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Scelte strategiche Daimler (Mercedes/Smart)


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On 16/11/2019 at 17:11, 4200blu scrive:

In un intervista con AM+S Markus Schäfer, capo R&D Mercedes Auto, ha confirmato, che la prossima classe C avra solo motori a 4cil, anche le versione AMG. Ma solo berlina/Kombi, perche la Coupe sara differenziata piiu come oggi, avra un avantreno diverso, piu lungo e cosi la Coupe sara disponibile anche con la L6. Questi quattro nuovi motori modulari, L4 ds/bz e L6 ds/bz sembrano a medio termine gli unici ICE. Non ha detto chiaro, ma molto probabile la V8 sara in produzione solo fino la norma Euro7 entra in vigore.

 

assurdo, tutte le classe C a 4 cilindri compreso la AMG, veramente assurdo. 
in USA non penso le venderanno. da loro 4 cilindri = economy car. 

On 16/11/2019 at 17:11, 4200blu scrive:

In un intervista con AM+S Markus Schäfer, capo R&D Mercedes Auto, ha confirmato, che la prossima classe C avra solo motori a 4cil, anche le versione AMG. Ma solo berlina/Kombi, perche la Coupe sara differenziata piiu come oggi, avra un avantreno diverso, piu lungo e cosi la Coupe sara disponibile anche con la L6. Questi quattro nuovi motori modulari, L4 ds/bz e L6 ds/bz sembrano a medio termine gli unici ICE. Non ha detto chiaro, ma molto probabile la V8 sara in produzione solo fino la norma Euro7 entra in vigore.

 

assurdo, tutte le classe C a 4 cilindri compreso la AMG, veramente assurdo. 
in USA non penso le venderanno. da loro 4 cilindri = economy car. 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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5 ore fa, Beckervdo scrive:

Dipende tutto dalla famiglia. BMW non è tanto diversa da FCA come "idea"

 

..solo che fino adesso la struttura della famiglia e molto piu facile come quella dei Agnelli. I azioni sono in posseso di Stefan Quandt e sua sorella, Susanne Klatten. Forse diventera piu complicato una volta quando i loro figli ereditano, ma al momemto solo questi due devono avere un'opinione.

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On 15/12/2019 at 21:44, iDrive scrive:

Vedere Daimler diventare Cinese fa un po’ male comunque...

 

In fondo l'hanno voluto loro... i mezzi per difendersi ce li avevano, vedi FCA andata in Olanda per "blindarsi", ecc...

 

---

 

On 16/12/2019 at 09:27, stev66 scrive:

Se sei piccolo, ti scalano.

Chissà cosa pensano i Quandt ora....?

 

4.jpg

 

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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2 ore fa, AndreaB scrive:

 

...ho la sensazione che i cinesi non vogliano aver niente a che fare solo quando non possono comandare.......

Come gli Agnelli, i Francesi o i Tedeschi (salvo casi disperati come Opel...). :D

 

PSA invece con FCA, si e salvata dai Cinese appunto, ecco il piu grande "deal" per loro.

Ed i Peugeot riprenderanno quote d'importanza rispetto appunto ai Cinesi e sopratutto allo stato Francese.

Modificato da iDrive
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  • 4 settimane fa...

Mercedes-Benz road map elettrica

EQA (H243), EVA1.5, Präsentation 2020, Auslieferung Anfang 2021
EQB (X243), EVA1.5, Auslieferung Frühjahr/Mitte 2021
EQS (V297), EVA2, Limousine Herbst 2021 / Auslieferung 2022
EQE (V295), EVA2 Limousine Ende 2022
neue smart EQ Familie in Kooperation mit Geely 2022
EQS (X296), EVA2, SUV 2022
EQE (X294), EVA2, SUV 2023
EQC SUV (Nachfolger vom aktuellen EQC, dann auf EVA2 Plattform anstelle von EVA1) 2023/2024
EQG (elektrische G-Klasse), keine EVA Plattform, 2023/2024

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  • 4 settimane fa...

Voce per piani di Daimler per diminuire i posti di lavoro non per 10-12000 ma per 15.000 posti.

Källenius sotto pressioni dei investitori, che vogliono finalmente vedere un piano strategico per i prossimi anni a anche un cambiamento nel board.

Niente successori per classe S Coupe e Cabrio, molto probabile neanche per la classe B e il pericolo di guadagnare 20121 niente per i multe minacciose per non ragiungere i target della CO2.

 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-daimler-investoren-fordern-neue-koepfe-in-vorstand-und-aufsichtsrat/25530122.html

 

riasunto in inglese

https://europe.autonews.com/automakers/daimler-ax-15000-jobs-cost-cuts-intensify-paper-says

  • Tristezza! 1
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Cita

La Daimler cala la scure su costi e dividendi pur di rimettere in sesto una situazione finanziaria messa a dura prova dagli oneri per il caso emissioni e l'elettrificazione. Il gruppo tedesco, proprietario della Mercedes-Benz, ha chiuso in perdita il quarto trimestre e ha quindi varato una serie di misure che andranno a colpire non solo la forza lavoro, ma anche gli azionisti.  


https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2020/02/11/daimler_trimestrale_in_perdita_tagli_a_bonus_e_dividendi.html

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  • 2 mesi fa...

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