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Messaggio aggiunto da __P

 

Immagini “scappate” dal clinic test ->  CLICCA QUI!
 

 

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Va vista in una versione più accattivante, ma avevo timore che i fari di serie l’avrebbero resa solamente strana tipo Juke... ecco non siamo molto distanti...

 

la plancia è comunque abbastanza raffazzonata, Q3 & co mi sembrano su un altro livello di design ed integrazione 

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Topic da Oscar... non capisco di cosa ci si possa stupire.

Confronti con Evoque fuori luogo (grazie al cielo), con bidoni di varia provenienza più belli e più brutti (spoiler: sono tutti uguali), conferme, smentite, aspettative di una gamma che dovrebbe partire più alta di Giulia ma senza diesel... riprendetevi ragazzi.

Avete davanti la versione quasi definitiva di una Compass con qualche dettaglio messo lì per dare uno stile diverso, spero un po' più aggiustato nella versione finale perché certe cose sembrano davvero posticce, rispetto alla suddetta le differenze di prezzo e contenuti saranno risibili, è un cassone che finirà sui 25-30000€ nei piazzali in pronta consegna come fa qualsiasi altro marchio con solito allestimento medio e solito motore diesel o benzina mhev 120-130cv in base a quello che il mercato chiederà.

Non voglio dire che sia una cosa cattiva (perché mi sono stufato di dirlo) ma se vi aspettavate qualcosa di diverso meglio fare la doccia fredda ora che nel 2021.

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Giustamente placano gli animi, e fanno rientrare l'allarme, però resta il fatto che al netto di qualche dettaglio ancora provvisorio, l'auto è questa. Magari vedendo le reazioni delle persone possono aggiustare il tiro...

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8 minuti fa, A.Masera scrive:


range-rover-evoque-2019_03.jpg?itok=KqXQ

 

Senza offesa, ma costa 70000€, è angusta, inaffidabile, obesa, comportamento stradale disastroso, prestazioni in base ai vari powerstep che fanno ridere... gli indiani il budget da qualche parte lo dovevano investire essendo incapaci in tutto il resto

Modificato da gpat
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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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1 ora fa, severinsch scrive:

 

Ridicoli è dir poco.

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UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

Facebook page: https://www.facebook.com/indavdesign

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I miei due cents:

1. A divulgare le foto del clinic test è stato il dr. Pianale :-)
2. I clinic test avvengono a diversi livelli di definizione del design, per esempio quello famoso di 949 ai tempi prevedeva due tipi di francate, mentre uno recente di levante mi pare fu con il modello pressoché definitivo. Per cui potrebbero esserci margini di miglioramento
3. Le foto sono penalizzate, specialmente il posteriore, dal grandangolo o "effetto bolla". Inoltre pare abbiano messo ruote da 16
4. Si paga a caro prezzo l'origine compass, spero che si possa risolvere il problema delle ruote non a filo senza distanziali o ruote da 24 pollici
5. Gli interni fanno abbastanza schifo per quanto concerne la zona cambio e il tablet
6. Il modello di preserie (?) delude, secondo me è stato un errore abbandonare il design di giulia e stelvio e la tp. Per quanto si vede adesso, a questo giro q3, xc40 e evoque sono meglio, ma non certo quel cesso panettonoso di jaguar

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"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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bah... sento troppi giudizi inutilmente negativi.

ma vi ricordate le foto rubate della giulia...?

comunque a me sembra moooolto simile al concept. non capisco tutte ste testate sul muro

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"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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