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Inviato
29 minuti fa, davos scrive:

ma quanto è lunga? sarà 5 metri quindi giorgio arriva al segmento e?


Tenendo conto che lo useranno anche su Quattroporte e newLevante (che sarà più grande dell’attuale) può tranquillamente arrivare al segmento F.

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Inviato
2 ore fa, lukka1982 scrive:


Tenendo conto che lo useranno anche su Quattroporte e newLevante (che sarà più grande dell’attuale) può tranquillamente arrivare al segmento F.

Son curioso di vedere come hanno implementato l'elettrificazione. Soprattutto in termini di capacità della batteria e efficienza energetica.

Inviato
15 minutes ago, davos said:

Son curioso di vedere come hanno implementato l'elettrificazione. Soprattutto in termini di capacità della batteria e efficienza energetica.

 

For electrification implementation the most important is how are batteries integrated. Are they in the car's floor.

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Inviato

Chissà se le sospensioni regolabili saranno di serie (se ce le ha anche il modello attuale, perdonate l'ignoranza) oppure optional.

 

Sempre chiedendo perdono per l'ignoranza: quanto possono influire positivamente sul comportamento dinamico su strada? dando per scontati i vantaggi in fuoristrada...

 

 

 

Inviato
59 minutes ago, savio.79 said:

Chissà se le sospensioni regolabili saranno di serie (se ce le ha anche il modello attuale, perdonate l'ignoranza) oppure optional.

 

Sempre chiedendo perdono per l'ignoranza: quanto possono influire positivamente sul comportamento dinamico su strada? dando per scontati i vantaggi in fuoristrada...

mi viene da pensare che se sono regolabili, puoi decidere come regolarle su strada o in fuoristrada

Inviato
1 ora fa, vince-991 scrive:

mi viene da pensare che se sono regolabili, puoi decidere come regolarle su strada o in fuoristrada

Sì credo che sia scontato... volevo dire: abbassare l’auto su strada, aiuta molto il comportamento? o cose tipo il centro di rollio o altre cose tecniche dipendono dal tipo di geometria e non dall’altezza?

(scusate l’ignoranza)

 

 

 

Inviato

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Confermo a occhio la carrozzeria definitiva anche nei dettagli, coma la fanaleria e gli specchietti, inclusa la base.

Le proporzioni mi piacciono molto (in questa foto mi sembra che sia la "corta").

La piattaforma sappiamo che è nobile.

Se azzeccano linea, interni e dettagli tecnici (comportamento su strada e fuori), sarà la nuova* Jeep più interessante vista ultimamente, per me.

 

*quindi Wrangler e derivati esclusi

 

 

 

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