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Inviato
Intanto Binotto esulta per gli errori altrui, di chi ha vinto rimepiendo il podio!
In ogni caso la macchina ha funzionato meglio del previsto.
Io credo più interessante ricordare che oggi Honda rischiava seriamente di vincere il suo primo GP dal rientro, con un po' di fortuna in più...

comunque sul corriere pressano Binotto per Leclerc prima guida
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"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

Inviato
Io credo più interessante ricordare che oggi Honda rischiava seriamente di vincere il suo primo GP dal rientro, con un po' di fortuna in più...

comunque sul corriere pressano Binotto per Leclerc prima guida
A che pro? Per vedere chi arriva terzo tra lui e seb? Ha davvero senso stabilore una prima guida con questa macchina?
Ha detto bene villenueve, sono più stampa e media che scassano con la storia di Leclerc vs Vettel, cosa ha fatto di sbagliato oggi Vettel per essere declassato me lo devono spiegare..
E comunque, Vettel é terzo nel mondiale

☏ ONEPLUS A5010 ☏

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Inviato (modificato)
17 minuti fa, Lagarith scrive:


comunque sul corriere pressano Binotto per Leclerc prima guida

 

Cazzata, deve crescere libero di fare anche gare come questa. 

 

Es. l'errore di Baku ( accettabile) è pesante per una prima guida.

 

C'è da metterlo in condizione di finire a podio , e non è solo questione di tattica. e lasciarlo crescere.

 

La Ferrari mediocre di quest'anno è paradossalmente utile a questo.

Modificato da Matteo B.
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Inviato
Cita

Sergio Perez, marshals in lucky escape during Monaco GP

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Sergio Perez and a couple of marshals had a narrow escape during Formula 1’s Monaco Grand Prix.

Perez had a low-key weekend and struggled to 13th position, as Racing Point lacked performance throughout the four-day event.

But the Mexican almost struck two marshals when he came out of the pits after opting to take on fresh tyres behind the Safety Car.

The marshals were on track to check for any debris left by Charles Leclerc’s punctured tyre.

“I don’t know if you saw but during the safety car I had a marshal running into me, I nearly ran over him, two of the marshals,” he said.

“Under the safety car, coming out of the pits into Turn 1. That was really bad.

“They were running back and I was coming out of the pits. I had to brake and I was very lucky, they were very lucky that I avoided them.

Perez added that he will raise the issue with the FIA in order to prevent a repeat.

“They are usually very good,” he said. “It is a safety issue and the most important thing at the end of the day is safety for marshals and drivers.”

https://www.motorsportweek.com/news/id/22976?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

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Inviato
Intanto Binotto esulta per gli errori altrui, di chi ha vinto rimepiendo il podio!
In ogni caso la macchina ha funzionato meglio del previsto.
Già errore talmente grave che alla fine ha vinto lo stesso. E se non hanno fatto doppietta è più un merito di RedBull e Verstappen che non demerito Mercedes. Direi che è oramai confermato che il mondiale è finito a Montecarlo. Hamilton è campione del mondo e Mercedes mondiale costruttori. C'è solo da capire come si posizionano gli altri ovvero se Ferrari almeno sul finale riuscirà a strappare il secondo posto a RedBull. :facepalm:

☏ X5pro ☏

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

Inviato

Leclerc ha fatto quello che doveva, ci ha provato ma non aveva tanta scelta. Ha fatto due sorpassi bellissimi.

Vettel ha fatto anche lui quello che doveva e poteva fare. 

Hamilton ha una macchina fatta di cemento armato, il contatto con Verstappen era perfetto per una foratura, invece..

 

La speranza è vedere una Ferrari che possa almeno giocarsi le vittorie d'ora in poi, poi che il campionato sia già deciso si sa, ma l'orgoglio non deve andarsene.

Anche se la sensazione è che sarà una stagione senza vittorie o quasi. 

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