Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)

[iDrive]

59 minuti fa, Motron scrive:

Nom mettere il diesel su Tonale sarebbe una mezza str....ata alla pari della sw su Giulia.

La gente compra auto, non (solo) ideali.

Domani più che ieri.

La gente che compra auto per fare la spesa o fare il commercialista non compra Alfa...

 

Mentre la gente che compra (non solo) ideali, questa si che mette Alfa nelle prime posizioni di acquisto.
 

Sino i dati di vendite a dimostrarlo, non un mio ideale...

Modificato 29 Marzo 2020 da iDrive

[Motron]

15 minuti fa, iDrive scrive:

La gente che compra auto per fare la spesa o fare il commercialista non compra Alfa...

 

Mentre la gente che compra (non solo) ideali, questa si che mette Alfa nelle prime posizioni di acquisto.
 

Sino i dati di vendite a dimostrarlo, non un mio ideale...

Io sono un tecnico commerciale e uso una Giulia Diesel per lavoro, per fare la spesa e per portare in giro una famiglia con 2 bambini sotto i 4 anni.. Ovviamente una Giulia benza da 200 cv, seppur mi piacerebbe, non farebbe al mio scopo.. sono fuori statistica?

È vero che Alfa deve fare auto emozionali.. ma Alfa non è mai stata solo Porsche.. è sempre stata sopratutto "per tutti"

Modificato 29 Marzo 2020 da Motron

[iDrive]

7 minuti fa, Motron scrive:

Io sono un tecnico commerciale e uso una Giulia Diesel per lavoro, per fare la spesa e per portare in giro una famiglia con 2 bambini sotto i 4 anni.. Ovviamente una Giulia benza da 200 cv, seppur mi piacerebbe, non farebbe al mio scopo.. sono fuori statistica?

È vero che Alfa deve fare auto emozionali.. ma Alfa non è mai stata solo Porsche.. è sempre stata sopratutto "per tutti"

Ci sono anche esempi come te che hanno un Macan o un Touareg Diesel... ma non sono questi i clienti di questi marchi...

 

E poi, mica una PHEV che può fare 40/50km al giorno in elettrico e anche di più in città, non mi pare un eresia rispetto al Diesel... altri marchi l’hanno capito...

 

Poi c’è la piccola percentuale che deve fare centinai di km al giorno, ma a questi clienti, serve veramente l’Alfa?...

 

E ripeto, sono i dati di vendite a dirlo non la mia mente...

[Motron]

39 minuti fa, iDrive scrive:

Poi c’è la piccola percentuale che deve fare centinai di km al giorno, ma a questi clienti, serve veramente l’Alfa?...

Più che altro è ad Alfa che servono anche quei clienti.. 

[iDrive]

57 minuti fa, Motron scrive:

Più che altro è ad Alfa che servono anche quei clienti.. 

Anche no, perché Alfa da parte di FCA ed e à FCA che servono questi clienti (che ha ben altri marchi per questo) non ad Alfa.
 

Fine OT per me.

[domenwar]

E fca cosa se ne fa di un ‘alfa che vende poco e ha meno margine di Maserati?
Solo per far contenti quei quattro invasati di guida che sono rimasti?


☏ iPhone ☏

[jameson]

39 minuti fa, iDrive scrive:

Anche no, perché Alfa da parte di FCA ed e à FCA che servono questi clienti (che ha ben altri marchi per questo) non ad Alfa.
 

Fine OT per me.

Non ho capito perché per andare al lavoro (circa 120 km al giorno) dovrei usare un macinino invece di una Giulia diesel.

Ci passo più di 2 ore al giorno in auto. Passarle in una Giulia invece di qualunque altra cosa significa avere un sostanziale aumento della qualità della vita.

Modificato 29 Marzo 2020 da jameson

[xtom]

Ma veramente pensate che nel 2022 converrà non solo produrre, ma soprattutto acquistare un diesel?

 

Se ne è già parlato in thread appositi, per stare nei limiti delle emissioni servono doppi catalizzatori uno per le basse temperature vicino al motore ed uno per le alte sotto il pianale, in più occorre almeno un’ibridazione mild.

 

Una simile complessità tecnologica le case la dovranno far pur pagare in termini di sviluppo e di costi dei componenti e di assemblaggio, per questo i diesel di piccola cilindrata e da pochi cavalli stanno sparendo.

 

A parte i commessi viaggiatori che fanno almeno 50 mila km all’anno di autostrada, il diesel non converrà più a nessuno.

 

 

[AlexMi]

Vediamo dopo che sarà passato questo casino quanto prenderà campo l'elettrificazione su auto da 30.000 km all'anno. Vedrete ci sarà la fila.

[LucioFire]

Già se la benzina rimanesse sui prezzi odierni sarebbe un affare