Opel Corsa e Corsa-e 2019

[J-Gian]

Osservare quanto sia grande il radiatore anteriore e l'asse rigido al posteriore, esattamente come su 208 elettrica

 

[KimKardashian]

  On 23/05/2019 at 19:45, J-Gian scrive:

Osservare quanto sia grande il radiatore anteriore e l'asse rigido al posteriore, esattamente come su 208 elettrica

 

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Ho paura che queste son scomode e rigide come la Baleno... 

[Pawel72]

Per chi non si ricordasse più come era Opel Corsa V …., e non aggiungo altro ! :)

 

 

 

 

 

 

Modificato 23 Maggio 2019 da Pawel72

[stev66]

Una delle migliori B, in effetti, essendo a base GPunto ( e su strada si sentiva )

 

P.S. io una 208 la ho in casa e la conosco bene,

In strada sta bene, ma GPunto e Corsa V erano meglio .

Vedremo questa Corscentootto  

 

[boygrunge]

  On 24/05/2019 at 07:40, stev66 scrive:

Una delle migliori B, in effetti, essendo a base GPunto ( e su strada si sentiva )

 

P.S. io una 208 la ho in casa e la conosco bene,

In strada sta bene, ma GPunto e Corsa V erano meglio .

Vedremo questa Corscentootto  

 

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OT

 

Ah la GPunto... avesse avuto 5p la mia probabilmente avrei fatto al spesa del servosterzo anziché cambiarla, dopo quasi 13 anni...
come stare in strada assomiglia più a Giulietta che a Fabia, e Giulietta ha l'N che potrebbe essere meno mollaccione e il D troppo incazzato

 

/OT

[led zeppelin]

Se guardiamo a piacere di guida, le coeve Mazda2/Ford Fiesta sono state probabilmente l'apice, con subito sotto Punto/Corsa/Mito.

 

Comunque vediamo cosa salta fuori senza interconnesso posteriore...

[GL91]

  On 24/05/2019 at 17:04, led zeppelin scrive:

Comunque vediamo cosa salta fuori senza interconnesso posteriore...

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Se non ricordo male, su 208 solo le elettriche hanno un assale rigido, mentre le "normali" hanno l'interconnesso, come le rivali. Immagino qui sia lo stesso.

[Pawel72]

  On 24/05/2019 at 07:40, stev66 scrive:

Una delle migliori B, in effetti, essendo a base GPunto ( e su strada si sentiva )

 

P.S. io una 208 la ho in casa e la conosco bene,

In strada sta bene, ma GPunto e Corsa V erano meglio .

Vedremo questa Corscentootto  

 

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La Corsa stava bene in strada ?? , mai sentito questa ..., mi ricordo ancora oggi lo sterzo vago e impreciso ... , una delle migliori B ...??

[stev66]

  On 27/05/2019 at 11:32, Pawel72 scrive:

La Corsa stava bene in strada ?? , mai sentito questa ..., mi ricordo ancora oggi lo sterzo vago e impreciso ... , una delle migliori B ...??

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Non so quale corsa abbia guidato tu .

Io sto parlando di quelle a base Punto, cioè D ed E .

Entrambe ben piantate in strada, e con sterzo più che sufficiente ( meglio la E , )

 

mi permetto di auto citarmi ( ultima mia prova di una Corsa E  1.4 90 CV nel 2016  )

 

Sterzo

Più turistico che sportivo, e con la giusta pesantezza del volante. La precisione resta sempre comunque più che sufficiente ed adeguata al traffico ed all’auto.

 

Tenuta di strada/Stabilità

Non è stata certo messa alla frusta, ma l’impressione nel traffico quotidiano è che le doti molto buone della zia siano state ereditate da questa nipotina. J

 

[v13]

  On 27/05/2019 at 11:51, stev66 scrive:

 

Non so quale corsa abbia guidato tu .

Io sto parlando di quelle a base Punto, cioè D ed E .

Entrambe ben piantate in strada, e con sterzo più che sufficiente ( meglio la E , )

 

mi permetto di auto citarmi ( ultima mia prova di una Corsa E  1.4 90 CV nel 2016  )

 

Sterzo

Più turistico che sportivo, e con la giusta pesantezza del volante. La precisione resta sempre comunque più che sufficiente ed adeguata al traffico ed all’auto.

 

Tenuta di strada/Stabilità

Non è stata certo messa alla frusta, ma l’impressione nel traffico quotidiano è che le doti molto buone della zia siano state ereditate da questa nipotina. J

 

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guidata la sett scorsa una 1.4 GPL 90CV del 2018 e concordo in pieno con questo giudizio