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Inviato

ma un ipotetica motorizzazione 2 litri phev non andrebbe bene? sarebbe sui 400 cv e con la coppia data dal motore elettrico 

Inviato
7 minuti fa, davos scrive:

ma un ipotetica motorizzazione 2 litri phev non andrebbe bene? sarebbe sui 400 cv e con la coppia data dal motore elettrico 

E soltanto 40-50g di CO2...

Inviato
27 minuti fa, MacGeek scrive:

Prevista lo era.

 

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e allora chiedo venia...

 

33 minuti fa, 4200blu scrive:

 

boh....

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non che Taurus sia sempre stato preciso eh... ?

Interessante allora come nel corsi degli anni abbia perso una ventina di cavalli nonostante l’aiuto o elettrico...

problemi con le emissioni?

Inviato
6 minutes ago, lukka1982 said:

 

e allora chiedo venia...

 


non che Taurus sia sempre stato preciso eh... ?

Interessante allora come nel corsi degli anni abbia perso una ventina di cavalli nonostante l’aiuto o elettrico...

problemi con le emissioni?

Non ho capito quale rumor dica che ne avrà 330 ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
25 minutes ago, pixhell said:

Ma questo t4 da 350 o 330 cv, si intendono lisci, ovvero senza elettrificazione, o sbaglio?

 

Yes, power level is always without electrification, just internal combustion engine power.

 

2.0 300+ HP was always planned as MHEV.

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Inviato
1 ora fa, fedegta scrive:

Non ho capito quale rumor dica che ne avrà 330 ?


Questo profilo LinkedIn? ?

 

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poi oh...

potrebbe avere scritto un 3 al posto di un 5 per sbaglio eh ?

  • Grazie! 1
Inviato

il 2.0 T4 Alfa può arrivare tranquillamente a 400 cavalli senza elettrico abbinato, il problema è che mentre per i SUV Sportivi di fascia medio-alta (segmento D-E) c’è un mercato più ampio e globale con numerosi modelli e concorrenti per quello di fascia medio-compatta (segmento C) è ristretto al solo mercato europeo con pochissimi modelli (a memoria RSQ3 e GLA AMG, non so se fanno la X1/X2 M onestamente o se le hanno annunciate, non seguo le tedesche).

 

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