Trattativa Renault-Fca

[4200blu]

16 minuti fa, A.Masera scrive:

9 milioni di unità vendute

 

ma Hyundai/Kia fa gia 7,5Mio per se stesso....?

[Tommy99]

Sono contento che abbiano ritirato la proposta, d'altronde avevano subito detto "prendere o lasciare" e i francesi non ce l'hanno fatta, hanno dovuto per forza fare altre richieste (per carità legittime) e sembrare superiori.

Mi spiace perchè sarebbe potuto essere interessante vedere cosa usciva fuori, ma vabbè.

Ma un'alleanza tipo Renault-Nissan fa tanto schifo ad Fca? Ci deve per forza essere una fusione?

[pixhell]

Mi sento sollevato, a discapito di tutti quelli che insistono ottusamente ad avere un'opinione arcaica e massificata del gruppo, questo significa che JE non vuole liberarsi del fardello,  altrimenti gli bastavano i dividendi e addio, e comunque allearsi coi francesi parastatali equivaleva ad avere solo la rogna addosso. Poi com la loro tipica arroganza l'hanno fatta fuori dal vaso.

 

@Tommy99

Con la sola alleanza mi sa che i numeri non valgono uguale 

Per altro con tutta questa storia hanno reso pubblico il loro concetto di impresa. Adesso hanno la certificazione di statalismo, chi se li vuole più? Ci saranno rimasti male? Saranno orgogliosi? Maaa

[Alain]

Solo con Nissan è impensabile, è legata a Renault da quote societarie.

 

ihmo “alla pari” possono fare solo con GM e forse Ford, perché come si è visto con Chrysler con gli americani si può lavorare insieme. 

 

Gruppi Francesi e Tedeschi non accetterebbero mai una fusione alla “pari”.

 

i Giapponesi ihmo sono scottati da come Renault ha trattato Nissan e se ne stanno da soli.

 

JLR non serve e va verso BMW.

 

rimangono i coreani e i cinesi ma quelli ti comprano e tengono solo i marchi buoni altroché fusione. 

 

Altrimenti ti rimane la via “interna” stile vag: investimenti, marketing e prodotto prodotto prodotto per ogni nicchia. 

 

Tutto ihmo ovviamente.

[Auditore]

Non l'avrei mai detto, ma questa è una mossa da maestro. JE ha veramente imparato molto da Mr. Marchionne. Mi fa piacere che non ci sia stata una svendita e che i francesi se la siano presa in quel posto. Ora aspetto un'altra mossa da maestro, magari con i coreani...

[Adan67]

anch'io mi sento sollevato... conoscendo i Francesi mi era salita un'ansia triste. 

Adesso spero solo che si buttino a far nuove auto il prima possibile che ce ne bisogno. ?

han detto che l'anno giusto per Alfa Romeo sarà il 2021

si, quando il resto del mondo sfornerà elettriche ed ibride di ogni sorta. ?

[toniz]

personalmente, come dicevo, JE ha fatto bene...

concordo con chi dice che cosi' facendo ha (almeno un po') mostrato attaccamento all'azienda e non solo ai dividendi.

 

Ora non sono in grado di capire perche' si debba per forza fare una "fusione"... quando degli accordi stringenti potrebbero fare "quasi altrettanto"... 

Se si facesse "comunella" ? con una  USA (Gm o Ford che sia) secondo me sarebbe troppo uno spostamento a Ovest, con l'mmagine di FCA praticamente americana, e con le pazzie che si vedono là (vedi Trumpo) potrebbe essere una cosa buona per le agevolazioni ma meno buona per l'immagine nel resto del mondo... da valutare.

 

Invece una trattativa piu' "friendly" con altri tipo hyundai o direttamente Nissan... la vedrei possibile... tipo... "lavoriamo insieme per una decina d'anni con PREVISIONE di fusione se tutto va bene"....

 

in fin dei conti se R vale "zero" senza Nissan, ma in R. piace tirare troppo la corda, ora come ora in FCA possono trattare direttamente con Nissan e quando R va gambe all'aria comprarla per poco grazie alle azioni che N. ha gia' in R....

 

scenario troppo assurdo??? ?

Modificato 6 Giugno 2019 da toniz

[Bare]

[iDrive]

28 minuti fa, Tommy99 scrive:

Ma un'alleanza tipo Renault-Nissan fa tanto schifo ad Fca? Ci deve per forza essere una fusione?

La differenza tra fusione e alleanza la si e proprio vista con questo tentativo di scalata da parte di FCA (EXOR) su Renault...

 

Se FGA si sarebbe solo alleato a CDJ, non avrebbe mai potuto tentare questo... e se Renault era fuso con Nissan, sarebbe stato un pezzo troppo grosso per FCA.

[nicogiraldi]

bahhh , l'unico che ci ha guadagnato è Manley che ha venduto alcune sue azioni :)