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Fiat Tipo 1.4: ticchettio alla accensione quadro strumenti


Tipo2017

Domanda

Salve a tutti e piacere di conoscervi!

Sono possessore di una Fiat Tipo 1.4 95cv 4porte modello easy anno 2017, comprata nuova e ad oggi con 50.600 km.

Tagliandi effettuati ogni 15.000 km. Olio e prodotti usati: originali. Batteria: originale. Utilizzato pulitore iniettori ogni 6.000 km.

 

Detto ciò: da alcuni mesi, soprattutto all'accensione quadro strumenti dopo circa 10 ore di auto a riposo, durante il check sento un rumore tipo "ticchettio" che dura 10 secondi.

A me sembra provenire dalla scatolina nera attaccata al corpo farfallato. Passati i 10 secondi del check, nessun altro rumore.

 

La macchina non borbotta, non strattona e non presenta alcun altro problema, se non, appunto, questo ticchettio (che non capisco se essere di natura ellettrica - tipo relè - o meccanico - ho letto di rumori di punterie idrauliche ma che non saprei decifrare). L'olio ha comunque 5.000 km.

 

Ragazzi....la macchina è ancora da pagare e sono peoccupato. mi date una mano?

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Il ticchettio dalla sostituzione del corpo farfallato non lo ha fatto più. Ovviamente non sono certo che non lo rifaccia. il motore è ok! Non ha mai perso potenza neppure quando il corpo farfallato faceva quel rumore. Però all atto della accensione spie va in protezione oltre i 4000 giri almeno sino a che, tra accensioni e spegnimenti si disattivano le prime due spie. 

Il fai da te è conseguenza di informazioni reperite e di diagnosi FIAT che invitava alla sostituzione del corpo farfallato per risolvere il problema. 

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On 27/8/2019 at 09:54, Tipo2017 scrive:

pocanzi col meccanico abbiamo collegato un nuovo tester.

l'errore risulta P2137

 

Siete sicuri che non servissero procedure di apprendimento mediante tester dopo la sostituzione?

 

Da considerare l'ipotesi che il corpo farfallato nuovo  abbia dei problemi, non sarebbe la prima volta che capita con certi ricambi.

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On 28/8/2019 at 15:47, J-Gian scrive:

 

Siete sicuri che non servissero procedure di apprendimento mediante tester dopo la sostituzione?

 

Da considerare l'ipotesi che il corpo farfallato nuovo  abbia dei problemi, non sarebbe la prima volta che capita con certi ricambi.

giusto hai ragione autoapprendimento

 

sulla gta quando stacco batteria devo farlo: attacchi batteria, attacchi chiave lasci un minuto. spegni riaccendi

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Percorsi 150 km in 2 giorni. Il problema lo ha manifestato solo la mattina al '' risveglio''. Se fosse problema di apprendimento corpo farfallato almeno a random nel giro di 15/20 accensioni al giorno, quindi almeno 50 in 2 giorni lo avrebbe dovuto fare almeno qualche volta. Invece SOLO 2 volte :la mattina per due giorni!! Questa è la situazione sino ad ora!! 

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Si... Avevo pensato sabato sera, così da farla riposare comunque per l intera giornata ed ovviamente dopo averla spinta fuori la mattina (senza accenderla e con delicatezza) per darle un po' di coccole con la spugna e lo shampo e poi rimettendola (sempre con delicatezza) a riposo. Ovviamente sabato sera per portarla solo in giro a bassa velocità a passeggiare in zona ventilata (non vorrei che il caldo le desse alla.... Testata!! :) ahahahahaha Ma si... Ridiamoci su!!! 

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14 ore fa, Tipo2017 scrive:

Percorsi 150 km in 2 giorni. Il problema lo ha manifestato solo la mattina al '' risveglio''. Se fosse problema di apprendimento corpo farfallato almeno a random nel giro di 15/20 accensioni al giorno, quindi almeno 50 in 2 giorni lo avrebbe dovuto fare almeno qualche volta. Invece SOLO 2 volte :la mattina per due giorni!! Questa è la situazione sino ad ora!! 

Sbaglio o la situazione è cambiata? Prima non lo faceva a caldo?

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