Test in pista Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio At8

[LucioFire]

3 ore fa, marcolino1969 scrive:

unico limite, qualche problema di affidabilità elettronica, e controlli di stabilità non disattivabili neppure su versioni sportive come la 280cv... peccato

Per i primi...cosa ha di diverso da tutte le auto (portroppo) di oggi?

 

Per la seconda cosa...frugando in rete si trova tutto.anche il manettino della  Quadrifoglio

 

Da installare  ovviamente solo se non si va su strade aperte al pubblico

Modificato 1 Ottobre 2019 da LucioFire

[AlexMi]

9 ore fa, fastfreddy scrive:

 

con la Giulia ci si diverte anche con la 136cv a nafta ...veramente ...peccato non si riesca mai a provare la Veloce ...chiesto più volte ma niente da fare

Hertz la ha in gamma nei principali aeroporti.

[marcolino1969]

On 1/10/2019 at 17:02, LucioFire scrive:

Per i primi...cosa ha di diverso da tutte le auto (portroppo) di oggi?

 

Per la seconda cosa...frugando in rete si trova tutto.anche il manettino della  Quadrifoglio

 

Da installare  ovviamente solo se non si va su strade aperte al pubblico

molte sportive, vere, o presunte, sia di segmenti inferiori che uguali permettono di disattivare tutto, per divertirsi davvero, questa mancaza su una tp con telaio cosi affilato e buono la trovo assurda, ... mi sarebbe piaciuta una Giulia 280cv benzina ma questo limite per me è troppo penalizzante, per coma vorrei usarla io. ciao

[AlexMi]

1 ora fa, marcolino1969 scrive:

molte sportive, vere, o presunte, sia di segmenti inferiori che uguali permettono di disattivare tutto, per divertirsi davvero, questa mancaza su una tp con telaio cosi affilato e buono la trovo assurda, ... mi sarebbe piaciuta una Giulia 280cv benzina ma questo limite per me è troppo penalizzante, per coma vorrei usarla io. ciao

Vero, però berline sportive con telaio così affilato e buono non ce ne sono altre sul mercato, alla fine una soluzione si trova.

[marcolino1969]

1 ora fa, AlexMi scrive:

Vero, però berline sportive con telaio così affilato e buono non ce ne sono altre sul mercato, alla fine una soluzione si trova.

ci sono e comunque preso altro. lletto di troppi problemi dati dai controlli e di elettronica, non farebbe per me, voglio auto affidabili anche in pista.

[jameson]

16 minuti fa, marcolino1969 scrive:

ci sono e comunque preso altro. lletto di troppi problemi dati dai controlli e di elettronica, non farebbe per me, voglio auto affidabili anche in pista.

E certo, è piena la strada di Giulie ferme a lato in panne.

[AlexMi]

57 minuti fa, marcolino1969 scrive:

ci sono e comunque preso altro. lletto di troppi problemi dati dai controlli e di elettronica, non farebbe per me, voglio auto affidabili anche in pista.

Le statistiche raccolte sino ad oggi trasmettono l'informazione che Giulia ha un ottimo grado di affidabilità, nulla di meno delle concorrenti, anzi.

[marcolino1969]

4 ore fa, AlexMi scrive:

Le statistiche raccolte sino ad oggi trasmettono l'informazione che Giulia ha un ottimo grado di affidabilità, nulla di meno delle concorrenti, anzi.

che ti devo dire, mi baso su meccanici che ci lavorano, amici concessionari di diversi marchi, detto questo, il motivo principale, per me era il non poterla usare come voglio io libera da le briglie elettroniche. Per il resto la Giulia è attualmente la più bella berlina del suo segmento e vince a mani basse.

 

[AlexMi]

14 minuti fa, marcolino1969 scrive:

che ti devo dire, mi baso su meccanici che ci lavorano, amici concessionari di diversi marchi, detto questo, il motivo principale, per me era il non poterla usare come voglio io libera da le briglie elettroniche. Per il resto la Giulia è attualmente la più bella berlina del suo segmento e vince a mani basse.

 

I pregiudizi sono duri a morire, anche fra gli addetti ai lavori

[marcolino1969]

On 8/10/2019 at 17:30, AlexMi scrive:

I pregiudizi sono duri a morire, anche fra gli addetti ai lavori

pregiudizi?. io in pista di alfa ne vedo sempre pochissime se non zero e ci vado almeno due al mese, ci sarà un motivo.