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Fiat Panda Trussardi 2019 (Allestimento)


giorgio

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A prescindere dal risultato finale, Vi prego, lasciate fare certi numeri a 500 ed a Ypsilon.

Panda è sempre stata sinonimo di razionalità e concretezza. Trasformandola in un oggetto "sciccoso" si rischia di snaturare il prodotto col rischio di disorientare la clientela (e fare danni) da entrambe le parti.

 

Che senso ha dichiarare la suddivisione di 2 linee (emozionale e razionale) se poi si prende la bandiera delle razionali e la si trucca da fighetta?

Possibile che in Fiat ci sia sempre questa confusione?

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  • Beckervdo ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione
23 minuti fa, DENDI scrive:

...

Che senso ha dichiarare la suddivisione di 2 linee (emozionale e razionale) se poi si prende la bandiera delle razionali e la si trucca da fighetta?

Possibile che in Fiat ci sia sempre questa confusione?

Veramente hanno iniziato con la Cross Urban a "truccarla" da fighetta... ma in ogni caso è solo un allestimento che entro un anno non ci ricorderemo nemmeno più che è esistita, ma che serve a svuotare i magazzini, far parlare un pochino della Panda, e portare un po di gente al suk.. ehm ai concessionari Fiat a vedersi le occasioni a Km0 . :-D 

 

 

Modificato da nucarote
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49 minuti fa, DENDI scrive:

A prescindere dal risultato finale, Vi prego, lasciate fare certi numeri a 500 ed a Ypsilon.

Panda è sempre stata sinonimo di razionalità e concretezza. Trasformandola in un oggetto "sciccoso" si rischia di snaturare il prodotto col rischio di disorientare la clientela (e fare danni) da entrambe le parti.

 

Che senso ha dichiarare la suddivisione di 2 linee (emozionale e razionale) se poi si prende la bandiera delle razionali e la si trucca da fighetta?

Possibile che in Fiat ci sia sempre questa confusione?

 

Può darsi che serva a testare in piccola scala quanto Panda possa arrivare a vestire i panni di 5 porte fighetta, facendo le veci di Ypsilon.

?

Logica vorrebbe che poi...(altro che il topic andato in vacca su "prospettive future di Lancia" ? )

 

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Apprezzo il riposizionamento in alto, ma Panda secondo me è K-way, può essere anche Superga, Converse, Nike, Napapijri e così via.

Di certo non Trussardi, o Gucci, Missoni, Diesel. 

Sulla 500 sarebbe stata una scelta più logica.

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Where we're going, we don't need roads

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2 ore fa, DENDI scrive:

A prescindere dal risultato finale, Vi prego, lasciate fare certi numeri a 500 ed a Ypsilon.

Panda è sempre stata sinonimo di razionalità e concretezza. Trasformandola in un oggetto "sciccoso" si rischia di snaturare il prodotto col rischio di disorientare la clientela (e fare danni) da entrambe le parti.

 

Che senso ha dichiarare la suddivisione di 2 linee (emozionale e razionale) se poi si prende la bandiera delle razionali e la si trucca da fighetta?

Possibile che in Fiat ci sia sempre questa confusione?

tranquillo che questa brutta com'è fa danni solo alla panda

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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