F1 2020 - Mercato piloti - the silly season

[Aymaro]

Ufficiale anche Ocon in Renault

☏ ONEPLUS A5010 ☏

[GL91]

Spero che Hulkenberg vada almeno in Haas, è un pilota di talento ma sottovalutato, non merita di stare fuori il prossimo anno. Lo scorso campionato è arrivato settimo in classifica, primo fra i piloti dei team "normali", e ha contribuito tanto alla crescita di Renault in questi anni, avrebbe meritato la riconferma secondo me.

[Aymaro]

Spero che Hulkenberg vada almeno in Haas, è un pilota di talento ma sottovalutato, non merita di stare fuori il prossimo anno. Lo scorso campionato è arrivato settimo in classifica, primo fra i piloti dei team "normali", e ha contribuito tanto alla crescita di Renault in questi anni, avrebbe meritato la riconferma secondo me.

Ho paura che questo declassamento in Haas ( lo do per certo, non possono tenersi ancora Grosjean, sarebbero dei masochisti) lo abbatta ancora di più dopo lo scaricamento nel 2013 da parte della Ferrari per prendere Alonso. Comunque spero che resti in F1, contenti per Ocon, mi piace come pilota, anche lui non meritava di stare a piedi.

☏ ONEPLUS A5010 ☏

[Gabri Magnussen]

Più che altro è Renault che si deve dare una svegliata. È un costruttore in veste ufficiale e dovrebbe lottare per essere nei primi tre posti del campionato costruttori anziché stare dietro ai suoi team clienti.

☏ SM-G970F ☏

[falconero79]

già, diciamo che è sempre stata l'anomalia la Renault

[nicogiraldi]

sarà un campionato strano il 2020, con la rivoluzione 2021 in arrivo non so quanto le case spingeranno sullo sviluppo, secondo me sarà interessante e aperto come mondiale.

[Unperdedor]

5 minuti fa, nicogiraldi scrive:

sarà un campionato strano il 2020, con la rivoluzione 2021 in arrivo non so quanto le case spingeranno sullo sviluppo, secondo me sarà interessante e aperto come mondiale.

 

Fino alle qualifiche di Melbourne. 

[LucioFire]

31 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

Fino alle qualifiche di Melbourne. 

muoio

[ISO-8707]

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Più che altro è Renault che si deve dare una svegliata. È un costruttore in veste ufficiale e dovrebbe lottare per essere nei primi tre posti del campionato costruttori anziché stare dietro ai suoi team clienti.

 

Se AMG-F1 e RB si prendono tutti i tecnici migliori che siano veterani o appena usciti dalle università, c'è poco da fare... ?

 

In UK ci sono 50/55 mila persone (letto su Autosport o Racecar Engineering non ricordo) che lavorano a tempo pieno nel motorsport (dagli ingegneri ai semplici meccanici, dalla f1 ai kart), AMG-F1 e RB da sole ne rappresentano circa il 10%...

[nubironaSW]

21 ore fa, Aymaro scrive:

Ho paura che questo declassamento in Haas ( lo do per certo, non possono tenersi ancora Grosjean, sarebbero dei masochisti) lo abbatta ancora di più dopo lo scaricamento nel 2013 da parte della Ferrari per prendere Alonso. Comunque spero che resti in F1, contenti per Ocon, mi piace come pilota, anche lui non meritava di stare a piedi.

☏ ONEPLUS A5010 ☏
 

 

 

Ci sono molte considerazioni da fare:

-Magnussen alla fine risulta più 'efficace' di Grosjean.

-Roman sarebbe più veloce, ma troppo discontinuo nei risultati.

-Hulk e il danese non si pigliano proprio e c'è il rischio che si prendano a mazzate più che Grossogianni e Kevin