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Dal minuto 5:00 in avanti praticamente conferma che ci saranno altre versioni;, meno estreme, della 718 col flat six.

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Praticamente in Porsche stanno lavorando a due velocità:

di base c'è tutta la gamma Porsche, che deve sottostare a leggi di mercato, utili, etc.

Sopra c'è la gamma GT, e molto probabilmente manterrà ad interim il B6, facendo pagare un plus.

 

   

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Aggiungo una cosa: era tanto tempo che non desideravo visceralmente una Porsche. Con questa ci sono riusciti.

 

Possibilmente gialla e con la rimozione del modulo PCM.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Questa auto sara' un cult, sicuro. Tra 10 anni avra' un valore ancora maggiore. Gli interni potevano farli ancora piu' "puri", senza schermi e menate varie, ma e' comunque tanta roba. Spero di averla un giorno. Vedremo. ? 

 

Penso che gialla o bianca siano i colori piu' azzeccati. 

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2 ore fa, superkappa125 scrive:

Aggiungo una cosa: era tanto tempo che non desideravo visceralmente una Porsche. Con questa ci sono riusciti.

 

Possibilmente gialla e con la rimozione del modulo PCM.

 

A ‘sto giro preferisco la Spyder...

 

 

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6 ore fa, poliziottesco scrive:

Almeno inizialmente dovrebbero aggiungersi

 

Saranno sempre aspirati o c'è la possibilità che siano turbo per diminuire i consumi ed emissioni?

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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