Nuova BMW Serie 1 da 24000 €

[Paco]

a proposito la versione progressio ha di serie:

abs, 6 airbags, autoradio, clima fendinebbia, retovisori elettrici e temici, alzacristalli elettrici, controllo traz, chiusura centr., immobilizer, computer di bordo, sedile guida reg in altezza e tante piccole altre cose

[maxsona]

ETTC ha dominato l'alfa negli ultimi anni con una TA......

Nessun investimento x la tp x bmw, è la stessa da 30 anni

cmq bmw versione 120d base €27.900 -

147 jtd 16v base €23.400 =

-------------------------------------------------

differenza € 4.500

minchia, regalata

Si, ma i confronti si fanno a partità di dotazione, altrimenti valgono 0...

[Stefano73]

ETTC ha dominato l'alfa negli ultimi anni con una TA......

Nessun investimento x la tp x bmw, è la stessa da 30 anni

cmq bmw versione 120d base €27.900 -

147 jtd 16v base €23.400 =

-------------------------------------------------

differenza € 4.500

minchia, regalata

Chi ti ha detto che è regalata!!

Mettici però all'alfa Esp, clima auto (sulla progession classico fiat nn si può :cry: :cry: ), gomme runflat da 16" con cerchi in lega...23 cv in più euro 4....TP....e soprattutto progettazione più nuova di 4anni.....cn consuguenze nn solo partiche ma anche solo per il fatto che far 2 anni e mezzo serie 1 ci sarà e 147 nn più :cry:

I 4500 euro si riducono di molto....ma per fortuna alfa fa le kmo in modo da vendere le sue auto a prezzi più reali!!

[T a u r u s]

ETTC ha dominato l'alfa negli ultimi anni con una TA......

Nessun investimento x la tp x bmw, è la stessa da 30 anni

cmq bmw versione 120d base €27.900 -

147 jtd 16v base €23.400 =

-------------------------------------------------

differenza € 4.500

minchia, regalata

Chi ti ha detto che è regalata!!

Mettici però all'alfa Esp, clima auto (sulla progession classico fiat nn si può :cry: :cry: ), gomme runflat da 16" con cerchi in lega...23 cv in più euro 4....TP....e soprattutto progettazione più nuova di 4anni.....cn consuguenze nn solo partiche ma anche solo per il fatto che far 2 anni e mezzo serie 1 ci sarà e 147 nn più :cry:

I 4500 euro si riducono di molto....ma per fortuna alfa fa le kmo in modo da vendere le sue auto a prezzi più reali!!

Non mi pare che BMW ha clima auto su base...la 147 restyling ja sia di serie le ruote da 16' sia di serie l'ESP sia i M-JET Euro4 con potenza maggiorata e coppia pari o superiore a BMW....e la 1.9 150cv ha una potenza da 150cv o 110kw interessante perche rispetta il limite assicurativo/fiscale degli appunto 110kw che non rispetta il BMW dei 163cv......che BMW non rispetta costringendo chi vuole a prendere la 318d 2.0lt 122cv 280nm....che sconta una coppia nettamente minore della 147 rest 1.9M-JET 120cv 300nm....

Inoltre Alfa premia le versioni benzina di 2.0lt con una potenza superiore al rispettivo diesel mentre BMW le vuole uccidere come si vede sia dalla potenza minore sia dalla differenza del prezzo questo ci dice che gli amanti della benzina preferirano Alfa.....inoltre BMW ha una offerta di motorizzazioni minore...e' un design bruttino in frontale anonimo nel posteriore...mentre il suo interno e' veramente poverissimo..

E per chi parla di trazioni non mi pare nulla di sofisticato una TP tradizionale...se era transaxle la considerazione cambiava.....e per loro forse dimenticano che da settembre la 147 sara' offerta anche con trasmissione Torsen-C.....unica tra le premium compatte ad offrore una soluzione del genere....Audi usa il piu' plebeo sistema haldex nella sua A3.....

Ed infine il restyling della 147 e' bellissimo......

Quanto all'ETCC sarebbe meglio per te Maxsona aspettare la fine del campionato e non citare classifiche parziali.....perche possono contenere degli imprevisti che in un breve periodo succedono solo ad un team ma alla lunga succedono a tutti per cui...ci sarebbe molto da dire....

Credo infine che il fatto che una vettura con 328cv e TA come la 147 della Autodelta UK...ha fatto un tempo di 1" migliore alla M3 dei 343cv..la dice lunga sul telaio della 147.... :twisted: pensa cosa puo' fare la 147 Autodelta ufficiale con 350cv e Torsen-C....

[Stefano73]

Non mi pare che BMW ha clima auto su base.......

DA KW MOTORI

La versione Eletta ha di serie, oltre ai dispositivi sopra elencati, la regolazione dell'altezza di entrambi i sedili anteriori, i fari fendinebbia, il climatizzatore automatico, Radio Business CD, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, le modanature e i particolari esterni in tinta e, per i modelli 120i e 120d i cerchi in lega da 16 pollici (per le altre due motorizzazioni i cerchi sono in acciaio da 16 pollici).

In GB la 120i costa da 1300-1500 meno della 120d...quindi in Italia è stata un giusta scelta commercaile di BMW...anche se c'è da dire che da noi le BMW diesel finora hanno una percentuale non superiore alla alfa jtd

[T a u r u s]

Caro anche in Germania la 120i e' disntante solo 800 euro da 120d....BMW vuole uccidere i benzina.....come si vede oltre dal prezzo anche dalla potenza...150cv per la benzina 163cv per la diesel........Brava BMW....

Prezzi 1er reihe in Germania cosi' per vedere quanto scemi sono gli Italiani..

116i 19.800 euro Italia...23.700 euro

118d 21.900 euro Italia.....25.900 euro

120i 23.600 euro Italia.....27.100 euro

120d 24.400 euro Italia....27.900 euro

Brava BMW.....e non mi dire che la differenza dell'IVA del 5% tra Italia e Germania giustifica la differenza dei prezzi.....la differenza dell'IVA giustifica una differenza di 850-900 euro non di piu'...

[T a u r u s]

In inghilterra forse(anche se anche li 1300 euro non salvano la benzina che ha 13cv in meno oltre ad una coppia minore di 140nm) ma in Germania la differenza e' sempre di 800 euro come in Italia. come vedi.

Va bene hanno messo di serie il climatizztore automatico in Italia ma non mi pare che giustifica la differenza dal mercato tedesco....che e' sui 4000 euro...

[Stefano73]

Caro anche in Germania la 120i e' disntante solo 800 euro da 120d....BMW vuole uccidere i benzina.....come si vede oltre dal prezzo anche dalla potenza...150cv per la benzina 163cv per la diesel........Brava BMW....

Prezzi 1er reihe in Germania cosi' per vedere quanto scemi sono gli Italiani..

116i 19.800 euro Italia...23.700 euro

118d 21.900 euro Italia.....25.900 euro

120i 23.600 euro Italia.....27.100 euro

120d 24.400 euro Italia....27.900 euro

Brava BMW.....e non mi dire che la differenza dell'IVA del 5% tra Italia e Germania giustifica la differenza dei prezzi.....la differenza dell'IVA giustifica una differenza di 850-900 euro non di piu'...

Quella è la Eletta (base da noi).....o la impression senza Ac e altri accessori che da noi nn c'è :wink: :wink: :wink:

[T a u r u s]

Dimenticavo dire che il climatrizzatore automatico e' in opzione in Germania su 116i e 118d su 120i o d e' di serie.....come giustifichi le differenze Stefano...furto?

[T a u r u s]

Caro anche in Germania la 120i e' disntante solo 800 euro da 120d....BMW vuole uccidere i benzina.....come si vede oltre dal prezzo anche dalla potenza...150cv per la benzina 163cv per la diesel........Brava BMW....

Prezzi 1er reihe in Germania cosi' per vedere quanto scemi sono gli Italiani..

116i 19.800 euro Italia...23.700 euro

118d 21.900 euro Italia.....25.900 euro

120i 23.600 euro Italia.....27.100 euro

120d 24.400 euro Italia....27.900 euro

Brava BMW.....e non mi dire che la differenza dell'IVA del 5% tra Italia e Germania giustifica la differenza dei prezzi.....la differenza dell'IVA giustifica una differenza di 850-900 euro non di piu'...

Quella è la Eletta (base da noi).....o la impression senza Ac e altri accessori che da noi nn c'è :wink: :wink: :wink:

No caro gli allestimenti sono esattamente gli stessi apparte i nomi su 120i e 120d su 116i e 118d e' in opzione il climatizztpore autmatico ed ha di serie il climatizzatore manuale...sic....