F1 2019 - GP Canada

[GrigioIngrid]

Calmi ragazzacci:

Schumi aveva avuto un guasto radio, non si accorse che la gara era già stata interrotta per altro problema, tenta un sorpasso azzardato ma va dritto per la rottura dei freni, come ammesso dalla Ferrari stessa.

 

Schumacher vittima del nervosismo? Vero.

Esempio agile, al debutto a Spa sulla Jordan non riuscì manco a partire perché bruciò la frizione in griglia, e non devo manco dirvi di Adelaide 94 & Jerez de la frontera 97...per andare ad anni più vicini il parcheggione a Monaco nelle qualifiche contro Alonso   

 

Ma quel giorno le fonti, non da rumor del dopogara, incolpano i freni. 

[giopisca]

Hamilton fa il fenomeno perché non deve MAI rischiare , secondo me sfrutta il 90% della macchina , non è mai e poi mai al limite invece Vettel è sempre impiccato e lo sappiamo tutti che daje oggi daje domani è un attimo finire fuori strada

 

Ieri leggevo di Ross Brown che diceva che la sanzione non va vista come punitiva verso una parte etc etc

peccato che si sia fatto le balle d'oro vendendo la sua scuderia proprio a Mercedes e secondo voi andrebbe a svantaggiare la sua ex proprietà?

 

Dico solo che come al solito i tedeschi non vogliono vincere ma UMILIARE e forse non si sono resi conto che cossì facendo perdono consensi , potevano abbozzare ritenere che fosse , giustamente , un incidente di gara invece hanno puntato i piedi e #44 subito a piangere via radio..... Ham è un ottimo pilota ma NON è degno di essere paragonato a Schumi a Lauda e agli altri mostri sacri , vince perché corre un altro campionato MB ha azzeccato la via sull'ibrido ed ha sempre 6 mesi almeno di vantaggio sulla concorrenza purtroppo oltre a risorse infinite

[nubironaSW]

12 minuti fa, giopisca scrive:

MB ha azzeccato la via sull'ibrido ed ha sempre 6 mesi almeno di vantaggio

 

Non è che ha azzeccato, ha dettato le regole è ben diverso   e si è presentata al via con tutta la sperimentazione già fatta. E buonanotte ai suonatori..

 

[shadow_line]

mi sono un po' informato e sembra che i problemi ferrari siano: mancanza di carico aerodinamico infatti sembra che sostituiscano il responsabile fluidodin. o galleria vento non ricordo

poi sospensioni, il fatto é che mercedes con i sistemi gas-idraulici che reagiscono a +/-temperatura e con braccetti e snodi vari meccanici riesce a creare un sistema di sospensioni attive di fatto, ma solo in velocità mentre da fermo i commissari non trovano niente di irregolare, infatti alcuni team tra cui ferrari vorrebbero tornare a molle e amortizzatori per regolamento

queste sono le aree in cui muoversi, e poi vedere se ferrari ha abb. peso politico (?) per cambiare le regole sulle molle, comunque i sistemi gas-idraulici sono molto complessi, saperli far funzionare nel modo migliore e anche oltre il limite di regolamento é magia nera, ci vogliono tecnici che sappiano "domare" questi sistemi, oppure li si abolisce

[iDrive]

Perche non mettono mille spie sulle sospensioni Mercedes come hanno fatto sul motore Ferrari...

[gianmy86]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-penalita-vettel-binotto-dimenticati-avvisare-leclerc-440587.html

 

Altro giorno, altra perla.

Ma soprattutto, starti zitto, no? Lo ammetti pure così candidamente?

 

Sono basito.

[Yakamoz]

4 ore fa, giopisca scrive:

Ieri leggevo di Ross Brown che diceva che la sanzione non va vista come punitiva verso una parte etc etc

peccato che si sia fatto le balle d'oro vendendo la sua scuderia proprio a Mercedes e secondo voi andrebbe a svantaggiare la sua ex proprietà?

 

Ma che gliene frega a lui della sua ex proprietà? EX, appunto. Da 10 anni. E ha pure cambiato nome.

Lui al massimo tutelerà sé stesso, la sua posizione di consulente superpartes e il suo nome molto noto e ben spendibile nell'ambiente. Il che lo costringe per ovvie ragioni di opportunità ad essere abbottonato e filo governativo.

E comunque ha detto un'altra cosa, che capisce la frustrazione di Seb ma si mette anche nei panni del duro lavoro del commissario di gara. Un colpo al cerchio e uno alla botte.

 

4 ore fa, giopisca scrive:

Dico solo che come al solito i tedeschi non vogliono vincere ma UMILIARE e forse non si sono resi conto che cossì facendo perdono consensi , potevano abbozzare ritenere che fosse , giustamente , un incidente di gara invece hanno puntato i piedi e #44 subito a piangere via radio..... Ham è un ottimo pilota ma NON è degno di essere paragonato a Schumi a Lauda e agli altri mostri sacri , vince perché corre un altro campionato MB ha azzeccato la via sull'ibrido ed ha sempre 6 mesi almeno di vantaggio sulla concorrenza purtroppo oltre a risorse infinite

 

Se c'è una cosa su cui la Mercedes non è più in vantaggio da almeno due anni è proprio la power unit. E' in tutto il resto che sono imbattibili. Sicuramente anche grazie ai loro appigli e al favore con cui vengono sempre giudicati dagli organi competenti, ma è un po' il privilegio che spetta a tutti i vincitori. Era così anche ai tempi della Red Bull e della Ferrari.

L'unico modo per far cadere le lunghe egemonie è cambiare il regolamento tecnico. La Ferrari è caduta sulla monogomma, la Red Bull sull'ibrido, ma la Mercedes sono 6 anni che non sbaglia una macchina.

Tranne forse l'anno scorso, ma poi grazie agli aggiornamenti, ai cerchi forati e ai mille regali da parte della Ferrari e dei suoi piloti hanno comunque vinto.

Modificato 12 Giugno 2019 da Yakamoz

[LucioFire]

2 ore fa, gianmy86 scrive:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-penalita-vettel-binotto-dimenticati-avvisare-leclerc-440587.html

 

Altro giorno, altra perla.

Ma soprattutto, starti zitto, no? Lo ammetti pure così candidamente?

 

Sono basito.

Dilettanti

 

comunque già di facci anon pare una cima

 

Questo,pur coi suoi mille difetti e errori...era..."meno peggio"

 

Modificato 12 Giugno 2019 da LucioFire

[AndreaB]

Se dovessimo giudicare le persone in base al loro aspetto esteriore, forse faremmo meglio a non specchiarci al mattino.......

[slego]

1 ora fa, LucioFire scrive:

comunque già di facci anon pare una cima

 

analisi tecnica di altissimo livello (metti la tua di facce che ci facciamo due risate?)

Modificato 12 Giugno 2019 da slego