Volkswagen ID.3 2020

[philips88]

2 foto di sfuggita prima che il responsabile service mi rimproverasse!!

☏ OnePlus 8 Pro ☏

[stev66]

On 7/9/2020 at 15:00, Maxwell61 scrive:

I due compari in bromance che si fanno un giretto in aeroporto con la nuova ID3 e visione della ID4. Diess venuto apposta ad accoglierlo all'aeroporto per il test drive  

Video con sottotitoli del giretto e cosa si sono detti, postato da Diess su Linkedin. Me fanno morì sti due.

 

https://www.linkedin.com/posts/herbertdiess_we-are-ready-for-take-off-activity-6708652868141907968-QIIh/?fbclid=IwAR2W4licvhA4HhsIPYeaBvgFJrNlu2Det1gopFgFciSutsjFSLpKL1MU_x4

Totò e Peppino uniti a Berlino ( quasi cit.) 😁

[Maxwell61]

😂

[MotorPassion]

Oggi ho incrociato la prima ID.3 e devo dire che è proprio caruccia, vedo se nel prossimo weekend riesco ad andare a vederla/provarla. 

[ISO-8707]

 

[A.Masera]

Vista oggi per la prima volta.

 

L'impressione è di avere di fronte un prodotto strano, asettico, che cerchi di ibridare un elettrodomestico con una Golf. Interni spartani, a me personalmente non dice niente e non mi invoglia all'acquisto.

 

P.s. nome stupido non solo per banalità ma anche per ideazione: 3 lettere con un punto in un mondo fatto di ricerche via Google non è una genialiata.

[Gar]

Non so se sia stato già detto:

 

guardando la "recensione" su youtube di quello che recensisce anche i telefoni, mi chiedo davvero se oggi sappiano ancora fare macchine essenziali o meno.

Dovrebbe essere una macchina per il popolo, poi ha led ovunque all'interno, nel vano porta oggetti, nelle portiere, davanti al cruscotto per dare una risposta visiva al guidatore quando è attivo l'assistente vocale, c'è il giochino di luci inutile nei fari posteriori quando la si chiude, il logo proiettato in terra dallo specchietto, un software dedicato che permette di cambiare i colori delle suddette luci all'interno dell'abitacolo.

 

Ma io dico: quanto costa ingegnerizzare tutto questo? Assemblare tutte queste parti inutili in ogni auto? Eventualmente ripararle in caso di guasti, oppure quanto è costato anche progettare tutte queste inutilità?

A parte lo spreco di corrente che per quanto poco, riduce l'autonomia (fosse anche un solo chilometro), poi ci parlano dell'inquinamento e di quanto siano "verdi" queste macchine.

 

Veramente sprechi su sprechi; senza contare che levando tutti questi orpelli da adolescenti, quanto si potrebbe risparmiare? 2000-3000 euro?

Modificato 20 Ottobre 2020 da Gar

[v13]

44 minutes ago, Gar said:

Non so se sia stato già detto:

 

guardando la "recensione" su youtube di quello che recensisce anche i telefoni, mi chiedo davvero se oggi sappiano ancora fare macchine essenziali o meno.

Dovrebbe essere una macchina per il popolo, poi ha led ovunque all'interno, nel vano porta oggetti, nelle portiere, davanti al cruscotto per dare una risposta visiva al guidatore quando è attivo l'assistente vocale,

 

pur non essendo fan di queste cagat... funzionalità questa onestamente la trovo molto utile

 

44 minutes ago, Gar said:

c'è il giochino di luci inutile nei fari posteriori quando la si chiude, il logo proiettato in terra dallo specchietto, un software dedicato che permette di cambiare i colori delle suddette luci all'interno dell'abitacolo.

 

Ma io dico: quanto costa ingegnerizzare tutto questo? Assemblare tutte queste parti inutili in ogni auto?

 

la maggior parte delle cose che hai detto è tecnicamente molto semplice da programmare. Progettare la posa fisica dei cavi in tutta la struttura dell'auto forse un po' meno.

 

44 minutes ago, Gar said:

Eventualmente ripararle in caso di guasti, oppure quanto è costato anche progettare tutte queste inutilità?

A parte lo spreco di corrente che per quanto poco, riduce l'autonomia (fosse anche un solo chilometro), poi ci parlano dell'inquinamento e di quanto siano "verdi" queste macchine.

 

è evidente che di verde qua c'è soprattutto il marketing. Ma è valido in generale per tutte anche per le ibride, microibride, e via dicendo.

 

 

[kire_06]

10 ore fa, Gar scrive:

Non so se sia stato già detto:

 

guardando la "recensione" su youtube di quello che recensisce anche i telefoni, mi chiedo davvero se oggi sappiano ancora fare macchine essenziali o meno.

Dovrebbe essere una macchina per il popolo, poi ha led ovunque all'interno, nel vano porta oggetti, nelle portiere, davanti al cruscotto per dare una risposta visiva al guidatore quando è attivo l'assistente vocale, c'è il giochino di luci inutile nei fari posteriori quando la si chiude, il logo proiettato in terra dallo specchietto, un software dedicato che permette di cambiare i colori delle suddette luci all'interno dell'abitacolo.

 

Ma io dico: quanto costa ingegnerizzare tutto questo? Assemblare tutte queste parti inutili in ogni auto? Eventualmente ripararle in caso di guasti, oppure quanto è costato anche progettare tutte queste inutilità?

A parte lo spreco di corrente che per quanto poco, riduce l'autonomia (fosse anche un solo chilometro), poi ci parlano dell'inquinamento e di quanto siano "verdi" queste macchine.

 

Veramente sprechi su sprechi; senza contare che levando tutti questi orpelli da adolescenti, quanto si potrebbe risparmiare? 2000-3000 euro?

 

Mah io direi molto poco. È pieno di gente che riempe l'auto di (inutili) LED perché fa figo, e riescono a farli andare a ritmo di musica o stro...zate simili. Dubito che sia una cosa difficile per gli ing. di VAG. Anzi è proprio una di quelle cose (insieme agli schermini) che alle persone comuni danno l'idea di essere roba tecnologica, supercomplessa e costosa quando in realtà sono cinesate da 2 soldi che però ti fanno pagare a peso d'oro.

 

PS: oggi ho visto per strada una ID.3 bianca per la prima volta. Sta forma monovolumetrica non mi convince per nulla, sembra un panettone.

[j]

Prova molto interessante