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Ecco la nuova Porsche 911 RSR che parteciperà al campionato WEC 2020.

Come la precedente RSR, il motore Boxer 6 cilindri  da 4.2 litri è posizionato centralmente, e non più a sbalzo sul posteriore. La potenza, ufficiosa, è di 384 kW / 522 CV e dipende dai restrittori che saranno utilizzati sui tromboncini di aspirazione. Ovviamente, trazione posteriore e cambio sequenziale a 6 rapporti. 

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  • 1 mese fa...
Inviato
On 7/7/2019 at 19:39, adm2000 scrive:

Ormai con quelle soluzioni tecniche è più vicina ad un prototipo che ad una derivata dalla serie...

Anche perche' non esistono 911 di serie a motore centrale, quindi non e' che sia piu' vicina a un prototipo, e' un prototipo.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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