Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)

[fedegta]

10 hours ago, nucarote said:

L'assenza della GTA* su questo cassonetto ci potrebbe anche stare, ma secondo me sono fessi se non fanno la QV.

 

*Anche se vanificherebbero di fatto il "rilancio" di questa sigla avvenuto con la Giulia.

Concordo ed aggiungo che gli altri se ne fregano altamente di usare il loro pedigree sportivo su dubbie realizzazioni, quindi... 

 

Dando un occhiata generale al mercato:

 

Alfa Romeo Tonale 2.0T Quadrifoglio Q4 MHEV

Audi RSQ3 2.5T quattro > 400cv - 1790kg

Bmw X2 M35i 2.0T Xdrive > 306cv  - 1685kg

Jaguar E-Pace 2.0T AWD HSE > 300cv  - 1894kg

Land Rover Range Rover 2.0T AWD HSE > 300cv  - 1925kg

Mercedes GLA 35 AMG 2.0T 4matic >  306cv

Mercedes GLA 45 AMG 2.0T 4matic >  387 / 421cv

Opel Grandland Hybrid4 1.6T AWD PHEV >  300cv - 1900kg

Peugeot 3008 Hybrid4 300 GT PHEV > 300cv - 1915kg

 

In un'intervista Migliavacca diceva che stanno considerando una one-off estrema per Stelvio (anche se io prenderei in seria considerazione invece la sua produzione in serie per fare ????).

 

Poi scusate il significato di Quadrifoglio è sportività (abbiamo già perso Tp only, almeno non ci perdiamo la mission BASE di ogni modello Alfa), quindi DEVONO riproporlo sui nuovi modelli. L'unica cosa è che con Giulia/Stelvio hanno alzato veramente tanto l'asticella rispetto alle concorrenti in termini di potenza/piacere di guida. Qua la soluzione sarebbe meno cavalleria unità + leggerezza + guidabilità: bè se non fanno cavolate per l'ultimo aspetto le concorrenti si sono già autoeliminate andando tranquillamente dritte ?

 

E poi sarebbe un avvicinamento al mondo giovanile.

Modificato 8 Aprile 2020 da fedegta

[iDrive]

L’errore è farlo su base Compass, hanno tutto per fare il colpaccio e fanno la cazzata...

 

Secondo me, visto la nuova « vista » del gruppo, secondo me, come potenza e gamma sarà più o meno come T-Roc... nulla di più (che sarebbe di seg. inferiore)... siamo ritornati a Giulietta/Golf se non peggio.

[alfa nel cuore]

13 minuti fa, iDrive scrive:

L’errore è farlo su base Compass, hanno tutto per fare il colpaccio e fanno la cazzata...

 

Secondo me, visto la nuova « vista » del gruppo, secondo me, come potenza e gamma sarà più o meno come T-Roc... nulla di più (che sarebbe di seg. inferiore)... siamo ritornati a Giulietta/Golf se non peggio.

No secondo me, alla fine, viste le probabili motorizzazioni, sarà allineata a bmw

14 minuti fa, fedegta scrive:

Concordo ed aggiungo che gli altri se ne fregano altamente di usare il loro pedigree sportivo su dubbie realizzazioni, quindi...

 

RSQ3 2.5T quattro > 400cv - 1790kg

X2 M35i 2.0T Xdrive > 306cv  - 1685kg

GLA 35 AMG 2.0T 4matic >  306cv

GLA 45 AMG 2.0T 4matic >  387 o 421cv

 

Nell'intervista a Migliavacca invece diceva che stavano considerando una one-off estrema per Stelvio (anche se io prenderei in seria considerazione invece la sua produzione in serie per fare ????).

 

Poi scusate il significato di Quadrifoglio è sportività (abbiamo già perso Tp only, almeno non ci perdiamo la mission BASE di ogni modello Alfa), quindi DEVONO riproporlo sui nuovi modelli. L'unica cosa è che con Giulia/Stelvio hanno alzato veramente tanto l'asticella rispetto alle concorrenti in termini di potenza/piacere di guida. Qua la soluzione sarebbe meno cavalleria unità + leggerezza + guidabilità: bè se non fanno cavolate per l'ultimo aspetto le concorrenti si sono già autoeliminate andando tranquillamente dritte ?

 

E poi sarebbe un avvicinamento al mondo giovanile.

forse non faranno la qv perché il 2.0 non può essere spinto ad una potenza vicina ai 330cv e per questo usano il badge “veloce”

[fedegta]

5 minutes ago, alfa nel cuore said:

forse non faranno la qv perché il 2.0 non può essere spinto ad una potenza vicina ai 330cv e per questo usano il badge “veloce”

Bè l'essenza di una Q è la sportività non la potenza in senso assoluto, quindi maggiore di x. Poi il 2.0T mhev arriva a 330 (350cv era supposto per Giulia, se non sbaglio). Un Tonale Veloce può avere benissimo avere 250cv secondo me.

Modificato 8 Aprile 2020 da fedegta

[GL91]

Pure secondo me la Quadrifoglio è d'obbligo, parliamo di un marchio sportivo, che ha come obiettivo quello di fare il modello più piacevole da guidare nel segmento, la versione pompata è necessaria.

La GTA invece si può evitare tranquillamente, la sigla poco si sposa secondo me col tipo di auto, basti pensare che pure su Stelvio sono orientati a non farla.

[memedesimo]

Secondo me è inverosimile che non facciano la Quadrifoglio. Non so da dove ha preso le notizie Masterpilot, ma l'unico modo per averne di certe è aspettare

Modificato 8 Aprile 2020 da memedesimo

[alfa nel cuore]

14 minuti fa, GL91 scrive:

Pure secondo me la Quadrifoglio è d'obbligo, parliamo di un marchio sportivo, che ha come obiettivo quello di fare il modello più piacevole da guidare nel segmento, la versione pompata è necessaria.

La GTA invece si può evitare tranquillamente, la sigla poco si sposa secondo me col tipo di auto, basti pensare che pure su Stelvio sono orientati a non farla.

secondo me fanno bene ad usare il nome veloce per la versione 330cv. Non farebbe bene all’immagine una versione Quadrifoglio con 70cv in meno della rsq3.

Per quanto riguarda , invece, la gta, fanno bene a non proporla. 

[iDrive]

46 minuti fa, alfa nel cuore scrive:

No secondo me, alla fine, viste le probabili motorizzazioni, sarà allineata a bmw

forse non faranno la qv perché il 2.0 non può essere spinto ad una potenza vicina ai 330cv e per questo usano il badge “veloce”

Perché allinearsi al peggiore?

 

Infatti per Giulia/Stelvio non si sono allineati a M3/X3M per fortuna (sono loro che hanno dovuto alinearsi), si sperava che potevano fare altrettanto col C-SUV...

 

La GTA non ha senso su un SUV.

Modificato 8 Aprile 2020 da iDrive

[giopisca]

senza offesa , non c'è ancora un mulo , non sappiamo bene con precisione che motori ci saranno sotto ma siamo partiti di elucubrazioni mentali se sarà o meno quadrifoglio verde

 

allora vado di seghetta mentale anche io ?

 

secondo me quadrifoglio verde deve essere bella sportiva cattiva ma lo userei solo per il top di gamma e non declinato su tutte le vetture ( che purtroppo saranno solo 3 in listino al momento del lancio )

 

poi aspettiamo e speriamo

[GL91]

32 minuti fa, alfa nel cuore scrive:

secondo me fanno bene ad usare il nome veloce per la versione 330cv. Non farebbe bene all’immagine una versione Quadrifoglio con 70cv in meno della rsq3.

Ma su questo sono d'accordo, una Quadrifoglio dovrebbe averne almeno 400 di cavalli, come RSQ3 e GLA 45S AMG.