Bmw M6 e M5

[T a u r u s]

nn è ASSOLUTAMENTE VERO KE LA QUATTROPORTE SARà LA PRIMA A SUPERARE I 300....,PERCHé LA MERCEDES HA DICHIARATO KE LA SUA CLASSE E SENZA LIMITATORE,FAREBBE I REGGITI FORTE..335 KM/H,LA CL AMG 65 V12 FAREBBE I 335,LA CLASSE S 55 AMG KOMPRESSOR V8 FAREBBE I 325 ORARI,CM ANKE LA CLASSE S 600 ED IL CL 600,EPPOI,L'AUDI HA DICHIARATO KE, SENZA LIMITATORE,LA SUA RS6 NORMALE FAREBBE SOLO I 303 ORARI,MAYBACH E PHAETON W12 LA MIA MITICA PHAETON FAREBBERO I 300 ALL'ORA.....E TI DIRò DI PIù,LA MAYBACH,NE PROGETTA UNA VERSIONE AMG...DA PRESTAZIONI DA BRIVIDO...E LA CONTINENTAL BERLINA...NN TE NE PARLO...però ho caro ke la quattroporte vada a livello delle tedesche,magari una versione sportiva cn il v12 della mc12...sai ke bello??????voglio la villa d'este...ma nn nel 2008.......nel 2005,anke un prototipo di questa nel 2004

Sì ma omologare un auto per farla andare andare a 300 km/h non è uno scherzo. Tutte queste sono auto che raggiungerebbero tali velocità, ma avrebbero posteriori talmente leggeri da essere pericolosissime.

Infatti hanno tutte un CX molto buono, perchè non si sfrutta l'aerodinamica per creare portanza, cosa che invece si studia con le FErrari, Porsche, Lamborghini e Co.

Si risparmai anche un bel sacco di soldi in galleria del vento...

Non a caso chi ha poca esperienza in questo settore (VW) sta fallendo il Progetto Bugatti Veyron..

[T a u r u s]

L'ho provato certo ma cmq non ti posso dire che mi entusiasma per elasticità, cosa che tutti gli altri motori hanno da chi li ha provati.

L'effetto che fa la S2000 è un effetto fucile, ma cmq la curva di coppia è troppo in alto, oltre 6000 giri, quando cmq le altre auto hannpo più coppia specifica e più in basso... quando si vuole usare normalmente l'auto...

sembra soffocato il motore sotto 4000 giri...

E' un discorso già affrontato 1000 volte... non è che la coppia è in alto, è il picco di coppia che è in alto! :wink: Tanto per dire, da 3000 a 5000 ci sono disponibili 19kgm, ovvero l'86%.

Non saranno valori da turbodiesel, ma nella guida normale di tutti i giorni con 186nm a 3000 giri non è affatto un brutto vivere, anzi.... e quando si vuole schiacciare, lo ripeto basta superare i 6000 giri per fare ciao ciao alle Boxster.....

[T a u r u s]

Sarebbe interessante fare un rapporto tra potenza spcifica e regime di massima potenza e si scoprirebbero dati interessanti sull'efficenza ad alti regimi:

BMW 3.2 6L 14,03

BMW 5.0 V10 13,16

FERRARI 3.6 V8 13,94

FERRARI 5.7 V12 12,95

FERRARI 6.0 V12 14,10

HONDA 2.0 V-Tec 14,47

Bisogna poi dire che il motore Honda ai bassi regimi non è un fulmine, anzi...

mentre forse il V10 Bmw ed il 5.7 Ferrari sono più sfruttabili in basso...

[defiant]

Sarebbe interessante fare un rapporto tra potenza spcifica e regime di massima potenza e si scoprirebbero dati interessanti sull'efficenza ad alti regimi:

BMW 3.2 6L 14,03

BMW 5.0 V10 13,16

FERRARI 3.6 V8 13,94

FERRARI 5.7 V12 12,95

FERRARI 6.0 V12 14,10

HONDA 2.0 V-Tec 14,47

Bisogna poi dire che il motore Honda ai bassi regimi non è un fulmine, anzi...

mentre forse il V10 Bmw ed il 5.7 Ferrari sono più sfruttabili in basso...

Scusa ma anche quello della Enzo e' sfruttabile molto piu' in basso che il V10 BMW...quelli di BMW e' veramente poco sfrutabile rispetto ai motori Ferrari Maserati...solo il 4cilindri Honda e' peggio di quelli BMW come facilita' d'uso...

Come V8 di 3.6 quale hai usato quello della Modena o quello della Challenge Stradale....

E poi come 3.3L6 BMW quello di CSL o quello normale

[duetto80]

nn è ASSOLUTAMENTE VERO KE LA QUATTROPORTE SARà LA PRIMA A SUPERARE I 300....,PERCHé LA MERCEDES HA DICHIARATO KE LA SUA CLASSE E SENZA LIMITATORE,FAREBBE I REGGITI FORTE..335 KM/H,LA CL AMG 65 V12 FAREBBE I 335,LA CLASSE S 55 AMG KOMPRESSOR V8 FAREBBE I 325 ORARI,CM ANKE LA CLASSE S 600 ED IL CL 600,EPPOI,L'AUDI HA DICHIARATO KE, SENZA LIMITATORE,LA SUA RS6 NORMALE FAREBBE SOLO I 303 ORARI,MAYBACH E PHAETON W12 LA MIA MITICA PHAETON FAREBBERO I 300 ALL'ORA.....E TI DIRò DI PIù,LA MAYBACH,NE PROGETTA UNA VERSIONE AMG...DA PRESTAZIONI DA BRIVIDO...E LA CONTINENTAL BERLINA...NN TE NE PARLO...però ho caro ke la quattroporte vada a livello delle tedesche,magari una versione sportiva cn il v12 della mc12...sai ke bello??????voglio la villa d'este...ma nn nel 2008.......nel 2005,anke un prototipo di questa nel 2004

[Sonata_Arctica]

Si ma per esempio il 2.0JTS della Alfa Romeo riesce a fare i 21kgm a sole 3250giri per cui nettamente piu' sfruttabile ed avere almeno 20kgm di coppia tra 2500-5500giri....

[josef]

ma guarda taurus,ke i dati da me riportati,li ho presi da www.autotelegraaf.nl mesi fa,e sn verissimi....ah un'altra cosa raga,ditemi una buona volta ke c..o ho in comune con 126/131....

[josef]

eppoi tu taurus,hai scritto,ke la quattroporte,sarà la prima vettura a quattro porte al mondo a fare i 300 orari,io nn ho parlato solo di velocità più elevate,quello ke intendevo dire,è ke la quattroporte,nn è la prima a farli,vw-audi bmw e mercedes,anke se autolimitate,e anke se nn hanno uno studio accurato riguardo ai loro carichi aerodinamici,hanno certamente preceduto maserati,da un bel pezzo....a superare i 300 orari,cioè,vogio dire ke,senza limitatore,sarebbero loro a farli gli oltre 300...se vuoi dire la prima vetture a 4 porte omologata per superare i 300 orari,sn d'accordo,ma se parliamo in valori più assoluti...allora sn audi-vw bmw e mercedes a fare il mazzo alla maserati....ah un'ultima cosa dimmi quali motori avrà la villa d'este?

[defiant]

eppoi tu taurus,hai scritto,ke la quattroporte,sarà la prima vettura a quattro porte al mondo a fare i 300 orari,io nn ho parlato solo di velocità più elevate,quello ke intendevo dire,è ke la quattroporte,nn è la prima a farli,vw-audi bmw e mercedes,anke se autolimitate,e anke se nn hanno uno studio accurato riguardo ai loro carichi aerodinamici,hanno certamente preceduto maserati,da un bel pezzo....a superare i 300 orari,cioè,vogio dire ke,senza limitatore,sarebbero loro a farli gli oltre 300...se vuoi dire la prima vetture a 4 porte omologata per superare i 300 orari,sn d'accordo,ma se parliamo in valori più assoluti...allora sn audi-vw bmw e mercedes a fare il mazzo alla maserati....ah un'ultima cosa dimmi quali motori avrà la villa d'este?

[Touareg 2.5]

Tocca ora alla M6. www.carspyshots.tk

e alla M5