Fiat Tipo Facelift 2021 (Spy)

[jameson]

3 minuti fa, nucarote scrive:

Pure il 1.3 Turbo sulla Tipo lo vedo alquanto improbabile, forse giusto giusto la PHEV se le modifiche fatte sulla scocca di Renegade/Compass sono convenienti da portare su quella della Tipo.

Io invece stavo considerando proprio il 1.3 turbo per mio padre. Va spesso in montagna e il 1.0 potrebbe essere un po' troppo polmoncino anche rispetto al JTD 115 CV Euro 3 che guida ora.

[nucarote]

Avrebbe un costo che ti farebbe riflettere se è il caso di prendere un Renegade con quel motore o addirittura una Giulia ex NLT.

[jameson]

22 minuti fa, nucarote scrive:

Avrebbe un costo che ti farebbe riflettere se è il caso di prendere un Renegade con quel motore o addirittura una Giulia ex NLT.

La Giulia non gli piace, e comunque gli serve il portellone. Il costo non è un gran problema, Renegade per le esigenze di una persona normale è inferiore a Tipo in tutto tranne il prezzo, costosa, pesante, poco aerodinamica e poco spaziosa. Tipo è perfetta, manca solo qualche ADAS in più e un paio di fari di alta qualità visto che ormai ha passato gli 80. Se fosse disponibile con un bel paio di fari xenon o LED da 3500 lumen, e con robetta tipo rilevazione di stanchezza e mantenimento della corsia, sarebbe assolutamente perfetta. L'unico dubbio è che la Lybra che ha va talmente bene ed è in condizioni talmente buone che è un peccato darla via.

[nucarote]

Ci sarebbe la S-Design che ha i bixenon, se non vive in zone soggette a blocchi e fa un po' di autostrada durante la settimana il 1.6 MJet potrebbe andar bene.

[ciciuporchittu]

1 ora fa, jameson scrive:

Io invece stavo considerando proprio il 1.3 turbo per mio padre. Va spesso in montagna e il 1.0 potrebbe essere un po' troppo polmoncino anche rispetto al JTD 115 CV Euro 3 che guida ora.

Quello sicuro..gia un mjt 120 euro 4 mi sa che le prende da un 115 euro3

[Bare]

1.3 with 130 HP will be inside of Tipo MCA. Who have doubts about it?

[ciciuporchittu]

26 minuti fa, jameson scrive:

La Giulia non gli piace, e perfetta. L'unico dubbio è che la Lybra che ha va talmente bene ed è in condizioni talmente buone che è un peccato darla via.

e tu da possessore di Giulia non l' hai diseredato? 😂😂😂

Per il resto se la lybra va bene ..conviene veramente cambiarla?vedi se tuo padre è effettivamente convinto o è un capriccio che forse passa....

[jameson]

58 minuti fa, nucarote scrive:

Ci sarebbe la S-Design che ha i bixenon, se non vive in zone soggette a blocchi e fa un po' di autostrada durante la settimana il 1.6 MJet potrebbe andar bene.

Eh ma sono i bixenon finti da 25 W. Meglio di niente ma vorrei un bel paio di fari potenti e magari AFS.

46 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

e tu da possessore di Giulia non l' hai diseredato? 😂😂😂

Per il resto se la lybra va bene ..conviene veramente cambiarla?vedi se tuo padre è effettivamente convinto o è un capriccio che forse passa....

No, non è affatto convinto, ci aveva pensato ma in effetti la Lybra va benissimo, ogni tanto la guido ed è ancora un piacere. L'unico motivo sarebbe qualche aiuto alla guida in più in effetti, visto che ormai l'età avanza, non ha problemi per fortuna ma condizioni più favorevoli sarebbero sempre auspicabili.

[KimKardashian]

2 ore fa, jameson scrive:

TI col ponte torcente dritto la vedo dura.

Sedici/Suzuki Swift e Mazda 3 hanno il ponte torcente 4x4

[vince-991]

2 hours ago, jameson said:

Eh ma sono i bixenon finti da 25 W. Meglio di niente ma vorrei un bel paio di fari potenti e magari AFS.

No, non è affatto convinto, ci aveva pensato ma in effetti la Lybra va benissimo, ogni tanto la guido ed è ancora un piacere. L'unico motivo sarebbe qualche aiuto alla guida in più in effetti, visto che ormai l'età avanza, non ha problemi per fortuna ma condizioni più favorevoli sarebbero sempre auspicabili.

Cambiare auto per aumentare la sicurezza credo che sia il motivo piu' valido per farlo (a meno di danni irreparabili al mezzo si intende..)