F1 2019 - GP Germania

[Dodicicilindri]

13 minuti fa, Yakamoz scrive:

E' la seconda volta che Verstappen canna di brutto la partenza, e poi vince la gara. Questo deve far pensare non tanto alla consistenza del ragazzo, che è nota, ma alla consistenza di tutto quello che lo circonda: muretto, meccanici, mezzo meccanico ecc.

 

Io ero e resto convinto che la Mercedes sia imbattibile solo quando hanno mezzo secondo al giro di vantaggio e tutto gli gira bene. Se attaccati davvero, se messi alle corde, anche loro vanno in palla e lo dimostra la gara di domenica.

Ora quest'anno e' andato per la Ferrari, vorrei ardentemente vedere MB perdere. Spero che Red Bull continui la progressione che sta dimostrando. Se per assurdo in Ungheria vincesse ancora Verstappen, io penso che ci siano grandi possibilita' di vedere un finale diverso da quello che sembra gia' scritto da Melbourne 2019.

Tra l'altro sembra che MB, incredibile, abbia cannato gli sviluppi. Speriamo in Red Bull abbiano in canna qualcosa e che Honda faccia quello step finale che consenta a Verstappen di essere li' tra le belotas di Hamilton.

Se fate fiutare il sangue a quel marpione, fara' di tutto per prendersi la preda grossa, Austria insegna. E vorrei che stavolta la preda fossero Hamilton e la MB.

[nubironaSW]

7 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Io ero e resto convinto che la Mercedes sia imbattibile solo quando hanno mezzo secondo al giro di vantaggio e tutto gli gira bene. Se attaccati davvero, se messi alle corde, anche loro vanno in palla e lo dimostra la gara di domenica.

Ora quest'anno e' andato per la Ferrari, vorrei ardentemente vedere MB perdere. Spero che Red Bull continui la progressione che sta dimostrando. Se per assurdo in Ungheria vincesse ancora Verstappen, io penso che ci siano grandi possibilita' di vedere un finale diverso da quello che sembra gia' scritto da Melbourne 2019.

Tra l'altro sembra che MB, incredibile, abbia cannato gli sviluppi. Speriamo in Red Bull abbiano in canna qualcosa e che Honda faccia quello step finale che consenta a Verstappen di essere li' tra le belotas di Hamilton.

Se fate fiutare il sangue a quel marpione, fara' di tutto per prendersi la preda grossa, Austria insegna. E vorrei che stavolta la preda fossero Hamilton e la MB.

 

QUOTONE!

 

[LucioFire]

57 minuti fa, Yakamoz scrive:

E' la seconda volta che Verstappen canna di brutto la partenza, e poi vince la gara. Questo deve far pensare non tanto alla consistenza del ragazzo, che è nota, ma alla consistenza di tutto quello che lo circonda: muretto, meccanici, mezzo meccanico ecc.

Quando ognuno fa il suo, ogni rara battuta d'arresto di mamma Mercedes si trasforma automaticamente in una vittoria, e non c'è pioggia che tenga.

Quando invece l'intercooler si rompe, la pompa della benzina s'inchioda, le strategie toppano, i pit stop sono lunghi, i piloti cappellano, ti precluderai sempre quel banchetto fatto con gli scarti degli altri, che però messi insieme fanno lo stesso un buon menù: 3-4 vittorie l'anno e altri piazzamenti importanti che sono una manna per il morale di piloti e team.

 

E' chiaro che non si può parlare bene di un'uscita di pista, specie quando ci sono degli avversari tuoi coetanei che sulla pioggia danno il meglio di sé, ma l'episodio di Leclerc non è estremamente significativo. Non nella stessa gara in cui uno navigato come Bottas si spalma anche lui sulla barriera, e l'imminente esacampione del mondo fa una gara da latte alle ginocchia.

Credo abbia introiettato il motto del Fondatore, "il secondo è il primo degli ultimi", e che corra gara per gara, conscio che anche se si fa il culo per arrivare primo, ci sarà sempre un guasto o un pit stop sbagliato che lo può tradire. Se non altro così si diverte e fa divertire.

Supposizione mia, eh.

 

L'anno scorso Hamilton a Hockenheim parti 14° e arrivò 1°. Quest'anno Vettel è partito 20° ed è arrivato 2°. Siamo d'accordo che il mondiale 2018 non ce lo ridarà nessuno, ma almeno Seb ha fatto giustizia, una volta per tutte, del disastro dell'anno scorso. Concediamoglielo, su.

 

Ripenso alla famosa pressione che metteva Marchionne ai suoi sottoposti, contrapposta al relax binottiano, unito alla diafana impalpabilità del duo Camilleri-Elkann, e mi domando se almeno un buon 50% dei problemi odierni non derivi da ciò.

chi era qua dentro che al venerdì disse "voglio vedere cosa inventeranno per non vincere domenica"? o qualcosa di simile

[nubironaSW]

On 27/7/2019 at 00:44, Lagarith scrive:

Riguardo al video, in Ferrari si stanno esercitando su cosa poter sbagliare domenica. Avendo quasi esaurito tutti gli errori possibili di strategia, stanno esplorando nuove strade ai box

 

questo?

 

[Yakamoz]

1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

 

Io ero e resto convinto che la Mercedes sia imbattibile solo quando hanno mezzo secondo al giro di vantaggio e tutto gli gira bene. Se attaccati davvero, se messi alle corde, anche loro vanno in palla e lo dimostra la gara di domenica.

Ora quest'anno e' andato per la Ferrari, vorrei ardentemente vedere MB perdere. Spero che Red Bull continui la progressione che sta dimostrando. Se per assurdo in Ungheria vincesse ancora Verstappen, io penso che ci siano grandi possibilita' di vedere un finale diverso da quello che sembra gia' scritto da Melbourne 2019.

Tra l'altro sembra che MB, incredibile, abbia cannato gli sviluppi. Speriamo in Red Bull abbiano in canna qualcosa e che Honda faccia quello step finale che consenta a Verstappen di essere li' tra le belotas di Hamilton.

Se fate fiutare il sangue a quel marpione, fara' di tutto per prendersi la preda grossa, Austria insegna. E vorrei che stavolta la preda fossero Hamilton e la MB.

 

In realtà, spesso alla Mercedes hanno dato prova di saper ben reagire anche in situazioni di caos. Una gara sbagliata, specie se propiziata dalla pioggia che per definizione incasina le strategie, credo ci possa stare.

Se c'è qualcuno che invece infila disastri totalmente superflui, anche senza pioggia, sono proprio i nostri.

Quanto alla lotta per il mondiale, io lo vedo già saldamente in saccoccia agli amici di Stoccarda. La striscia delle loro vittorie, e la prestazione complessiva che mostrano, gara dopo gara, parla chiaro.

La Red Bull sta seguendo fedelmente il suo trend pluriennale: un avvio stentato, con una progressiva correzione della rotta che porta a uno sfruttamento ottimale del loro pacchetto. Hanno un progetto che genera sempre tanto carico, per cui, quando fattori esterni disturbano la gara (pioggia, alte temperature...) e le Mercedes soffrono, le Red Bull vengono fuori e si esaltano.

 

A latere, vorrei sottolineare la buona prestazione pre-gara della Ferrari in Germania, pista su cui, con le dichiarazioni di Binotto in sottofondo (tranquilli, non abbiamo portato niente di nuovo), nessuno avrebbe scommesso. Credo che senza quelle stupide rotture, almeno una macchina rossa in prima fila ci finiva.

[Unperdedor]

Non vorrei essere troppo ottimista, ma sembra che la macchina stia migliorando. Il terzo settore di Hockenheim sarebbe dovuto essere il solito bagno di sangue, invece la Ferrari faceva praticamente gli stessi tempi della Mercedes. E anche le velocità nelle varie curve del circuito erano molto simili. 

A Budapest porteranno anche nuovi aggiornamenti aero quindi chissà, magari c’è qualche speranza. 

[Giacomino88]

12 minuti fa, Unperdedor scrive:

Non vorrei essere troppo ottimista, ma sembra che la macchina stia migliorando. Il terzo settore di Hockenheim sarebbe dovuto essere il solito bagno di sangue, invece la Ferrari faceva praticamente gli stessi tempi della Mercedes. E anche le velocità nelle varie curve del circuito erano molto simili. 

A Budapest porteranno anche nuovi aggiornamenti aero quindi chissà, magari c’è qualche speranza. 

Se non cannano gli aggiornamenti XD

[LucioFire]

24 minuti fa, Unperdedor scrive:

Non vorrei essere troppo ottimista, ma sembra che la macchina stia migliorando. Il terzo settore di Hockenheim sarebbe dovuto essere il solito bagno di sangue, invece la Ferrari faceva praticamente gli stessi tempi della Mercedes. E anche le velocità nelle varie curve del circuito erano molto simili. 

A Budapest porteranno anche nuovi aggiornamenti aero quindi chissà, magari c’è qualche speranza. 

forse le temperature ci hanno aiutato?

[Aymaro]

forse le temperature ci hanno aiutato?

Il venerdì, ma il sabato le temperature erano basse, ma in pl3 giravano forte lo stesso, in qualifica sappiamo com'è andata

☏ ONEPLUS A5010 ☏

[itr83]

7 minuti fa, LucioFire scrive:

forse le temperature ci hanno aiutato?

 

hanno modificato le sospensioni anteriori e infatti l'avantreno era molto più preciso.