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veramente bella, complimenti

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Meraviglia.

Si sa qualcosa su meccanica, prezzo, commercializzazione?

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato

www.autoscoops.be

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Convertible Noble unveiled at NEC

Noble's other big news at the motor show was the launch of the convertible. The GTC's V6 engine has a single turbo and a relocated intercooler, reducing power to 295bhp but allowing the creation of a small (90 litre) boot at the rear.

The roof mechanism consists of a removable hoop placed behind the seats into which two targa panels are located. When the panels are removed they can then be stored behind the seats. No storage is available for the hoop though so if you choose to whip that off too then you'll need to leave it at home.

The GTC should prove a popular entry level model for Noble. Priced at £44,950 it dips in below the M12 GTO3. Options are limited with air conditioning, a track day sump and metallic paint.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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