Volkswagen ID.3 2020

[MotorPassion]

 

Modificato 18 Settembre 2019 da MotorPassion

[Pawel72]

Comunque non so se già è stato detto ma la ID3 viene prodotta nello stabilimento di Zwickau , dove una volta si produceva la Trabant.

Siamo a circa 3 ore da Wolfsburg e da Berlino.

Modificato 18 Settembre 2019 da Pawel72

[Vadocomeundiavolo]

Infatti la produzione della Golf e della Golf variant che facevano li ,la spostano da noi.

[nucarote]

1 ora fa, Pawel72 scrive:

Comunque non so se già è stato detto ma la ID3 viene prodotta nello stabilimento di Zwickau , dove una volta si produceva la Trabant.

Siamo a circa 3 ore da Wolfsburg e da Berlino.

 

Quindi la ID3 è davvero la nuova auto nazionale, speriamo che non ci vogliono 3 anni per averla come la "progenitrice".  

Scherzi a parte, credo che dello stabilimento della Trabant non ci sia rimasto manco  un mattone. 

 

Modificato 18 Settembre 2019 da nucarote

[ykdg1984]

On 11/9/2019 at 10:17, Vadocomeundiavolo scrive:

La necessità di mobilità nella maggior parte delle persone in Europa è un auto media per districarsi e parcheggiare nelle grandi città o nei piccoli borghi medievali , ma giusta anche per viaggi di media distanza , oltre si va in aereo.
Le dimensioni , il costo e l’autonomia della I.D. 3 sono perfetti per sopperire a queste necessità.

 

secondo me vivendo in in paese "a neve" e nel quale circa 50% delle immatricolazioni è 4x4 un altro difetto di questa è di essere a trazione posteriore... Ne parlavo con colleghi che la consideravano e appena hanno saputo questo hanno detto direttamente "allora no"!...

 

Per il discorso della ricarica a casa e dei 3KWh dei condomini italiani, sarebbe forse il caso di aprire una discussione apposita? Trovo il sogetto molto interessante : installazione della colonnina a casa, problematica del impianto in Italia... e trattare questi temi/domande : (che ne pensate?)

 

On 12/9/2019 at 12:25, Vadocomeundiavolo scrive:

Ho casa in italia e in estate è una tragedia con il clima salta sempre tutto.
Io credo che sia una necessità non per le auto elettriche,ma perchè ora è tutto elettrico e i 3 kwh non sono reali perchè hai sempre un frigo acceso e qualche altra cosa.

 

Stessa cosa per me ed è anche IL fatto che non mi hà fatto comprare una full-EL per aprile prossimo... Ci vado spesso e sarebbe impossibbile tornare a casa ( ) ...

 

On 12/9/2019 at 13:54, zoodany scrive:

Aggiungo una cosa. Un cambio di potenza costa circa 70€ per ogni KW aggiunto più altre spese fisse. Passare da 3 a 15 KW costa quindi più di 850€.

 

Grazie! Questo sarebbe il costo per modificare l'impianto (mi sembrano pochi...? O piuttosto mi avevano detto molto di più)... Poi come funziona? Una volta che l'impianto è adattato? Il prezzo della mia eletricità (o di un abbonamento, o non so cosa) cambierebbe?

 

On 12/9/2019 at 15:29, Dodicicilindri scrive:

 

Bene, ha detto che lui non ricarica mai la macchina a casa.....sempre ai superchargers (perche' e' gratis) e agli stalli aziendali....

 

Ho un collega che hà una Zoe da 4 anni. E da 4 anni l'hà ricaricata solo 2 volte a casa (si deve anche dire che abbiamo già 2 colonnine sul posto di lavoro e che ne stiamo installando 4 altre, tutte a disposizione)...

[zoodany]

1 ora fa, ykdg1984 scrive:

Grazie! Questo sarebbe il costo per modificare l'impianto (mi sembrano pochi...? O piuttosto mi avevano detto molto di più)... Poi come funziona? Una volta che l'impianto è adattato? Il prezzo della mia eletricità (o di un abbonamento, o non so cosa) cambierebbe?

 

No, è il costo che ti fa pagare una tantum il tuo gestore di energia elettrica (Enel ad esempio..) per portarti a casa X KW invece di 3. Senza modifiche all'impianto di casa.

In bolletta il prezzo dell'energia consumato sarà lo stesso di adesso,  saranno più alti invece i costi fissi mensili che sono proporzionali ai KW massimi e non al consumo effettivo.

[Maxwell61]

18 ore fa, Pawel72 scrive:

Comunque non so se già è stato detto ma la ID3 viene prodotta nello stabilimento di Zwickau , dove una volta si produceva la Trabant.

Siamo a circa 3 ore da Wolfsburg e da Berlino.

E andate a vedere, dovrebbe essere fabbrica Co2 neutral , con abbondanti rinnovabili e rimanente compensato. Sembra molto hitech e total green. 

Lo dice Vag, magari meglio controllare...

Modificato 19 Settembre 2019 da Maxwell61

[MotorPassion]

Foto ID.3 in linea di produzione, anche nell'allestimento con fari alogeni.

 

 

 

 

 

 

 

[gpat]

On 4/11/2019 at 21:20, MotorPassion scrive:

Foto ID.3 in linea di produzione, anche nell'allestimento con fari alogeni.

 

 

 

Con queste foto "al naturale" direi... bravi. Molto ben riuscita per ciò che deve essere.

[nucarote]

4 minuti fa, gpat scrive:

...

Con queste foto "al naturale" direi... bravi. Molto ben riuscita per ciò che deve essere.

Una Golf Plus con dei cerchi assurdi per lo scopo che ha.