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Inviato

Operazioni del genere danno la possibilità di svecchiare il design senza comprometterlo. Qui accade tutt'altro. L'auto rimane vecchia (soprattutto dentro) e se possibile, peggiora pure...

  • Mi Piace 2
Inviato

Ma il problema principale è il prezzo, mi sembra di aver letto 550mila sterline compresa la donor car....mi sembra eh, magari ricordo male

"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

Inviato
Adesso, Argonauta83 scrive:

Ma non ha alcun senso.

 

Cosa vogliono dimostrare con questa roba qua'?

 

AM probabilmente nulla...

R-Motorsport vuol guadagnarci due soldi... 

 

?

Inviato

quest'auto nella versione "liscia"mi aveva fatto innamorare, mi era fiondato a ginevra 2000 quando é stata presentata, sono entrato nello stand, un tecnico ci ha tenuto a parlare per mezz'ora, sono "sceso" a bordo

 

un'auto di classe, tra lusso e sport ma piú lusso che sport come é per le aston, e con la seduta rasoterra

difetti: cambio, frizione, sensori delle centraline che mandavano segnali fake o si guastavano facendo fermare tutti

 

pregi: il capolavoro stilistico di ian callum

 

  • Mi Piace 1
Inviato

secondo me ci deve essere una certa distanza temporale......per queste rivisitazioni.  Inserire elementi contemporanei sulle 'Youngtimer' ( si scrive così?) le rende ridicole. Mi domando perché Callum sia incorso in questo errore. Mi spiace per lui...   Ma non ci siamo

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