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Nuova Punto (199)


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per il telaio artemis mi ha garantito che è tutto sviluppato in italia da ingegneri e sotto la dirigenza iitaliana

..ma non era costruito con opel per risparmiare..se non sbaglio :roll:

forse è l'esatto contrario

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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per il telaio artemis mi ha garantito che è tutto sviluppato in italia da ingegneri e sotto la dirigenza iitaliana

..ma non era costruito con opel per risparmiare..se non sbaglio :roll:

forse è l'esatto contrario

..ma allora gli accordi fiat-gm centrano solo x i motori,che poi sono solo fiat :x:!:

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

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intendo che l'ha sviluppato la fiat e lo usa anche la opel

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
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Guarda il telaio e' stato sviluppato da 120 ingegneri sotto dirigenza Fiat a Torino di cui 80 ingegneri Fiat Auto e 40 GM.....questo e' il contributo GM...

motori 199.

1.3multijet 70cv 180nm

1.3multijet 90cv 205nm

1.9multijet 120cv 300nm

1.9multijet 150cv 340nm

1.2 60cv

1.4 75cv

1.4 95cv

1.8 130cv

1.6 Turbo 165cv

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grande taurus, cmq pensavo che mettendo il 1.6 turbo avrebbero eliminato il 1.8

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motori 199.

1.3multijet 70cv 180nm

1.3multijet 90cv 205nm

1.9multijet 120cv 300nm

1.9multijet 150cv 340nm

1.2 60cv

1.4 75cv

1.4 95cv

1.8 130cv

1.6 Turbo 165cv

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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