz Cars inizierà a traslocare su tre sole architetture: la MB.EA, dedicata a tutti i modelli di taglia media o superiore (per le compatte verrà sviluppata la Mma, che è una multienergia "electric first" ma capace anche di ospitare l'ibrido plug-in), la AMG.EA, per le sportive sviluppate da Affalterbach (come la AMG GT, per intenderci) e la VAN.EA, per i veicoli commerciali leggeri.

Articolo completo ➡️ Quattroruote

[MotorPassion]

Vi lascio qui il video della Mercedes-Benz night tenutasi oggi a Monaco, il giorno prima dell'apertura dell'IAA Mobility, per la presentazione dei nuovi modelli e strategie del brand.

 

 

[j]

Mercedes starebbe sviluppando la AMG Two, questa volta l'hypercar della Stella sarà elettrica e sviluppata anche grazie all'aiuto di Aston Martin e Multimatic.

 

Allo studio anche una Maybach a idrogeno dalle "proporzioni radicali" 😬

 

Questo sarebbe un cambio di rotta in quanto Mercedes pochi mesi va aveva annunciato di aver dismesso la ricerca per l'idrogeno applicato alle auto per concentrarsi esclusivamente ai veicoli commerciali per questa soluzione

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/mercedes-al-lavoro-su-amg-two-e-maybach-a-idrogeno-583798.html

 

Modificato 9 Settembre 2021 da j

[Auditore]

Se le tempistiche saranno quelle della AMG One, forse la vedranno i nostri nipoti 🤣

[Beckervdo]

2 ore fa, j scrive:

Mercedes starebbe sviluppando la AMG Two, questa volta l'hypercar della Stella sarà elettrica e sviluppata anche grazie all'aiuto di Aston Martin e Multimatic.

 

Allo studio anche una Maybach a idrogeno dalle "proporzioni radicali" 😬

 

Questo sarebbe un cambio di rotta in quanto Mercedes pochi mesi va aveva annunciato di aver dismesso la ricerca per l'idrogeno applicato alle auto per concentrarsi esclusivamente ai veicoli commerciali per questa soluzione

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/mercedes-al-lavoro-su-amg-two-e-maybach-a-idrogeno-583798.html

 

2 ore fa, j scrive:

Mercedes starebbe sviluppando la AMG Two, questa volta l'hypercar della Stella sarà elettrica e sviluppata anche grazie all'aiuto di Aston Martin e Multimatic.

 

Allo studio anche una Maybach a idrogeno dalle "proporzioni radicali" 😬

 

Questo sarebbe un cambio di rotta in quanto Mercedes pochi mesi va aveva annunciato di aver dismesso la ricerca per l'idrogeno applicato alle auto per concentrarsi esclusivamente ai veicoli commerciali per questa soluzione

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/mercedes-al-lavoro-su-amg-two-e-maybach-a-idrogeno-583798.html