Tiguan o Classe A?

[ivancise96]

Ciao a tutti, devo acquistare la mia prima auto. Premetto che ho 23 anni e sono alto 1.95. Sto cercando un’auto un po’ sportiva con un budget intorno ai 30.000€ . Al momento la mia scelta sarebbe tra il Tiguan ( andrebbe bene per la mia altezza e con allestimento un po’ sportivo mi piace molto) e la Classe A che è il mio sogno da un po’ di anni. Come motorizzazioni per il Tiguan pensavo al 1.5 TSI e per la Mercedes alla classe a 220 benzina. Ovviamente parlo di un’usato o KM 0. Voi cosa mi consigliereste? Se avete altri modelli da consigliarmi ditemi pure! Grazie mille 

Modificato 17 Maggio 2019 da ivancise96

[ivancise96]

Ciao ragazzi, alla fine dato che sono ancora giovane mi sono orientato sul BMW 120i. Non sarà comodissimo come mi sarebbe piaciuto ma esteticamente e meccanicamente penso che mi darà soddisfazioni.


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[ivancise96]

Una domanda. Io come già specificato faccio più o meno 10 mila km L l’anno. Secondo voi il 120i potrebbe essere un problemi con i consumi? Perché magari potrei anche accontentarmi di 118 oppure pensare di prendere il diesel (anche se non mi garba molto l’idea). Ditemi pure i vostri pareri


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Una domanda. Io come già specificato faccio più o meno 10 mila km L l’anno. Secondo voi il 120i potrebbe essere un problemi con i consumi? Perché magari potrei anche accontentarmi di 118 oppure pensare di prendere il diesel (anche se non mi garba molto l’idea). Ditemi pure i vostri pareri


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Perche anche sul fatto della rivendibilita penso che il diesel non abbia paragoni (vedi AutoScout). Di diesel ne trovo una marea mentre i benzina sono davvero rari.


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[Alain]

Con il tuo kilometraggio benzina tutta la vita

[carletto86]

Io poco tempo fa provai un'ATECA 1.5tsi, quindi un po' più leggera della Tiguan. Sarà stato il fatto che avesse solo 40km all'attivo, ma la macchina aveva dei buchi di erogazione davvero fastidiosi e prestazioni davvero scadenti per un 1.5 turbo da 150cv e appena 1400kg di massa. Praticamente andava come 1.0tsi che mi sorprese non poco....

[Gianlu96]

13 ore fa, carletto86 scrive:

Io poco tempo fa provai un'ATECA 1.5tsi, quindi un po' più leggera della Tiguan. Sarà stato il fatto che avesse solo 40km all'attivo, ma la macchina aveva dei buchi di erogazione davvero fastidiosi e prestazioni davvero scadenti per un 1.5 turbo da 150cv e appena 1400kg di massa. Praticamente andava come 1.0tsi che mi sorprese non poco....

 

Una volta mi è venuto a prendere un amico (appassionato pure lui) con la macchina del papà.

 

Un Tiguan Nero R-Line, cerchi da 20 pollici, fari full led, vetri oscurati (non sapevo nemmeno avesse quell'auto, poiché era tanto che non ci vedevamo)

 

Ci rechiamo al Bar lì vicino. Noto nel tragitto motore del tutto piatto, poco vigoroso, quasi in affanno. Ho detto tra me e me: "Vabbè hai i cerchi da 20'!"

 

Dopodiché, chiedo: "Insomma sto 2.0 TDI 150Cv come va? Senti l'esigenza del 190Cv?"

 

Magari.... Guarda che quello è un 1.6 TDI! 

 

Ebbene si. 40K per un Tiguan R-Line 1.6 TDI con dei cerchi 255/40/20. Inutile dirvi che sulle numerose buche che abbiamo affrontato andavamo a 30km/h. L'unica cosa di sportivo che ha quella vettura è la rapidità delle ragazze a voltarsi e rivolgersi compiaciute verso di noi.

Modificato 27 Giugno 2019 da Gianlu96

[gpat]

6 ore fa, Gianlu96 scrive:

Ebbene si. 40K per un Tiguan R-Line 1.6 TDI con dei cerchi 255/40/20. Inutile dirvi che sulle numerose buche che abbiamo affrontato andavamo a 30km/h. L'unica cosa di sportivo che ha quella vettura è la rapidità delle ragazze a voltarsi e rivolgersi compiaciute verso di noi.

 

Per una VW... Neanche Audi... che tristezza

[pixhell]

1 hour ago, gpat said:

 

Per una VW... Neanche Audi... che tristezza

Non è una vw..  ma una r line... ha il tuning specifico attira f..

Tristesse 

Al giovane @ivancise96 consiglio vivamente:

A- di evitare diesel che con 10k all'anno sono solo una disgrazia. 

B- prendere la BMW 1 benzina con minimo i 4 cilindri, che almeno nonostante la giovane età potrà raccontare ai nipoti di essere stato uno degli ultimi mohicani.

C- se ancora vuole un'auto un po acchiappa f..  la classe A in allestimenti alti anche se sottomotorizzata. Che almeno si guida onestamente e non come quelle disgrazie su ruote alte.

[gianmy86]

On 25/6/2019 at 12:35, ivancise96 scrive:

Perche anche sul fatto della rivendibilita penso che il diesel non abbia paragoni (vedi AutoScout). Di diesel ne trovo una marea mentre i benzina sono davvero rari.

 

Eh no!

 

Secondo te si rivende meglio una serie 1 diesel (100 potenziali acquirenti, 200 auto simili in vendita in una data zona), o una serie 1 benzina (10 potenziali acquirenti disposti a macinare km per trovarne una) ?

 

Nel primo caso, hai aste al ribasso, che come la tua ce ne sono a bizzeffe. Nel secondo caso è un attimo diverso.

[TonyH]

Ossessionarsi della rivendibilità è come non trombarsi la morosa per lasciarla illibata all’amante.

 

Tanto quando la dai in permuta è SEMPRE sbagliata, a prescindere.

Pure se fosse una F40 km0

[ivancise96]

Non è una vw..  ma una r line... ha il tuning specifico attira f..
Tristesse 
Al giovane [mention=35229]ivancise96[/mention] consiglio vivamente:
A- di evitare diesel che con 10k all'anno sono solo una disgrazia. 
B- prendere la BMW 1 benzina con minimo i 4 cilindri, che almeno nonostante la giovane età potrà raccontare ai nipoti di essere stato uno degli ultimi mohicani.
C- se ancora vuole un'auto un po acchiappa f..  la classe A in allestimenti alti anche se sottomotorizzata. Che almeno si guida onestamente e non come quelle disgrazie su ruote alte.

La classe a ormai L ho scartata. Ormai sto solo guardando serie 1. Sono solo indeciso tra 118i e 120i per i costi di gestione e consumi. Comunque domani vado a provare il 120i e vediamo un po’.


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